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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can-bus

智能家居七大主流總線系統(tǒng)對比，CAN總線一點不耀眼？

  • 　　智能家居項目應用中，總線系統(tǒng)一直以其穩(wěn)定性、可靠性和可擴展性等優(yōu)勢得到智能家居集成商的推崇。面對不斷成長與變化的智能家居市場，制造商與集成商都在紛紛轉(zhuǎn)型尋求新的突破點。在不斷變化的外部環(huán)境下，值得關注的是，總線智能家居產(chǎn)品會有怎樣的全新市場機遇?！　≈悄芗揖涌偩€系統(tǒng)基礎知識　　智能家居在國內(nèi)市場經(jīng)過十數(shù)年的發(fā)展，通過在技術上的不斷探討和研究，各項技術與集成銜接已逐漸趨于成熟?？偩€技術的主要特點是所有設備通信與控制都基于一條總線，是一種全分布式智能控制網(wǎng)絡技術，其產(chǎn)品模塊具有雙向通信能力，以及互操作性和
  • 關鍵字： 智能家居  CAN  

改善CAN電磁兼容性的措施

  • 　　隨著CAN技術的不斷發(fā)展，其應用領域已經(jīng)不局限于汽車制造，而在工業(yè)設備、工業(yè)自動化等領域也得到了廣泛應用。但是，工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境惡劣，電磁干擾較為嚴重，如何保證CAN總線通訊的可靠性尤為重要。本文著重介紹CAN總線電磁兼容性能，提出幾種改善CAN總線電磁兼容性能的措施。　　一、CAN總線電磁兼容性能分析　　電磁兼容性能對CAN總線系統(tǒng)的運行可靠性具有較大的影響， 目前，在電子產(chǎn)品設計中，電磁兼容EMC性能對系統(tǒng)的影響非常大，關系到其能否正常穩(wěn)定運行。國際上已經(jīng)開始對電子產(chǎn)品的電磁兼容性做強制性限
  • 關鍵字： CAN  電磁兼容  

CAN轉(zhuǎn)wifi改善測試環(huán)境

  • 　　是否還在高溫悶熱沒有空調(diào)、到處都是沙土灰塵的樣車里測試，還在嘈雜危險的大型工程機械里面測試?現(xiàn)在真不用這樣做，可以來看看別家的工程師是怎么測試?！　?、炎熱夏天沒有空調(diào)　　汽車的CAN總線測試點一般都在方向盤附近，但是汽車在太陽底下暴曬之后溫度非常的高。有的工程師為了避免暴曬把車開到實驗廠房或者陰涼處，溫度會略有下降。但是大客車測試可沒那么容易了，客車一般都在戶外測試且停車位置也沒有那么的選擇。　　圖 1 車內(nèi)溫度　　2、車里都是沙土灰塵　　為了驗證汽車、動車、地鐵的功耗、加速度、
  • 關鍵字： CAN  wifi  

為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛這款示波器？

  • 　　張涵予說，你選擇的車，讓別人看到你的樣子，你的經(jīng)歷，甚至你的未來。對于汽車電子行業(yè)的工程師來說，選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車內(nèi)部?　　如今，汽車已經(jīng)成為人類生活中最主要的交通工具?？粗蠼稚蠐矶碌钠?，各大廠商各顯其招。將當下最熱門的物聯(lián)網(wǎng)應用于汽車上，也就是“車聯(lián)網(wǎng)”。例如國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴聯(lián)手上汽，將其萬物互聯(lián)的概念覆蓋到汽車領域?！　【湍壳皝碚f，大多廠商的“車聯(lián)網(wǎng)”僅是基于傳統(tǒng)的OBD接口作為獲取車載狀態(tài)的接入點。并不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那么汽
  • 關鍵字： 示波器  CAN  

CAN-bus 現(xiàn)場總線系統(tǒng)實際應用方案

  • 前言2003年5月6日，PHILIPS正式授權：廣州周立功單片機發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線（含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器）
  • 關鍵字： CAN-bus現(xiàn)場總線系  

嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN應用案例

  • 　　在如今CAN總線應用越來越廣泛的今天，很多人都開始學習使用這一技術，但是由于CAN總線協(xié)議的復雜度，不少IT新人只能淺嘗輒止。本文將介紹如何致遠電子的嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN模塊來解決這一問題?！　∫?、CSM100產(chǎn)品簡介　　CSM100系列UART轉(zhuǎn)CAN模塊是集成微處理器、CAN-bus 控制器、CAN-bus收發(fā)器、DC-DC轉(zhuǎn)換、高速光電隔離于一體的嵌入式UART 轉(zhuǎn)CAN 模塊，用戶可以不深入了解CAN-bus的相關知識，利用此芯片操作CAN-bus就如同操作UA
  • 關鍵字： UART  CAN  

CAN-FD總線協(xié)議及其車載網(wǎng)絡應用簡介

  • CAN-FD通過改變幀結構和提高位速率等方法成功的把數(shù)據(jù)傳輸速率提高到了5Mbits。詩訊半導體（Spansion）近期發(fā)布的Cortex-R5系列汽車級MCU
  • 關鍵字： CAN-FD總線協(xié)議車載網(wǎng)  

解析CAN—BUS數(shù)據(jù)總線

  • 現(xiàn)在汽車車載網(wǎng)絡形式多種多樣，目前應用廣泛的是控制器局域網(wǎng)絡，即所謂的CANBus總線系統(tǒng)。1986年德國博世公司開發(fā)出面向汽車的CA
  • 關鍵字： CAN—BUS數(shù)據(jù)總  

CAN-Fiber原理圖

  • 電源部分：光發(fā)送和接受部分：CAN，LIN部分：
  • 關鍵字： CAN-Fiber原理  

CAN-BUS是什么意思

  • 1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應用而開發(fā)的，一種能有效
  • 關鍵字： CAN-BU  

深度解析CAN-FD與CAN協(xié)議的差別

  • 隨著當今工業(yè)的發(fā)展，尤其是在CAN總線運用較多的汽車領域，總線通訊的數(shù)據(jù)量越來越大，例如電動汽車上，汽車內(nèi)部出現(xiàn)更多的輔助系統(tǒng)和人機...
  • 關鍵字： CAN-FDCAN協(xié)  

CAN-bus器件是什么意思

  • 概述CAN-bus（ControllerAreaNetwork）即控制器局域網(wǎng)，是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。起先，CAN-bus被設計作為汽車環(huán)境中的...
  • 關鍵字： CAN-bus器件局域  

CAN-BUS,CAN-BUS是什么意思

  • CAN-BUS1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應用而開發(fā)的，一...
  • 關鍵字： CAN-BUS控制器局域  

CAN-FD 總線協(xié)議及其車載網(wǎng)絡應用簡介

  • 自1986年博世（Bosch）首次在SAE國際大會上展示CAN（ControllerAreaNetwork，控制器域網(wǎng)絡）通信方案以來，這種高速、可靠、...
  • 關鍵字： CAN-FD總線協(xié)議車載網(wǎng)  

破解特斯拉的第一人解密 如何利用CAN 總線來黑掉你的汽車

  • 　　對于汽車，有很多種攻擊途徑：OBD 盒子、WI-FI、藍牙、車機 APP、車聯(lián)網(wǎng)平臺……它們都要經(jīng)由 CAN 總線進行控制。如果 CAN 總線不安全，這樣的汽車就可以受到“狗帶”般的攻擊——你拿著車鑰匙也沒用，這車現(xiàn)在屬于控制了 CAN 總線的黑客。 　　破解特斯拉的第一人，360車聯(lián)網(wǎng)安全中心工程師劉健皓又造出“萬能車破解器”：正兒八經(jīng)買的一輛新車，可以輕而易舉地被他開走?!其實，在11月，劉健皓就
  • 關鍵字： CAN  特斯拉  
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can-bus介紹

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