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gps-gsm 文章 最新資訊

硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 提高電極穩(wěn)定性

NEC創(chuàng)新技術(shù)讓乘客掌握機(jī)場巴士實時到站時間

  • 香港城巴機(jī)場快線的乘客要趕上下一班機(jī)場巴士，從此變得更簡單容易。這一切都要感謝 NEC 的努力。
  • 關(guān)鍵字： NEC  GPS  智能車  

通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（下）

微軟正研發(fā)云計算GPS技術(shù) 節(jié)能效果可達(dá)99.96%

  • 　　12月26日消息，據(jù)國外媒體報道，微軟正在研發(fā)一項基于云計算的GPS節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)將繁重的數(shù)字運(yùn)算交付云端，從而減少地面終端設(shè)備消耗電量，節(jié)能效果可達(dá)99.96%。 　　微軟研究人員認(rèn)為，大幅改善移動終端能效可開發(fā)出新的基于連續(xù)GPS記錄的新服務(wù)。該小組還希望通過采用新的壓縮技術(shù)、優(yōu)化信號處理算法，進(jìn)一步提高該解決方案的節(jié)能效果。 　　當(dāng)前，智能手機(jī)內(nèi)嵌入的GPS傳感器是手機(jī)上最大的耗能組件，不間斷工作約6個小時后即可將手機(jī)電池電量消耗完。微軟研究人員稱，從理論上講，如采用云端分載GPS技術(shù)，兩
  • 關(guān)鍵字： 微軟  云計算  GPS  

通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（上）

基于GSM模塊的遠(yuǎn)程控制和報警系統(tǒng)

  • 介紹了一種基于GSM／GPRS網(wǎng)絡(luò)的無線遠(yuǎn)程控制和報警系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和軟硬件設(shè)計。該系統(tǒng)采用GSM／GPRS模塊發(fā)送接收短消息和彩信，從而實現(xiàn)對家居安全狀況的遠(yuǎn)程監(jiān)控。選用多種傳感器采集家居信息，通過無線收發(fā)模塊傳遞到主控制器，運(yùn)用信息融合技術(shù)，獲得可靠的報警信息。業(yè)主接到報警信息后，回復(fù)短信可以控制和處理現(xiàn)場情況，達(dá)到保證家居安全和防盜的目的。
  • 關(guān)鍵字： GSM  防盜  傳感器  短消息  彩信  

關(guān)于車載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用原理及功能分析

曾經(jīng)最潮 十大史上經(jīng)典技術(shù)與設(shè)計盤點

基于LEA-5T的快速高精度授時系統(tǒng)

  • 為了進(jìn)一步提高授時系統(tǒng)的精度和授時速度，采用新一代具有室內(nèi)高精度授時技術(shù)的授時芯片LEA-5T作為標(biāo)準(zhǔn)時間基準(zhǔn)源，設(shè)計了快速高精度授時系統(tǒng)。設(shè)計了系統(tǒng)的原理電路、詳細(xì)闡述了原理電路的工作原理、介紹了私有協(xié)議UBX Protocol、時間碼信息的提取及時間基準(zhǔn)信號的確定方法，最后提供了樣機(jī)圖片以供讀者參考。實踐表明，該系統(tǒng)產(chǎn)生同步脈沖信號與秒基準(zhǔn)信號的同步精度為0．6 μs，可滿足同步精度小于1μs的要求；首次授時速度快，熱啟動下小于4 s；信號敏感，在惡劣氣候或只有一顆星可見時也可以實現(xiàn)授時。
  • 關(guān)鍵字： GPS  LEA-5T  授時  高精度  

四網(wǎng)協(xié)同背景下GSM網(wǎng)絡(luò)發(fā)展策略研究

  • 未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，中國移動將同時運(yùn)營GSM／TD-SCDMA／TD-LTE／WLAN四張網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)未來業(yè)務(wù)需求與網(wǎng)絡(luò)能力，中國移動提出了四網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的策略，通過四網(wǎng)協(xié)同，發(fā)揮各自網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，以實現(xiàn)語音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)雙領(lǐng)先。為此，介紹了中國移動四網(wǎng)協(xié)同發(fā)展策略，分析了GSM網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀及問題，從挖掘容量潛力、提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、面向未來演進(jìn)三方面提出了應(yīng)對的措施。
  • 關(guān)鍵字： 四網(wǎng)協(xié)同  GSM  發(fā)展策略  

基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端系統(tǒng)

  • 本文給出一種基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端系統(tǒng)實現(xiàn)方案。該系統(tǒng)集衛(wèi)星定位、無線通信、圖像監(jiān)控、射頻識別技術(shù)等模塊于一體，實現(xiàn)了監(jiān)控貨物安全、提供車載位置和圖像信息，達(dá)到實時監(jiān)控的功能。經(jīng)多次實驗表明，該終端系統(tǒng)性能穩(wěn)定，滿足功能要求。
  • 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng)  RFID  GPS  GPRS  圖像采集  

LED設(shè)計--汽車熱管理的一大挑戰(zhàn)

大陸公司開發(fā)檢測駕駛員行駛路線準(zhǔn)確性技術(shù)

基于基站定位和 GPS 的雙定位跟蹤系統(tǒng)架構(gòu)和實現(xiàn)

  • 本文介紹了實現(xiàn)基于基站定位即移動位置服務(wù)（LBS——Location Based Service）和 GPS雙重定位系統(tǒng)的實現(xiàn)方案，前端通過普通ARM單片機(jī)進(jìn)行控制，將實時坐標(biāo)信息和異常信息通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)至后臺，后臺解析后
  • 關(guān)鍵字： 定位  架構(gòu)  實現(xiàn)  系統(tǒng)  GPS  基站  基于  跟蹤  

一種簡易GPS定向儀的實現(xiàn)

  • 1 引言　　GPS 系統(tǒng)由多顆衛(wèi)星組成，運(yùn)行在受大氣影響甚微的高軌道上，可以用來授時、測距、測量位置、測量運(yùn)動載體的速度及方向。如今GPS 接收設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)很廣泛，但一般都是單個GPS 接收設(shè)備工作，只有在一些專
  • 關(guān)鍵字： 實現(xiàn)  定向  GPS  簡易  
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