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CAN-bus現(xiàn)場總線在汽車中的應用

對于CAN在汽車上的應用，具有很多行業(yè)標準或者是國際標準，比如國際標準化組織（InternationalOrganizationfor...
關鍵字： CAN-bus 現(xiàn)場總線汽車網絡

CAN-bus現(xiàn)場總線應用方案(電梯控制)

前言PHILIPS授權：廣州周立功單片機發(fā)展有限公司為汽車電子產品線（含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器）中...
關鍵字： CAN-bus 現(xiàn)場總線電梯控制

基于ATmega16單片機的CAN總線轉RS232設計

CAN(Controller Area Network)總線是德國BOSCH公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測試之間的數(shù)據交換開發(fā)的一種串行數(shù)據通信協(xié)議，是一種多主方式的串行通信總線。CAN總線是一種開放式、數(shù)字化、多點通信的控制系統(tǒng)局域
關鍵字： RS232 設計總線 CAN ATmega16 單片機基于

基于NI CompactRIO混合動力轎車整車標定系統(tǒng)的開發(fā)

針對混合動力汽車的特性，開發(fā)了基于NI CompactRIO的混合動力汽車整車標定系統(tǒng)，在臺架及整車調試階段，可以利用該系統(tǒng)對整車控制器內部的標定參數(shù)變量進行在線修改，以達到優(yōu)化整車各項性能的目的。
關鍵字： NI VCU FPGA CAN

淺析汽車總線技術

本文從不同角度分析了汽車總線技術的發(fā)展趨勢，探討汽車總線傳輸應滿足的技術要求，并詳細論述汽車CAN總線的優(yōu)...
關鍵字：汽車總線技術 CAN 數(shù)據通訊

汽車電子系統(tǒng)發(fā)展和實用化的三大技術

[摘要]目前在汽車上使用的新技術有80%來源于電子系統(tǒng)的不斷更新和進步。目前已經開始進入實用狀態(tài)的有三大...
關鍵字：汽車電子系統(tǒng) X-by-wire CAN

基于dsPIC30F6011的CAN總線擴展技術

0 引言CAN總線是一種串行多主站局域網總線，被廣泛應用于汽車控制系統(tǒng)、自動控制、樓宇自動化、醫(yī)學設備等各個領域。其傳輸距離遠，最遠可達10 km，傳輸速率高，最高可達1 Mb/s，容錯性能好，可靠性能高。但是由于C
關鍵字：擴展技術總線 CAN dsPIC30F6011 基于

基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計

基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計,汽車儀表是汽車與駕駛員進行信息交流的窗口，是汽車信息的中心，能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動態(tài)指標，如行駛速度、里程、電系狀況、制動、壓力、發(fā)動機轉速、冷卻液溫度、油量、各種危險報警
關鍵字：汽車儀表設計總線 CAN SAEJ1939 協(xié)議基于

基于SAE J1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計

汽車儀表是汽車與駕駛員進行信息交流的窗口，是汽車信息的中心，能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動態(tài)指標，如行駛速度、里程、電系狀況、制動、壓力、發(fā)動機轉速、冷卻液溫度、油量、各種危險報警
關鍵字： J1939 SAE CAN 協(xié)議

CAN協(xié)議的錯幀漏檢率改進

當數(shù)據在傳送中出錯，且錯幀被漏檢時，就意味著錯誤的數(shù)據被送到應用層，除非應用層有額外的數(shù)據識別措施，這個數(shù)據就可能引起不可預測的結果。CAN協(xié)議聲稱有很低的錯幀漏檢率(4.7times;10-11times;出錯率)[1]，有
關鍵字： CAN 協(xié)議幀

適用于變電站的CAN現(xiàn)場總線通信適配卡的設計

1、前言隨著變電站自動化程度的不斷提高，自動化系統(tǒng)變得龐大和復雜。在一個變電站自動化系統(tǒng)中往往包括...
關鍵字：變電站 CAN 現(xiàn)場總線通信適配卡

CAN優(yōu)先級倒置原因與對策分析

CAN總線起始于1986年左右，至今仍廣泛應用?，F(xiàn)在人們對安全的要求已大為提高，所以要不斷仔細審視CAN的安全性能?，F(xiàn)在已經發(fā)現(xiàn)的重要的CAN問題有：在消極報錯狀態(tài)下可能出現(xiàn)等效離線，使節(jié)點不能收發(fā)的時間相當長[1]
關鍵字： CAN 優(yōu)先級因與對策分析

基于CAN總線汽車組合儀表的設計與研究

步進電機(Step motor)是將電脈沖信號轉變?yōu)榻俏灰芿(或線位移S)的開環(huán)控制元件，是數(shù)字控制系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件。工作原理是建立在被勵磁的定子電磁鐵吸引可選轉的銜鐵產生轉矩而旋轉，即靠磁鐵引力作用把電磁能轉換成
關鍵字： CAN 總線汽車組合儀表

基于CAN現(xiàn)場總線的發(fā)動機組及配電控制系統(tǒng)

英碩采用CAN現(xiàn)場總線技術，為發(fā)電機組的管理及用戶設備的配電控制提供了全套的解決方案：本系統(tǒng)基于CAN總線分...
關鍵字： CAN 現(xiàn)場總線發(fā)動機組配電控制系統(tǒng)

汽車自動空調電子控制系統(tǒng)設計

摘要：本汽車自動空調電子控制系統(tǒng)參考設計集合了飛思卡爾S12G微控制器產品系列和模擬器件(MC33905、MC33932、MC33937)，具有可驅動汽車空調系統(tǒng)中的直流無刷/有刷及步進電機等三種類型電機的功能。
關鍵字：飛思卡爾電子控制 DC/DC CAN 201212

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can 介紹

控制器局域網（CAN）是一種有效支持分布式控制或實時控制的現(xiàn)場總線，具有高性能和高可靠性的特點；隨著現(xiàn)代汽車技術的發(fā)展，CAN技術在汽車電子領域應用日益廣泛。文章介紹了符合CAN2.0B協(xié)議汽車CAN系統(tǒng)設計方案，著重討論了以微處理器P89C668為核心的CAN總線智能節(jié)點的軟硬件實現(xiàn)，推薦一款MOTOROLA的多路開關檢測芯片MC33993，并且涉及到，SPI以及在系統(tǒng)編程等技術。汽 [ 查看詳細 ]