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gps-gsm 文章 最新資訊

集成電路產(chǎn)業(yè)“十一五”專項規(guī)劃

  • 　　集成電路作為信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和核心，是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在推動經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、提高人民生活水平以及保障國家安全等方面發(fā)揮著重要作用，已成為當(dāng)前國際競爭的焦點和衡量一個國家或地區(qū)現(xiàn)代化程度以及綜合國力的重要標(biāo)志。 　　“十一五”期間，大力發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)，盡快建立一個自主創(chuàng)新能力不斷提高、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大的產(chǎn)業(yè)體系，對于保障信息安全、經(jīng)濟安全，增強國防實力，以及推動社會進步，提高人民生活水平，具有極其重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實意義。 　　按照《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》中“大
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AT91 SAM9261在GPS接收機中的應(yīng)用

  • 介紹以最新的32位處理器AT9lSAM9261為控制操作平臺，并在此基礎(chǔ)上以串行方式連接GPS功能的具體方案，對于從事手持設(shè)備設(shè)計和GPS車載系統(tǒng)應(yīng)用的研究者有一定的啟發(fā)和借鑒作用。
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2012年全球NFC芯片出貨量將突破四億枚

  • 　　ABIResearch近日公布其NFC市場分析報告，分析了未來五年內(nèi)NFC芯片市場的發(fā)展與走勢。ABI認為全球NFC市場將穩(wěn)定發(fā)展，2012年將是NFC芯片市場發(fā)展的頂峰，出貨量將達到四億一千九百萬枚。 　　隨著出貨量的增長，芯片單元的平均價格將在同期下降至0.97美元，合人民幣7元左右。據(jù)分析，到2012年，全球NFC芯片市場價值總值將達到四億零六百萬美元。其中，RFID非接觸式技術(shù)的持續(xù)發(fā)展成為影響全球NFC需求市場增長的重要因素，它使得基于移動設(shè)備的商業(yè)服務(wù)需求進一步增長。 　　此外，作為僅
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越聰明越方便——未來的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

  • 　　過去人們出門遠行，大多是靠一本油墨飄香的地圖冊走遍天下。而今的人們即使是旅游探險，都可以依賴遠在天際的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)指點迷津。略微有點怪聲怪調(diào)的GPS不斷地提示著每條街道、每個路口，甚至可以提醒人們何處藏匿著測速照相機。        不過，專家認為，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展其實尚處在起步階段，未來它還會為人們提供更多的便利。 　　全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)要想為人們提供更多的服務(wù)，其中一個關(guān)鍵因素是數(shù)字地圖。歐美發(fā)達國家在這方面遙遙領(lǐng)先，在那里
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華強最先進的導(dǎo)航設(shè)備使用 u-blox5 GPS模塊

  • 　　GPS及電子設(shè)備廠商華強在其兩款最高端個人導(dǎo)航設(shè)備(PND)中使用了瑞士一流GPS接收機方案供應(yīng)商u-blox提供的 GPS 模塊。 　　NAVO N1043和NAVO N2043這兩款一流的個人導(dǎo)航設(shè)備使用了u-blox最新發(fā)布的LEA-5S高靈敏度GPS模塊。該模塊使用50個通道及100萬個相關(guān)器，擁有超快的捕獲性能。在密集的城市中心和室內(nèi)商場等信號復(fù)雜的環(huán)境中，需要快速的捕獲性能，而LEA-5S的性能使得它成為在該環(huán)境中手持設(shè)備最理想的GPS引擎。 　　NAVO N1043可以車載使用，也可
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細數(shù)07年半導(dǎo)體大廠收購GPS相關(guān)公司情況

  • 　　全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)是2007年最強3C產(chǎn)品之一，尤其在全球晶片供應(yīng)商不斷出現(xiàn)合并及并購動作后，春江水暖鴨先知的慣例，似乎已隱約透露出2008年客戶對GPS產(chǎn)品需求成長性的看好程度，并迫使晶片大廠不得不提前動手布局，以免錯失這塊已開始起飛的市場大餅。 　　恩智浦(NXP)于21日宣布將先以8,500萬美元并購GloNav這家專注在GPS單晶片解決方案的IC設(shè)計公司，并視情況再追加2,500萬美元現(xiàn)金溢價。這已是2007年第5家收購GPS相關(guān)軟體及晶片解決方案的半導(dǎo)體業(yè)者，從年初的CSR到 Br
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基于GSM模塊的LED顯示屏設(shè)計

  • 　　1 引言 　　隨著通信技術(shù)的發(fā)展，基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)功能正向工業(yè)控制和遙控領(lǐng)域擴展。為了適應(yīng)這種需要，西門子公司推出新一代TC35i型無線通信GSM模塊，基于該模塊的短消息功能，可以快速、安全、可靠地實現(xiàn)用戶信息處理等功能，特別適用于控制中心與終端設(shè)備距離很遠或不便采用有線通信介質(zhì)的場合。該系統(tǒng)由控制中心和若干顯示屏組成，控制中心實時將最新信息發(fā)送到各顯示屏，構(gòu)成控制中心與顯示屏端的通信鏈路。 　　2 TC35i與單片機的硬件接口電路 　　TC35i可以快速安全可靠地實現(xiàn)系統(tǒng)方案中的數(shù)據(jù)、語
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基于uClinux的GPSOne／GPS 雙定位信息接收

  • 闡述uClinux串口編程的基本方法；簡要介紹操作系統(tǒng)的幾種I／O模型，特別對基于select的I／O復(fù)用模型在監(jiān)聽多個設(shè)備時的適用性進行較詳細的分析；比較多個串口下使用輪詢方法和使用sekct機制處理的差別；結(jié)合GPSOne與GPS雙定位導(dǎo)航系統(tǒng)的實例，給出雙串口定位信息接收的軟件實現(xiàn)方法。
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TD-SCDMA/GSM雙模終端辨析

  • 　　1、概述 　　自從中國聯(lián)通公司推出“世界風(fēng)”CDMA/GSM雙模手機之后，中國市場上刮起了一股雙模手機的“旋風(fēng)”，且有愈演愈烈之勢。已出現(xiàn)的雙模手機模式有：CDMA/GSM、GSM/PHS、WCDMA/GSM、TD-SCDMA/GSM，甚至還出現(xiàn)了GSM/GSM雙卡雙號手機。 　　關(guān)于雙模終端的類型，3GPP給出了以下定義。 　　●TYPE 1：手動模式切換，無模式間測量能力。 　　●TYPE 2：具有模式間測量能力，無多模式同時收發(fā)能力，3GPP標(biāo)準支持。 　　●TYPE 3：包含TYPE
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基于CAN 總線的電動汽車電源管理通信設(shè)計

08年看點 揭密GPS未來熱點應(yīng)用

  • 　　從2004年開始，歐洲和美國的導(dǎo)航市場相繼呈現(xiàn)出了快速增長勢頭，每年的成長速度超過100%。就在歐美市場瘋狂增長的同時，中國被看作是個人導(dǎo)航設(shè)備市場的第三座金礦。幾乎在一夜之間，家電企業(yè)、消費電子企業(yè)和一些汽車零部件供應(yīng)商都開始涌入導(dǎo)航市場。 　　曾有多家研究機構(gòu)預(yù)測導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將會在中國出現(xiàn)“井噴”，但遺憾的是這種爆發(fā)還未顯現(xiàn)出來。預(yù)計明年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將會經(jīng)歷一場重大變革，產(chǎn)品功能過于單一也許將成為PND未來發(fā)展之路上的最大障礙。一些GPS導(dǎo)航設(shè)備已經(jīng)開始嘗試加入更多新功能，相信08年這些新技術(shù)將會大規(guī)模
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NEC解散長沙3G相關(guān)公司 在華業(yè)務(wù)再收縮

  • 　　日本通信電子制造商NEC公司近日宣布，將解散中國長沙NEC通訊有限公司，于2008年10月進行相關(guān)清算。該公司是NEC在中國實施3G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備部署的相關(guān)基地，成立于2005年12月。 　　長沙NEC通訊有限公司主營通訊系統(tǒng)的集成及測試，并提供系統(tǒng)工程的相關(guān)服務(wù)。中國3G市場啟動仍沒有時間表，導(dǎo)致NEC難以繼續(xù)等待。 　　NEC方面表示，中國手機市場以GSM和CDMA為主，3G市場截至2007年12月尚未形成。且中國3G牌照遲遲未發(fā)，3G業(yè)務(wù)無法開展，因此子公司也一直處于無法正常運作狀態(tài)，NEC最終決
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4G標(biāo)準大戰(zhàn)拉開帷幕 高通UMB可能敗給LTE

  • 　　據(jù)國外媒體報道，調(diào)研機構(gòu)ABI分析師Nadine Manjaro近日表示，高通第四代(4G)無線技術(shù)UMB(超移動寬帶)商用后可能不會得到大規(guī)模采用。 　　Nadine Manjaro稱，UMB將于2009年中商用，但目前沒有任何一家運營商表示測試該項技術(shù)。事實上，UMB的市場需求幾乎為零。 　　相比之下，ABI認為，LTE將成為4G標(biāo)準。今年11月，LTE已經(jīng)得到了GSM聯(lián)盟的支持。LTE是由3GPP開發(fā)的新一代高速無線通信技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸速率可達到100 Mbps。 　　而UMB同樣是由3GP
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PND將成為車用GPS大眾化的催化劑

  • 　　本文根據(jù)美國研究機構(gòu)Telematics Research Group以導(dǎo)航系統(tǒng)與汽車之間的相融度(Interfaced with auto data bus)與雙向通訊的能力(2-way communications capabilities)，同時以車用GPS屬于嵌入式/固定式或便攜式產(chǎn)品，將GPS接收端設(shè)備區(qū)隔為兩大類四項產(chǎn)品。 　　如圖1所示，第(I)類產(chǎn)品屬于嵌入式/固定式車用GPS，產(chǎn)品特色主要是以數(shù)字廣播、衛(wèi)星通訊與行動通訊等無線通訊技術(shù)與信息技術(shù)，以汽車作為與外在環(huán)境資源如信息(衛(wèi)星
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μC/OS-II在GPRS終端系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 　　實時嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II面向中小型嵌入式應(yīng)用，包含全部功能模塊的內(nèi)核大約為10KB，RAM的應(yīng)用量主要與系統(tǒng)中的任務(wù)數(shù)有關(guān)。 　　GPRS是在目前運行的GSM網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，可以采用與GSM同樣的調(diào)制技術(shù)、頻率，以及同樣的TDMA幀結(jié)構(gòu)。利用現(xiàn)有的基站子系統(tǒng)(BSS)，GPRS從一開始就可以提供全面的覆蓋。 　　GPRS終端系統(tǒng)的硬件組成 　　GPRS終端系統(tǒng)主要由控制部分和GPRS無線模塊組成，如圖1所示。 　　 　　為了適應(yīng)嵌入式技術(shù)在GPRS通信中的應(yīng)
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