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ev-do 文章 最新資訊

EV HEV 充電器：1 級(jí)和 2 級(jí)

  • 方框圖設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)插入式混合電動(dòng)車(chē)(PHEV)和電池電動(dòng)車(chē)(BEV)是兩項(xiàng)快速興起的技術(shù)，可使用功...
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Ansoft軟件在HEV/EV市場(chǎng)的應(yīng)用

  • 面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
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針對(duì)HEV/EV市場(chǎng)的IGBT模塊仿真工具Ansoft

  • 面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
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MATHWORKS提供量身定制的服務(wù)來(lái)幫助達(dá)到DO-178標(biāo)準(zhǔn)

  • MathWorks 日前宣布推出 DO 178 流程部署咨詢(xún)服務(wù)，即專(zhuān)門(mén)針對(duì) DO-178 項(xiàng)目的基于模型的設(shè)計(jì)咨詢(xún)服務(wù)?，F(xiàn)在，通過(guò)使用符合 DO 標(biāo)準(zhǔn)(如 DO-178B、DO-178C 和 DO-331)的 MATLAB 和 Simulink、基于模型的開(kāi)發(fā)方式以及針對(duì) DO-178C 和 DO-278A 的輔助驗(yàn)證，航空工程師們?cè)陂_(kāi)發(fā)高完整性應(yīng)用程序方面的信心得到了增強(qiáng)。
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系統(tǒng)集成式32位微控制器用于HV/EV電機(jī)控制

  • 近幾年混合動(dòng)力汽車(chē)（HV）和電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)經(jīng)歷了迅速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)隨著環(huán)境問(wèn)題和原油價(jià)格的不斷上漲將進(jìn)一步增長(zhǎng)。而普及節(jié)能汽車(chē)、促進(jìn)駕駛生態(tài)化需在改善電機(jī)運(yùn)行、降低能耗和降低系統(tǒng)成本方面進(jìn)行革新。此
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CDMA2000與1x/EV-DO移動(dòng)終端測(cè)試

  • CDMA2000和1xEV-DO作 為CDMA的兩種后續(xù)技術(shù)，有著共同的技術(shù)交集：采用相同的擴(kuò)頻方式，即1.2288Mcps碼片速率；相同的RF帶寬（1.25MHz）；采用相同的頻段和頻道號(hào)（不能互相重疊同時(shí)使用）。但兩者也有很多的不同點(diǎn)。
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TIStellarisLM3S2000混合動(dòng)力汽車(chē)電池充電器解決方案

  • TI公司的Level3電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)電池充電器采用數(shù)字功率控制器,通信器件,高性能驅(qū)動(dòng)器以及接口器件.Leve...
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汽車(chē)電子市場(chǎng)巡禮

  • 汽車(chē)發(fā)明至今已逾百年，世界擁有汽車(chē)達(dá)8億輛之多，已是一門(mén)十分成熟的工業(yè)，美國(guó)早被稱(chēng)為“建在輪子上的國(guó)家”。今天，在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)工業(yè)正迎來(lái)巨大變革。
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Intersil為混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)提供鋰離子電池監(jiān)視器

  • 全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商Intersil公司2010年11月4日宣布，推出最新HEV/EV系統(tǒng)解決方案中的第二款器件 --- ISL78601，該器件提供了一個(gè)12通道的汽車(chē)級(jí)鋰離子電池故障與安全監(jiān)視器功能。
  • 關(guān)鍵字： Intersil  HEV/EV   ISL78601  

Intersil推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案

  • 全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商Intersil公司2010年11月4日宣布，推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案，該解決方案配備了汽車(chē)級(jí)鋰離子電池管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視器。依托Intersil為便攜式電子產(chǎn)品市場(chǎng)提供卓越的電池管理設(shè)備的悠久歷史，汽車(chē)級(jí) (AEC-Q100) ISL78600 多電池解決方案經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)和測(cè)試，能夠滿(mǎn)足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)對(duì)安全、可靠性和性能的要求。
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MTS印度公司部署首個(gè)EV-DO版本B第二階段網(wǎng)絡(luò)

  • 近日，MTS印度公司宣布將在印度部署全球首個(gè)CDMA EV-DO 版本B 第二階段網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)將首先在印度拉賈斯坦邦的首府齋浦爾市商用，而未來(lái)的幾個(gè)月將在印度的其它主要大都市和核心城市部署。
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不斷進(jìn)化的電動(dòng)汽車(chē)馬達(dá)，面向EV瞄準(zhǔn)更高的性能

  • 1991年日野汽車(chē)推出商用混合動(dòng)力巴士，自此之后已過(guò)去20年。其間，普銳斯于1997年亮相，在CO2減排問(wèn)題以及環(huán)...
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三菱電機(jī)汽車(chē)用J系列EV-IPM和EV T-PMPCIM亞洲展亮相

  •        三菱電機(jī)攜同汽車(chē)用J系列EV-IPM和EV T-PM，在6月21日于上海國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)幕的PCIM 2011亞洲展（展位號(hào)A78-A87）中亮相，向參觀(guān)者介紹高性能、超可靠、低損耗的汽車(chē)用功率半導(dǎo)體模塊，大受廠(chǎng)家歡迎。        受到近幾年環(huán)保意識(shí)提高的影響，混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。由于對(duì)汽車(chē)有著很高的安全性要求，因而對(duì)用于汽車(chē)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的功率半導(dǎo)體模塊，
  • 關(guān)鍵字： 三菱  EV-IPM  EV T-PM  

村田制作所開(kāi)發(fā)出EV/PHEV車(chē)載充電器用陶瓷電容器

  • 　　村田制作所于2011年4月6日開(kāi)發(fā)出了新款陶瓷電容器“DE6系列Type KJ”，將用于電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)載充電器（圖1）。新產(chǎn)品具有出色的耐溫循環(huán)性能，在-55℃和125℃的溫度范圍內(nèi)反復(fù)進(jìn)行100
  • 關(guān)鍵字： PHEV  EV  村田制作所  車(chē)載充電器    

福特與微軟將合作提供PHEV/EV充電服務(wù)

  • 　美國(guó)福特汽車(chē)（Ford Motor）和美國(guó)微軟宣布，將在微軟公司的住宅用電力管理系統(tǒng)“Microsoft Hohm”中，追加福特公司插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）和電動(dòng)汽車(chē)（EV）的充電管理功能（參閱本站報(bào)道）。微軟Mi
  • 關(guān)鍵字： PHEV  EV  福特  充電    
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ev-do介紹

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