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自駕車驅(qū)動科技創(chuàng)新 半導體居功甚偉

- 隨著汽車和科技產(chǎn)業(yè)間傳統(tǒng)界線愈來愈模糊,汽車領(lǐng)域自駕車技術(shù)發(fā)展正加速移動和運輸領(lǐng)域科技導入與創(chuàng)新,正逐漸顛覆既有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),例如若要設計安全、有效率、便利的自駕車,需要在云端及邊緣端復雜技術(shù)的集成,包含資料連網(wǎng)、動力總成電動化、自駕系統(tǒng)以及大量半導體零組件等,因此如感測與感知系統(tǒng)、以及功率優(yōu)化的高效能處理器,將成為自駕車發(fā)展的重要創(chuàng)新領(lǐng)域。
- 關(guān)鍵字: FPGA 存儲器芯片 感測元件 自駕車
Arm中國選擇借助 Mentor 的 Questa 驗證解決方案來提高功耗效率并加速 MCU 設計的開發(fā)
- Mentor, a Siemens business 今天宣布,Arm中國已選擇 Mentor 的 Questa? Power Aware 仿真驗證解決方案,以處理下一代低功耗微控制器 (MCU) 內(nèi)核開發(fā)中的關(guān)鍵任務,從而繼續(xù)擴大其在高增長市場和應用中的功能驗證占有率。在全面評估期間,Questa 解決方案順利調(diào)通,所有目標設計通過率均為 100%,因此,Arm中國選擇了 Mentor Questa 解決方案?!岸嗄陙?,Mentor 一直是Arm的合作伙伴,我們很高興能將此合作擴展到Arm中國的設計團隊
- 關(guān)鍵字: FPGA SoC EDA
隆重推出英特爾Agilex FPGA,迎接以數(shù)據(jù)為中心的計算新時代

- 作者/Dan McNamara 英特爾公司高級副總裁兼可編程解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 基于 10 納米技術(shù)構(gòu)建的全新英特爾? FPGA 提供了比前代FPGA 更高的性能,并且降低了能耗從邊緣到網(wǎng)絡再到云,以數(shù)據(jù)為中心的計算新時代已經(jīng)到來。海量數(shù)據(jù)對處理數(shù)據(jù)的硬件、軟件和解決方案的靈活性和敏捷性提出了迫切的需求,無論數(shù)據(jù)在何處創(chuàng)建、傳輸與存儲?! ?shù)據(jù)的激增和利用數(shù)據(jù)盈利的競爭正在為客戶創(chuàng)造新的機會,幫助他們在各個細分市場進行創(chuàng)新。其中,現(xiàn)場可編程邏輯門陣列 (FPGA) 一直備受矚目?! ∫虼?,在英特爾
- 關(guān)鍵字: 201905 英特爾 10 納米 ? FPGA
一種基于FPGA的SPI拓展應用

- An extended application of SPI based on FPGA陽勝波,謝嘉威,宋文生(中國電子科技集團公司第三十四研究所 光纖通信部,廣西 桂林 541004) 摘要:基于FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)的SPI(串行設備接口)總線,實現(xiàn)主從設備之間的狀態(tài)查詢及數(shù)據(jù)采集。利用FPGA高集成、高速率、高可靠性及豐富的邏輯和I/O(輸入/輸出)資源的特點,解決現(xiàn)有的單片機I/O不充裕,運行速度慢等問題。針對產(chǎn)品模塊化、小型化的需求,采用FPGA+ARM(RISC微處理器)的嵌入式數(shù)
- 關(guān)鍵字: 201905 FPGA SPI
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