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小波變換在車輛GPS導(dǎo)航的應(yīng)用

  • 小波變換在車輛GPS導(dǎo)航的應(yīng)用
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基于卡爾曼濾波的GPS/DR導(dǎo)航信息融合方法

  • 基于卡爾曼濾波的GPS/DR導(dǎo)航信息融合方法
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GPS 偽距單點(diǎn)被動(dòng)式定位的原理

  • GPS 偽距單點(diǎn)被動(dòng)式定位的原理
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基于GPS的卡爾曼濾波技術(shù)研究

  • 由于定位誤差的存在。在GPS動(dòng)態(tài)導(dǎo)航定位中．為提高定位精度．必須對(duì)動(dòng)態(tài)定位數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波處理。文中在比較分析各種動(dòng)態(tài)模型的基礎(chǔ)上。提出了應(yīng)用卡爾曼濾波的GPS濾波模型．并通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)濾波算例仿真．證實(shí)了模型的可行性和有效性。
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便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案

  • 隨著中國(guó)北斗衛(wèi)星的加入，中國(guó)的導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)入了更加準(zhǔn)確、實(shí)用、高效的階段。同時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)的功能不再局限于指引方向，還能為用戶提供增強(qiáng)和改進(jìn)的功能。Freescale提供設(shè)計(jì)便攜式導(dǎo)航設(shè)備所需的一整套產(chǎn)品，包括應(yīng)用處理器、接近傳感器、加速度傳感器和模擬電路。其靈活的解決方案可幫助工程師開(kāi)發(fā)出具有各種功能的創(chuàng)新型導(dǎo)航設(shè)備……
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智能手機(jī)定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • GPS業(yè)界流行這樣一句話，GPS的應(yīng)用只受到人們想象力的限制.目前GPS的民用領(lǐng)域已經(jīng)包括了陸地運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、民用航空、通信、測(cè)繪、建筑、采礦、農(nóng)業(yè)、電力系統(tǒng)、醫(yī)療應(yīng)用、科研、家電、娛樂(lè)等.
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基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀（下）

  • 基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀
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基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀（上）

  • 基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀
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基于GSM的GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)（下）

  • 基于GSM的GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)
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基于GSM的GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)（上）

  • 基于GSM的GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)
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GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)提取的設(shè)計(jì)與研究

  • 解決盲用定位模塊在嵌入式平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，根據(jù)串口通信同步方式實(shí)現(xiàn)Windows CE 5.0操作系統(tǒng)下GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)的提取，并對(duì)獲得的數(shù)據(jù)提出一種格式轉(zhuǎn)換的方法。以PXA270嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)原型，在有限硬件條件下驗(yàn)證了系統(tǒng)的功能及可行性。
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讓開(kāi)車更簡(jiǎn)單 GPS八大人性化功能解讀

  • GPS本身就是為了減輕人類的勞動(dòng)強(qiáng)度而發(fā)明的一個(gè)產(chǎn)品，但同時(shí)，它作為高科技的產(chǎn)品，又給人們帶來(lái)了使用上的門檻。我們現(xiàn)在就可以給你點(diǎn)評(píng)一些相當(dāng)人性化的GPS功能，讓你對(duì)GPS少一些抵觸，多一些親切感。
  • 關(guān)鍵字： 主題地圖  GPS  預(yù)警測(cè)速  

基于GPS與GPRS實(shí)現(xiàn)的醫(yī)療廢物RFID監(jiān)控系統(tǒng)

  • 隨著信息系統(tǒng)的普及化與信息化水平的提高，醫(yī)院和專業(yè)廢物處理公司的信息處理能力已大幅提高，推廣醫(yī)療廢物的電子標(biāo)簽化管理、電子聯(lián)單、電子監(jiān)控和在線監(jiān)測(cè)等信息管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)人工處理。
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嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 分析研究嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，以實(shí)時(shí)多任務(wù)嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE．NET為嵌入式軟件平臺(tái)，搭建了嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境。以車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)的導(dǎo)航電子地圖和導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)作為重點(diǎn)研究對(duì)象。分析導(dǎo)航信息系統(tǒng)中導(dǎo)航電子地圖和導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)現(xiàn)方法。
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車載模塊原理分析與電路設(shè)計(jì)詳解

  • EST527車聯(lián)網(wǎng)模塊，是一款車規(guī)級(jí)的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)模塊OBDII協(xié)議數(shù)據(jù)解析產(chǎn)品，支持ISO9141-2、ISO14230（KWP）、ISO15765（CANBUS）等協(xié)議的物理層，可通過(guò)OBD-16標(biāo)準(zhǔn)接口與現(xiàn)有絕大部分汽車的ECU進(jìn)行診斷通訊。
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