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can-bu 文章 最新資訊

基于CPLD的內燃機車邏輯控制模塊的設計

  • 作者：王 曦 王立德 劉 彪 丁國君
    0 引言內燃機車在實際應用中仍占有很大的比重，比如在貨運及調車運轉方面發(fā)揮著重要的作用，且隨著科學技術的發(fā)展，對機車的可靠性，安全性及高效性提出了更高的要求。因此，基于
  • 關鍵字： 無觸點化  SOC  邏輯控制  IP核  CAN  

基于PCI CAN的數據轉換系統(tǒng)設計

  • CAN總線是當前最流行的工業(yè)現場總線之一，PCI則是一種應用普遍的高速同步總線，具有32 bit帶寬，時鐘頻率為0～33 MHz，最大傳輸速率可達132 Mbitmiddot;s-1，廣泛應用于數字圖像、語音及數據實時采集與處理等領域
  • 關鍵字： PCI  CAN  FPGA  PCI9054  

基于DSP的1553B終端設計

  • 摘要 介紹了MIL-STD-1553B總線的完備接口芯片BU-61580的特點和工作原理。以16位緩沖器方式接口為例，敘述了利用BU-61580設計基于DSP的1553B終端的方法，最后，通過例子具體分析了BC、RT工作模式下軟件的初始化過程及
  • 關鍵字： 接口芯片  MIL-STD-1553B  BU-61580  

基于FlexRay的飛行仿真計算機1553B單元設計

  • MIL—STD—1553B(以下簡稱1553B)總線標準是美國于20世紀70年代提出的飛機內部電子系統(tǒng)聯(lián)網標準，由于具有可靠性高、實時性好、使用靈活等優(yōu)點，廣泛應用在軍用有人和無人機中。我國于1987年建立了與1553B
  • 關鍵字： MIL―STD―15538  仿真  BU-61580  FlexRay  FPGA  

基于DSP的某導航計算機模塊的設計

  • 摘要：隨著現代導航技術的發(fā)展，慣性導航作為一種自主導航技術已經廣泛應用于多種武器系統(tǒng)中，而導航計算機又是捷聯(lián)式慣導的核心部件。文章提出了一種采用基于DSP的某型導航計算機模塊的解決方案，設計方案采用雙處理
  • 關鍵字： DSP  CAN  FPGA  光電隔離  慣導  

STM32雙核板的應用設計與ISP的從機軟件升級

  • 摘要：針對單片機應用設計中的資源不足、可靠性差和軟件升級問題，設計了一款基于Cortex—M3內核的雙核板。該雙核板在不增加開發(fā)難度的情況下使單片機資源翻倍;通過兩個MCU之間的任務合理分工和相互監(jiān)督，提高了
  • 關鍵字： STM32  雙核板  CAN  軟件升級  

基于GPRS及CAN總線的遠程電機群控制

  • 引言電機在各個領域中的應用已經相當廣泛，并且正向網絡化、智能化的方向發(fā)展。在復雜控制系統(tǒng)中，往往需要多臺電機同時進行工作，如油田電機、礦山平臺、工業(yè)切割、電梯控制、農業(yè)加工等。而電機往往安裝分散且工作
  • 關鍵字： CAN  遠程控制  電機群  GPRS  總線技術  

基于MB90092的視頻字符疊加系統(tǒng)設計

  • 摘要：為了滿足某型車栽產品對于操控終端疊加字符信息的需求，根據視頻字符疊加基本原理，分析了幾種字符疊加方案，提出一種基于字符疊加芯片MB90092的字符疊加系統(tǒng)設計，并給出該系統(tǒng)的硬件電路設計及其軟件編程。實
  • 關鍵字： 視頻字符疊加系統(tǒng)  MB90092  CAN  視頻箝位  同步分離  

基于CAN總線的家居安防系統(tǒng)設計

  • 　　1 引言 　　現在，人們對工作和生活環(huán)境不僅要求舒適健康、可靠便利，而且更加看重安全性，并利用安防系統(tǒng)來提高家庭抵御各種意外情況的能力。現在的安防系統(tǒng)可借助計算機技術、IC 卡技術、通信技術等來實現，CAN總線應用于安防系統(tǒng)對家居智能化發(fā)展起到了良好的促進作用。CAN總線是一種應用較為廣泛的現場總線，它支持多主節(jié)點，有完善的錯誤處理機制，通信速率快，傳送距離遠，可掛接控制設備多。而把DTMF 技術應用于安防系統(tǒng)，不需要專門的布線，不占用無線電頻率資源，沒有電磁污染。文中設計了一種基于CAN 總線和D
  • 關鍵字： CAN  AT89S52  

CAN-bus通信步入手機APP時代！

  • 摘要：傳統(tǒng)的CAN通信僅局限于PC機與電氣導線連接的現場應用，面對當今移動設備大規(guī)模占據生活中的各個領域，我們CAN通信也不能固步自封，在無線與APP應用領域，我們也要掀起狂潮。
  • 關鍵字： CAN-bus通信  無線  APP領域  

什么是CAN信號中的位時間和位同步

  • CAN協(xié)議與其它現場總線協(xié)議的區(qū)別中有一個是：它使用同步數據傳輸而不是異步傳輸(面向字符)。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮，但是另一方面，這需要更加復雜的位同步方法。
  • 關鍵字： CAN  位時間  位同步  

超實用的汽車電子CAN總線開發(fā)測試方案

  • 　　是否還在為沒有高端CAN測試儀器，無法進行CAN總線開發(fā)而發(fā)愁?今天告訴你：CAN卡同樣能讓你玩轉汽車CAN總線開發(fā)測試。 　　CAN總線多用于汽車領域，在CAN總線的開發(fā)測試階段，需要對其單節(jié)點性能，多節(jié)點組網通訊，網絡拓撲結構等進行開發(fā)測試，需要虛擬、半虛擬、全實物仿真測試平臺，并且必須測試各節(jié)點是否符合ISO11898中規(guī)定的錯誤響應機制等，所以CAN總線的開發(fā)需要專業(yè)的開發(fā)測試工具，并且在生產階段也需要一批簡單易用的生產線測試工具。 　　CAN總線開發(fā)測試工具主要有CANScope、CAN
  • 關鍵字： CAN  USB  

CAN通信協(xié)議在礦井安全生產監(jiān)控系統(tǒng)中的應用

  • 　　通信協(xié)議是在網絡中用于規(guī)定信息的格式以及信息如何發(fā)送和接收的一套規(guī)則。處于網絡中的節(jié)點必須遵循雙方約定的規(guī)則才能保證數據的正確接收和發(fā)送。目前我們自行研制的KJ93礦井安全生產監(jiān)控系統(tǒng)采用的就是RS-485通信協(xié)議，其網絡結構如圖1所示。 　　   　　礦井安全生產監(jiān)控系統(tǒng)是對煤礦井下的瓦斯、通風、排水等狀況和各種機電設備工作狀態(tài)進行監(jiān)測和控制，并用計算機分析處理所取得數據的一種系統(tǒng)。其特點可以概括為：監(jiān)測傳輸數據種類多，測點數量大，測點分布廣，使用環(huán)境異常惡劣。因此，礦用產品在選
  • 關鍵字： CAN  RS-485  

基于CAN總線的多通道實時模擬器設計

  • 　　CAN總線與一般的串行通信總線相比，它的數據通信具有可靠性高，實時性高，靈活性強等優(yōu)點，不僅廣泛應用于汽車行業(yè)，而且擴展到了機械工業(yè)、機器人、數控機床等諸多領域。尤其在大量數據通信處理中，高可靠性及實時響應的場合，單通道CAN總線不能滿足實際通信的要求。為此，介紹一種基于多通道實時CAN模擬器的設計方案。 　　步驟/方法 　　1 　　CAN總線與一般的串行通信總線相比，它的數據通信具有可靠性高，實時性高，靈活性強等優(yōu)點，不僅廣泛應用于汽車行業(yè)，而且擴展到了機械工業(yè)、機器人、數控機床等諸多領域。尤
  • 關鍵字： CAN  CPLD  

海量脈沖電表遠程抄表現地采集模塊研究

  • 　　引言 　　脈沖電表是目前電力系統(tǒng)用戶側較為常見的一種電子電量表計。對于遠程電子抄表系統(tǒng)，要實現對脈沖表輸出脈沖的可靠、精確計量。本文研究探討了對于脈沖表可靠脈沖捕捉、脈沖計量，特別研究了脈沖電表信號輸出線路的斷線報警、掉電數據存儲等關鍵問題，并對區(qū)域脈沖表群抄表需要的現場總線進行了研究，提出用 CAN 總線為數據通信的脈沖電表群的模塊化解決方案。 CH0 2、脈沖采集模塊設計CH1 脈沖采集的主要任務是對CH2 CH3 脈沖電表輸出脈沖的實時、準確計數，CH4 是所有電量統(tǒng)計的基礎。脈沖采集模塊CH
  • 關鍵字： CAN  脈沖電表  
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