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gps-oem 文章 最新資訊

北斗技術(shù)重大突破！自主導(dǎo)航芯片精度超GPS

  • 經(jīng)過一年多時間攻關(guān)，湖北省在北斗關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破，40納米高精度北斗導(dǎo)航應(yīng)用芯片的發(fā)布。
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無人駕駛車姍姍來遲　汽車OEM轉(zhuǎn)型服務(wù)供應(yīng)商？

  • 　　汽車產(chǎn)業(yè)正遭遇三重打擊。一方面，汽車制造商發(fā)現(xiàn)消費者對于擁有汽車的興趣漸減。同時，他們自己曾經(jīng)獨占的領(lǐng)地也逐漸被開發(fā)軟體的高科技新進企業(yè)所蠶食，這些市場新進者帶來了許多新的汽車功能。第三，福斯汽車公司(Volkswagen)的丑聞——一家備受尊敬的德國汽車制造商竟在美國排放標(biāo)準(zhǔn)上做手腳——這可能成為壓垮駱駝的最后一根稻草。 　　在這個背景下，立法者、汽車制造商和技術(shù)供應(yīng)商齊聚在法國波爾多(Bordeaux)召開一年一度的全球智慧運輸系統(tǒng)大會(ITS W
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手機廠商淪為代工：不是衰落 而是另一條出路

  • 手機廠商重返代工多數(shù)人誤以為是走向衰落的重要標(biāo)志，但是隨著國內(nèi)手機市場的飽和，不少老牌手機廠商面臨產(chǎn)能利用率偏低的困境，代工便成了戰(zhàn)略調(diào)整的嘗試之一，淪為代工當(dāng)真是一件不光彩的事?甚至說是手機廠商的最后出路?畢竟代工的利潤不比做手機低。
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難敵小米/華為/魅族競爭 傳聯(lián)想進軍手機OEM市場

  • 　　臺灣《電子時報》網(wǎng)站援引行業(yè)消息稱，聯(lián)想已決定進軍OEM手機市場(手機代工)，以此來提升手機制造工廠的產(chǎn)能利用率。 　　該消息稱，進入手機代工領(lǐng)域是聯(lián)想手機業(yè)務(wù)重組計劃的一部分。聯(lián)想8月底對手機業(yè)務(wù)進行了重大重組，由摩托羅拉團隊主導(dǎo)聯(lián)想智能手機的設(shè)計、開發(fā)和制造。 　　聯(lián)想當(dāng)時表示，接下來聯(lián)想移動要做三件事：打造精品產(chǎn)品;實現(xiàn)盈利性增長，而不僅是單純的擴大銷量占據(jù)市場份額;要加速實現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)同效率，利用Lenovo和Moto兩大品牌，發(fā)揮各自在不同市場的優(yōu)勢。 　　該消息稱，來自小米、樂視、魅
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挑戰(zhàn)GPS 中國北斗民用化之路還要走多久？

  • 在北斗發(fā)展的同時，民用化的呼聲越來越高。但是，北斗軍轉(zhuǎn)民應(yīng)用并不是一蹴而就的事情，背后還有些亟待跨越的障礙。那么，北斗民用這條路，究竟還要走多久?
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Google新專利：利用連網(wǎng)汽車幫忙偵測道路品質(zhì)

  • 　　根據(jù)該專利的描述，汽車音響主機可能同時安裝GPS與各種感應(yīng)器，一方面用來搜集與分析道路的品質(zhì)，另一方面還能判斷汽車的位置，之后藉由行動網(wǎng)路將資料傳送到中央伺服器，伺服器便能根據(jù)相關(guān)的報告改善地圖軟體的導(dǎo)航服務(wù)。 　　   　　Google于2012年申請的一項專利技術(shù)于最近曝光了，該專利名稱為“監(jiān)控及報告道路品質(zhì)的系統(tǒng)與方法”(Systems and methods for monitoring and reporting road quality)，企圖整
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如何成為一名優(yōu)秀的汽車黑客？

  • 只要連著網(wǎng)，哪有不被黑，當(dāng)然也包括汽車，不過應(yīng)該怎么黑汽車呢？
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全球星GPS網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)漏洞 黑客反映或無法修復(fù)

  • 每年的黑帽大會總是出現(xiàn)一批牛人，發(fā)現(xiàn)了各種危害極大的漏洞，今年也不例外，安全專家計劃展示全球星(Globalstar)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)所存在的安全漏洞，這個簡直是心臟出血級別的漏洞。
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三大技術(shù)改變智能手機

  • 在不久的將來，現(xiàn)在被你稱為智能手機的產(chǎn)品或許被冠上“落后”的稱號，皆因了更多新技術(shù)的推出。我們來看一下將出現(xiàn)在未來智能手機上的三種新技術(shù)。
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從4G到V2V 車聯(lián)網(wǎng)還需要哪些通信協(xié)議？

  • 車聯(lián)網(wǎng)除了4G外，還必須汽車之間，汽車與道路設(shè)施之間的通信。那么，車聯(lián)網(wǎng)到底需要哪些協(xié)議呢?
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老年人多功能智能拐杖的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 現(xiàn)有市場上老年人使用的拐杖結(jié)構(gòu)簡單、功能單一，無法實現(xiàn)實時監(jiān)控、及時求救等功能，由于近年來老年人摔倒不能得到及時的幫助和老年人走失的情況越來越多，為了保證老年人出行安全，在緊急情況能得到及時幫助、便于監(jiān)護人及時監(jiān)控和尋找。本文以單片機89C52為主控件，設(shè)計了一款具有GPS定位、呼叫電話、報警系統(tǒng)、LED照明燈、MP3等功能的智能拐杖，該設(shè)計操作簡單、成本較低，具有較強的實用性和市場價值。
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GPS原理

  • 　　導(dǎo)讀：大家對GPS一定不陌生吧，相信大部分人都使用手機的GPS定位功能把?他能將你的位置精確到3M以內(nèi)，賊神奇了吧，今天小編帶大家了解GPS的原理。 GPS原理——介紹 　　GPS是全球定位系統(tǒng)的簡稱，在軍事、導(dǎo)航等提高生產(chǎn)力、作業(yè)效率、科學(xué)水平以及人們的生活質(zhì)量。主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實時、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的。 　　美國經(jīng)過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年3月，全球覆蓋率高達
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普華永道：未來五年，車聯(lián)網(wǎng)七種應(yīng)用的發(fā)展預(yù)測

  • 　　6月17日-6月18日，中國汽車研究中心舉辦了為期兩天的“2015中國汽車高新技術(shù)發(fā)展國際論壇”。圍繞“汽車'智'造”主題，國內(nèi)外政企研代表就駕駛輔助系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)、自動駕駛技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)鍵部件智能化的技術(shù)要求、智能化在新能源車上的應(yīng)用等議題進行了演講和探討。 　　今年年初，普華永道與德國汽車研究中心共同發(fā)布了《2015年車聯(lián)網(wǎng)研究報告》，普華永道管理咨詢有限公司高級經(jīng)理白宇在論壇上對這份報告做了一個解讀。 　　   　　在汽車
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北斗“中國精度”厘米級挑戰(zhàn)GPS

  • 中國北斗用戶在無需架設(shè)基站的情況下，可以在全球任一地點享受厘米級的高精度增強服務(wù)。
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導(dǎo)師應(yīng)該認(rèn)真參與學(xué)生的科研過程——訪計算機學(xué)院李興華教授

  • 　　科學(xué)研究也講究時效性，如果把握不住科研圈子內(nèi)的主流方向，研究的成果是社會不太感興趣的，這樣的研究成果也就意義不大了。 　　記者：李老師您好，感謝您接受《西電科大報》的采訪，您從美國弗吉尼亞理工學(xué)院訪學(xué)歸來，請您簡單介紹一下您的訪學(xué)經(jīng)歷和研究方向。 　　李興華：2011年 11月至2012年11月期間，我前往美國弗吉尼亞理工學(xué)院，以訪問學(xué)者的身份進行了為期一年的訪問學(xué)習(xí)。弗吉尼亞理工大學(xué)(Virginia Tech)，全稱為弗吉尼亞理工學(xué)院暨州立大學(xué)(Virginia Polytechnic Ins
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