- 恩智浦半導體今天宣布推出兩款新型高速CAN收發(fā)器——TJA1042和TJA1051。這不僅擴充了恩智浦現有的產品系列(包括廣泛應用的TJA1040和TJA1050),并且進一步提升了產品性能。與現有產品相比,新產品在CAN性能和可靠性上均有提升,采用了環(huán)保封裝并降低了系統(tǒng)成本。這兩款產品都已得到歐洲和北美主要汽車制造商的認可,目前已經量產,可提供樣品。
恩智浦的新型收發(fā)器專為高速CAN應用而設計,傳輸速度高達1MB/秒,并且開發(fā)過程中和汽車主要生產廠商通力合作,使新產品具
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NXP CAN 收發(fā)器
- 介紹了一種基于CAN總線的電動汽車數字控制系統(tǒng)的研究過程。該數字控制系統(tǒng)基于Cygnal公司的C8051F040單片機為控制核心,選用Phliips公司的CAN總線收發(fā)器PCA82C250芯片作為CAN控制器和物理層總線之間的接口;數字控制系統(tǒng)嵌入μC/OS-Ⅱ實時操作系統(tǒng),提高了工作穩(wěn)定性和可靠性。同時還詳細講述了其硬件結構和軟件的設計思路。
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控制系統(tǒng) 研究 數字 電動汽車 CAN 總線 基于 驅動器
- 汽車電子技術的不斷發(fā)展大大提高了汽車性能,同時也給汽車制造安裝以及系統(tǒng)可靠性等帶方面來了一系列問題。汽車網絡的誕生使汽車電子邁入了一個新的臺階,汽車網絡用總線進行信息通訊,不僅解決了現代汽車電子化中出
- 關鍵字:
CAN LIN MC微控器 汽車
- 1 引言
隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展,車上的電子裝置越來越多,并與傳感器和執(zhí)行器一起共同組成了許多復雜的電子控制系統(tǒng)。結果連接這些電子裝置的電子線路迅速膨脹,布線變得越來越困難,導致了車身重量明顯增加,
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GPRS CAN 無線 車載
- 1 引言
半掛車指“其設計和技術特性需汽車牽引,才能正常使用的一種無動力的道路車輛,用于載運人員和貨物”(GB/T3730.1-2001標準)。 半掛車的種類很多,包括廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、
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CAN 總線 安全預警 系統(tǒng)設計
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