gps-gprs 文章最新資訊

MIPS硅驗(yàn)證GPS射頻調(diào)諧器IP 降低新一代GPS設(shè)備開發(fā)風(fēng)險

　　MIPS 科技公司（MIPS Technologies Inc.）推出新一代全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，GPS）射頻調(diào)諧器 IP 解決方案。用于 L1 頻帶的 GPS 接收機(jī)的硅驗(yàn)證、集成低噪聲射頻前端可幫助嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員降低具有GPS 功能的新一代設(shè)備的成本并加快上市時間。　　新的 GPS 調(diào)諧器 IP 適用于無論是需要開發(fā)新型 GPS 設(shè)備，或?qū)PS 功能加入其他類型的設(shè)備，甚至尋找減少新一代設(shè)備尺寸和開發(fā)成本的各種公司。該 IP 可用于幾乎任何定位
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諾基亞風(fēng)險基金追加1.5億要增加對中國投資

　　8月1消息，諾基亞向其直接風(fēng)險投資資金注入了1.5億美元，使這個基金的規(guī)模擴(kuò)大了一倍多，以便向印度和中國投入更多的資金。　　諾基亞首席財(cái)務(wù)官Rick Simonson表示，我們一直在投資全球的企業(yè)。但是，我們需要獲得中國和印度的更多的市場份額。　　位于加州Menlo Park的諾基亞增長合作伙伴是在2004年建立的，負(fù)責(zé)管理諾基亞的1億美元資金。這個風(fēng)險投資基金的投資包括芬蘭圖形芯片開發(fā)商Bitboys和美國的GPS芯片廠商Global Locate。Bitboys在2006年被ATI公司用4
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畫中畫技術(shù)在車載娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車信息系統(tǒng)的復(fù)雜性和信息密度在日益上升，顯示器不再僅僅是基本的集中儀表顯示，而是要滿足越來越詳細(xì)和多樣化的車內(nèi)信息顯示需求。汽車顯示系統(tǒng)已經(jīng)從傳統(tǒng)的純音頻，如MP3、CD演變成了集成GPS導(dǎo)航、影音娛樂的綜合顯示系統(tǒng)。顯示的內(nèi)容通常包括：GPS地圖信息、DVD播放、數(shù)字廣播電視和倒車畫面等。對于如此多的顯示信息，通常需要配備多個顯示器，或者用一個視頻開關(guān)在不同信號間進(jìn)行切換，這些方法無疑需要增加成本，增大操作的復(fù)雜性，并且在同一時段只能獲得一種顯示信息。　　畫中畫（PIP，p
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英飛凌推出針對GPS應(yīng)用的低噪放大器

　　英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE:IFX）近日在日本無線通訊展Expo Comm Wireless Japan上宣布，該公司的廣博產(chǎn)品組合又添新成員：針對GPS應(yīng)用并具有最佳噪聲系數(shù)的高靈敏度低噪放大器BGA715L7。　　這款新產(chǎn)品滿足了手機(jī)對高靈敏度和無線信號抗擾性的設(shè)計(jì)要求。它的功耗僅為5.94mW，并能在1.8V的電壓下進(jìn)行操作，大大延長了電池的使用時間。而GPS功能將有望成為下一代手機(jī)的標(biāo)配功能。市場調(diào)查機(jī)構(gòu)IMS Re-search的分析報(bào)告顯示，手機(jī)GPS市場在2011年之前的年
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GPS理論基礎(chǔ)定位誤差源

利用GPS進(jìn)行定位時，會受到各種各樣因素的影響。影響GPS定位精度的因素可分為以下四大類（可以參考下圖）。這些因...
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基于GPS的嵌入式公交自動報(bào)站系統(tǒng)的研究

　　目前，國內(nèi)各大城市的無人售票公交車大都采用半自動報(bào)站系統(tǒng)，即通過人工干預(yù)語音信箱進(jìn)行語音報(bào)站，和傳統(tǒng)的人工報(bào)站相比，其聲音洪亮清晰。但是人工干預(yù)語音信箱存在人為因素，如天氣不好、道路打滑、駕駛員心情不好等原因引發(fā)漏報(bào)站、錯報(bào)站的現(xiàn)象。特別是旅游城市，外地及國外游客很多，漏報(bào)站、錯報(bào)站會導(dǎo)致乘客下錯站，從而帶來不必要的麻煩，也會相應(yīng)影響城市形象。目前公交車上的數(shù)字電視業(yè)務(wù)單一，僅播放廣告，無相應(yīng)站點(diǎn)附近的景點(diǎn)、酒店等信息，乘客無法與系統(tǒng)交互，獲得感興趣的信息。2008年北京奧運(yùn)會來臨之際，相關(guān)城市的公交
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多媒體＋Wi-Fi：下一個融合消費(fèi)類電子終端的趨勢

　　近年來，移動終端的內(nèi)涵開始變得越來越寬泛，各類終端的定義邊界開始越來越模糊化。所謂“融合”的趨勢明顯。　　手機(jī)在融合了MP3或者M(jìn)P4等的多媒體功能之后，又開始融合GPS功能，現(xiàn)在正在炒得火熱的投影手機(jī)也是手機(jī)試圖融合全息技術(shù)的明證；MP3、MP4也沒閑著，iTouch融合了通話功能之后，搖身變成了iPhone，不小心創(chuàng)造了2008年IT通信領(lǐng)域的一大奇跡；車載導(dǎo)航PND也在考慮著革新和融合之路，先是融合了多媒體功能，再就是準(zhǔn)備向在線服務(wù)和mobile TV領(lǐng)域進(jìn)軍，那
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TD芯片供應(yīng)商策略展示

TD射頻和基帶全部量產(chǎn) ? ????聯(lián)發(fā)科的射頻(RF)技術(shù)是100%自主研發(fā)的。我們是到目前為止世界上唯一一家能提供包括射頻在內(nèi)的整套TDD(時分雙工模式)量產(chǎn)芯片的公司。我們的TD-SCDMA(時分同步碼分多址)射頻產(chǎn)品是基于我們著名的Othelo射頻技術(shù)開發(fā)的。 ????整合是目前半導(dǎo)體工業(yè)界的重要趨勢。對TD射頻產(chǎn)品來說，整合包括幾個層次，一個是集成外接器件的整合，另一個是同基帶芯片之間的整合，整合最終
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易騰邁支招：如何選擇現(xiàn)場服務(wù)自動識別數(shù)據(jù)采集解決方案

　　絕大多數(shù)的客戶服務(wù)是需要在現(xiàn)場進(jìn)行的，大到大型機(jī)電設(shè)備，小到冰箱、彩電等家用電器無不如此。而在激烈的市場競爭中，商家都越來越重視客戶關(guān)系的維護(hù)。因?yàn)閹缀跛械纳碳叶济靼祝S護(hù)一個既有客戶從而獲得新的商機(jī)的難度和成本都要比開發(fā)一個新用戶小得多。因此，如何在客戶滿意度和服務(wù)成本之間取得平衡，如何切實(shí)提高服務(wù)成本投入的邊際效益，就成為了幾乎所有商家都要面臨的問題。　　通過采用自動識別數(shù)據(jù)采集技術(shù)加強(qiáng)現(xiàn)有的客戶服務(wù)管理跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場與管理中心系統(tǒng)之間的實(shí)時數(shù)據(jù)交互，提高現(xiàn)場作業(yè)的可視化程度和可控度
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基于高速無線傳輸?shù)牧熊嚋y振儀

　　0 引言　　列車的振動性能，包括舒適性、平穩(wěn)性的檢測與評價是新型列車研究、檢驗(yàn)過程中的一項(xiàng)重要工作。隨著我國鐵路新型高速列車研究、研制及實(shí)驗(yàn)運(yùn)行工作的大面積展開，十分需要一種方便、快捷的便攜式列車振動測試儀。　　國內(nèi)有多家單位開展了研制工作，例如，北京化工大學(xué)開發(fā)的基于DSP的便攜式測振儀，河北工業(yè)大學(xué)研制的便攜式車輛振動測試分析系統(tǒng)，東北農(nóng)業(yè)大學(xué)研制的便攜式測振儀等。這些專用儀器對常規(guī)速度列車的振動檢測是比較有效的，信號控制與數(shù)據(jù)采集也比較方便。但這些設(shè)計(jì)多采用有線傳輸方式，對于高速列車，
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Intel進(jìn)軍嵌入式的三個障礙(3)

圖形關(guān) 　　Intel進(jìn)入嵌入式領(lǐng)域，還要遭遇到其CPU領(lǐng)域的老對手——AMD/ATI呀，威盛呀，nVidia之流。尤其這幾年，視頻、圖像應(yīng)用大繁榮，老朋友們也想分一杯羹呢！處理器的趨勢是增強(qiáng)圖形功能。在即將問世的的“Tolapai”中，Intel并不打算支持圖形處理，而是用所謂的高性能顯卡彌補(bǔ)。　　Davis先生展示了圖像在嵌入式應(yīng)用的前景，比如車載應(yīng)用就需要很多的圖像能力，Intel集成了高性能顯卡，高性能顯卡能夠讓我們車輛導(dǎo)航的時候把很多二維的信
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提高S-GPS靈敏度

通常，CDMA手機(jī)用戶撥打E911來獲取他們所在位置的信息，這是通過內(nèi)嵌GPS器件來實(shí)現(xiàn)的。到目前為止，基于用戶終端的GPS接收端大多數(shù)都采用時分復(fù)用模式（TM-GPS）來工作。其中，GPS信號和手機(jī)通話信號要連續(xù)來回切換。這種技術(shù)很有吸引力，因?yàn)橥粫r間只需要一套射頻器件工作，并且很容易實(shí)現(xiàn)。
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3G版iPhone最初48小時試用三功能均表現(xiàn)不佳

　　北京時間7月14日消息，《PCWorld》雜志編輯Melissa Perenson很幸運(yùn)地成為首批成功激活3G版iPhone的用戶之一，她在過去48小時中試用了該手機(jī)的各項(xiàng)功能。她表示，盡管iPhone的界面和操控性極具吸引力，但新版iPhone的3G、GPS和第三方應(yīng)用下載等三大功能都表現(xiàn)不佳。　　1.3G 　　3G功能主要受限于AT&T的網(wǎng)絡(luò)。通過iphonenetwork.com的測試，在紐約不同地區(qū)3G網(wǎng)絡(luò)的速率在96至350kbps不等，但從未達(dá)到400kbps。如果這一測試
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研諾推出新型電源管理芯片精簡移動GPS和PMP等設(shè)計(jì)

　　專為移動消費(fèi)電子設(shè)備提供電源管理半導(dǎo)體器件的開發(fā)商研諾邏輯科技有限公司（納斯達(dá)克股票市場代碼：AATI），今日宣布推出編號為AAT2603的芯片，這是一款新型高度集成的電源管理芯片，專門針對移動全球定位設(shè)備(GPS)、便攜式多媒體播放器（PMP）以及其它以單節(jié)鋰離子電池供電的手持移動系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。這款芯片在小型4x4-mm TDFN封裝內(nèi)集成了6種電源功能，包括兩個降壓轉(zhuǎn)換器和4個LDO，每個都帶有獨(dú)立控制管腳，因此可提供設(shè)計(jì)的最大靈活性。　　“現(xiàn)在的便攜式GPS裝置和PMP在不斷擴(kuò)展其
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