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無(wú)級(jí)變速是如何實(shí)現(xiàn)的?

韓國(guó)新型燃料電池催化劑減少生產(chǎn)成本10%

重新定義“豪華” 奔馳全新S級(jí)技術(shù)解析

偉世通發(fā)布駕駛艙新概念 增強(qiáng)攝像技術(shù)

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的利與弊

凱迪拉克雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用新傳感器提升燃效

泰斗“三合一”單芯片北斗2/GPS雙模解決方案力助北斗導(dǎo)航進(jìn)軍“千萬(wàn)級(jí)”

  • 東莞市泰斗微電子科技有限公司日前在“第二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)年會(huì)暨展覽會(huì)”上宣布:推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)集成了射頻、基帶與閃存的“三合一”SiP單芯片北斗2/GPS雙模解決方案,該單芯片方案采用了泰斗微電子自主研發(fā)的、采用55nm工藝的北斗2/GPS雙?;鶐酒⒉捎昧诵⌒突?、高經(jīng)濟(jì)性的QFN 7mm*7mm封裝。
  • 關(guān)鍵字: 泰斗  TD1020  GPS  衛(wèi)星導(dǎo)航  

車道偏離警告究竟如何工作?

凱迪拉克CUE系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念解讀

百萬(wàn)像素高清全景行車輔助系統(tǒng)指日可待

EDGE中8PSK調(diào)制的軟件實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:EDGE作為GSM增強(qiáng)數(shù)據(jù)速率演進(jìn)系統(tǒng),其關(guān)鍵技術(shù)之一是引入具有更高調(diào)制速率的8PSK調(diào)制。EDGE中8PSK調(diào)制不同于一般8PSK調(diào)制,它采用的脈沖成型濾波器是對(duì)GMSK進(jìn)行Laurent分解獲得的線性GMSK脈沖,且采用硬件電路實(shí)現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字: EDGE  8PSK  軟件無(wú)線電  EVM  GSM  201310  

基于WSN和GSM的城市垃圾智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于OZ8940芯片的電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

基于大眾TDI發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

模塊化電池組:像搭積木一樣組裝電池

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