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gprs&gps 文章 最新資訊

GPS―RTK技術(shù)的使用

  • 本文主要介紹實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)(GPS - RTK) 在礦山測(cè)量中的應(yīng)用。GPS - RTK技術(shù)應(yīng)用于礦山測(cè)量工作中, 主要用于礦區(qū)控制點(diǎn)加密, 地形測(cè)量, 鉆孔、剖面點(diǎn)、探槽、探井、坑口、取樣鉆孔、地質(zhì)點(diǎn)、近井點(diǎn)、坑口位置點(diǎn)的坐
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華創(chuàng)e路航為您揭秘—暴力拆解山寨機(jī)

  • 對(duì)于目前市場(chǎng)中的一體機(jī)山寨仿品，我們通過其與品牌一體機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行的實(shí)際路測(cè)對(duì)比，兩者的差距一目了然，為了能使大家加深了解兩者的異同，我們將通過暴力拆解來和大家一起來關(guān)注一下山寨仿品和品牌一體機(jī)的根本區(qū)別。
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揭開GPS內(nèi)部的秘密 優(yōu)路特T2網(wǎng)友深度拆解

  • 如今買車的人越來越多了，對(duì)于像小編這樣的路癡來說，讓我們?cè)诒P曲縱橫的道路中尋到自己該走的那條，實(shí)在是強(qiáng)人所難。而開車外出或者自駕游的時(shí)候，不熟悉的道路環(huán)境也讓人頭痛。由于這種情況，越來越多的人選擇了GPS導(dǎo)航儀，不過目前市面上的導(dǎo)航儀種類非常多，價(jià)位也相差很大，從幾千元的高端產(chǎn)品到兩三百元的山寨貨都能見到，外觀上咋一看也差不多，不過你知道它們的內(nèi)在差距嗎？現(xiàn)在，小編就通過解剖一部經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證的主流GPS產(chǎn)品，讓你看看GPS內(nèi)部的秘密吧。
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基于雙超聲波接收頭的防撞小車系統(tǒng)

寶馬發(fā)布激光頭燈技術(shù) 率先應(yīng)用于i8車型

u-blox 6 GPS平臺(tái)升級(jí)可提供多項(xiàng)先進(jìn)功能

  • 無線通信半導(dǎo)體與全球定位方案領(lǐng)先供貨商u-blox宣布，已將其最新的u-blox 6接收器平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)，可為客戶帶來許多新功能和效益，包括靈敏度提升、功耗顯著降低、抗干擾效能更佳、干擾偵測(cè)、以及縮短定位時(shí)間(TTFF)等。連同其他多項(xiàng)創(chuàng)新特性， u?blox 6已領(lǐng)先業(yè)界，成為市場(chǎng)上最先進(jìn)的GPS接收器技術(shù)。 新增的特性包括AssistNow Autonomous，這是與輔助GPS(Assisted-GPS)相似的零成本功能，無需與主機(jī)或外部網(wǎng)絡(luò)相連。透過運(yùn)用GPS衛(wèi)星的周期特性，它能縮短首次定位時(shí)間，
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基于單片機(jī)的GPS車載終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 警用車輛的指揮調(diào)度、運(yùn)鈔車的監(jiān)控與安全調(diào)度、出租車的經(jīng)營(yíng)管理和合理調(diào)度，已成為公安、銀行以及公交運(yùn)輸系統(tǒng)中越來越重要的問題。GPS全球定位技術(shù)的出現(xiàn)給車輛、輪船等移動(dòng)目標(biāo)的導(dǎo)航定位提供了精確、實(shí)時(shí)的定位能
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基于GPS、GSM及CAN總線的列車行程測(cè)量系統(tǒng)

  • 　　引言 　　隨著鐵路運(yùn)輸向高速度、高密度方向發(fā)展,安全工作將更加重要。一旦發(fā)生事故,不僅中斷行車、打 ...
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室內(nèi)GPS定位初露崢嶸

  • 　　全球定位系統(tǒng)(GPS)自從1973年誕生以來已經(jīng)走過了漫長(zhǎng)的道路。今天，任何一部配備GPS功能的手機(jī)都能自動(dòng)接收來自我們頭頂?shù)?4個(gè)GPS衛(wèi)星的信號(hào)，將其用于Foursquare的簽到功能中。此外，在交通管理、交通管理，導(dǎo)航，軍事行動(dòng)和緊急醫(yī)療服務(wù)等方面，GPS也大有作為。 　　
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燃料電池車的未來：技術(shù)課題被穩(wěn)步攻克

加強(qiáng)側(cè)面碰撞保護(hù) 通用設(shè)計(jì)推出前中置安全氣囊

GPS在導(dǎo)彈制導(dǎo)中的應(yīng)用探討

  • 概括地說，國(guó)防高技術(shù)應(yīng)包括兩個(gè)層次的技術(shù)。一是支撐高技術(shù)武器裝備研制的共性基礎(chǔ)技術(shù)，如微電子技術(shù)、光電子技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源和動(dòng)力技術(shù)、仿真技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)等;二是針對(duì)武器裝備功能
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移動(dòng)基站機(jī)房GPRS電力無線遠(yuǎn)程抄表能耗綜合管理監(jiān)控系統(tǒng)

  • 一、概述：
    一直以來對(duì)移動(dòng)通信基站的用電管理普遍不太重視，電費(fèi)結(jié)算主要依靠工人抄表和電力局直接劃帳的方式，但實(shí)際上基站用電的成本及相關(guān)費(fèi)用支出已經(jīng)成為公司十分重要的成本支出，每年費(fèi)用逐年增加。由于
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基于GPRS的出租車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案

  • 基于GPRS的出租車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案,1 引言　　在車輛定位系統(tǒng)中，GPS 系統(tǒng)是目前世界上應(yīng)用得最為廣泛的，其功能作用已廣為人所接受。它能為用戶提供全球、全天候、高精度、連續(xù)實(shí)時(shí)的導(dǎo)航、定位和授時(shí)。　　隨著移動(dòng) GPRS 業(yè)務(wù)的開展，GPRS 在無線傳輸
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HEV和EV中電池管理經(jīng)驗(yàn)之談

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