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gps-05 文章 最新資訊

本田公開新一代動力傳動系統(tǒng)技術 進一步產品的燃效性能

GPS自適應調零天線信號處理部分設計

  • 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
  • 關鍵字： 自適應調零  天線信號處理  GPS  抗干擾  

GPS時鐘發(fā)生器（GPS同步時鐘）的相關討論

  • 在電力系統(tǒng)、CDMA2000、DVB、DMB等系統(tǒng)中,高精度的GPS時鐘發(fā)生器（GPS同步時鐘）對維持系統(tǒng)正常運轉有至關重要 ...
  • 關鍵字： GPS  時鐘發(fā)生器  

SoPC+GPS/GSM實現(xiàn)汽車狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

  • 引 言:

    基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)采用Altera公司最新的SoPC(可編程片上系統(tǒng))解決方案——Nios處理器軟核為核心，配合GPS和GSM系統(tǒng)，對汽車的停放和運行狀態(tài)進行監(jiān)控。

    基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)
  • 關鍵字： SoPC  GPS  GSM  汽車    

一種汽車倒車攝像頭的耐電壓脈沖設計

全新的安全感和移動自由 專用傳感器實現(xiàn)汽車自動行駛

電動SH-AWD謳歌混動超跑NSX技術淺析

GPS自適應調零天線信號處理系統(tǒng)硬件設計

  • 摘要 針對GPS抗干擾問題，常用手段是在信號處理系統(tǒng)中采用自適應調零算法來實現(xiàn)抗干擾。結合該算法文中給出了一種信號處理系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)方案。首先概述GPS自適應調零天線的系統(tǒng)結構，然后給出信號處理系統(tǒng)的硬件設計
  • 關鍵字： 理系  硬件  設計  處理  信號  適應  天線  GPS  

汽車技術新革命？ 奧迪全新A3技術前瞻

基于S3C2440的GPS導航終端機的設計

  • 基于S3C2440的GPS導航終端機的設計,本文介紹了一種利用ARM9開發(fā)板和GPS模塊實現(xiàn)GPS導航功能的終端機的軟硬件結構和設計方法。1 GPS導航系統(tǒng)結構本文所介紹的GPS全球定位導航系統(tǒng)按功能可分為嵌入式主控模塊、GPS模塊、顯示模塊、擴展模塊及供電模塊等五
  • 關鍵字： 終端機  設計  導航  GPS  S3C2440  基于  

基于GPS模塊與單片機的語音播報系統(tǒng)設計

  • 目前，列車系統(tǒng)播報(如列車下一站的站名、距離下一站的距離、下一站所在地方的旅游風景、名勝簡介等)普遍采用列車播音員通過語音播報的方式來實現(xiàn)，這種方式簡單易行，但也存在一些不足，常常出現(xiàn)誤報、漏報等現(xiàn)象，不能夠滿足列車系統(tǒng)的要求。本文設計一款列車自動語音播報系統(tǒng)，以凌陽16位單片機SPCE061A為控制核心，擴展外圍存儲介質保存語音資源，同時利用GPS模塊作為位置確定裝置，實現(xiàn)列車到站的語音播報功能。如圖1是手持式GPS系統(tǒng)結構框圖。
  • 關鍵字： GPS  單片機  

好幫手發(fā)布全新研發(fā)的遠紅紅外汽車駕駛夜視技術

扒開保護看GPS方案 飚王1310導航儀拆機圖解

  • 近期PND便攜GPS導航儀市場出現(xiàn)了全新玩家——移動存儲領域知名品牌SSK飚王突然發(fā)布了旗下第一款GPS導航儀SSK飚王PND-1310，好比一顆石頭投入了平靜的池塘，激起圈圈波浪。上周編輯對該款導航儀做了詳細評測“自主方案拒絕同質 飚王PND-1310導航儀評測”。在評測過程中，編輯注意到由于采用了飚王SSK自主研發(fā)的方案，飚王SSK-1310 GPS導航儀擁有多項其它便攜GPS導航儀所不具備的功能：如光線自動感應調節(jié)屏幕背光功能和汽車啟動熄火導航儀自動開關機功能，這些新功能都是SSK飚王自主研發(fā)的全新
  • 關鍵字： GPS  導航儀  飚王  
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