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AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)助力下一代汽車EE架構(gòu)設計

  • 英飛凌AURIX? TC4x 微控制器首次引入了虛擬化技術(shù)，幫助客戶重新構(gòu)建整車EE架構(gòu)，最大化利用MCU的硬件資源，其資源隔離的特性還可以降低軟件開發(fā)和集成的難度，更好地滿足功能安全和信息安全的要求。本文主要介紹了虛擬化技術(shù)的背景，虛擬化系統(tǒng)的組成和分類，嵌入式虛擬化的優(yōu)點，在汽車領(lǐng)域的使用案例以及面臨的挑戰(zhàn)。虛擬化技術(shù)的背景11.1虛擬化技術(shù)的發(fā)展歷史1955年，F(xiàn)ortran語言之父John Backus首次提出了分時（Time-Sharing）技術(shù)，通過該技術(shù)，昂貴的大型機可以被多個用戶同時使用，
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AURIX? TC4x網(wǎng)絡安全架構(gòu)及對ISO/SAE 21434的支持

  • ISO/SAE 21434概述及TARA方法論ISO/SAE 21434 簡介1.1隨著汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接性增強，自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展，汽車網(wǎng)絡安全變得至關(guān)重要。ISO/SAE 21434標準的制定旨在幫助汽車行業(yè)在開發(fā)過程中有效控制網(wǎng)絡干擾和攻擊，確保車輛的安全性和可靠性。該標準強調(diào)整個車輛生命周期的風險管理，包括概念階段、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、運營、維護以及退役或終止網(wǎng)絡安全支持的各個階段。它要求對供應鏈的所有部分實施網(wǎng)絡安全措施，并根據(jù)具體情況調(diào)整網(wǎng)絡安全活動。同時還規(guī)定了組織層面
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功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x 和 OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽

  • 引言?AURIX?TM?作為英飛凌 32位 汽車級 MCU 家族的產(chǎn)品之一，其第二代產(chǎn)品 AURIX?TM?TC3x 已經(jīng)是汽車界公認的功能安全設計優(yōu)秀的產(chǎn)品，獲得了良好的業(yè)內(nèi)口碑。這也是源于英飛凌從?AURIX?TM?第一代產(chǎn)品 TC2x 開始，就秉持功能安全的理念按照 ISO 26262 : 2011 設計出第一款支持 ASIL-D 最高安全等級的 MCU 產(chǎn)品。AURIX?TM?功能安全概念經(jīng)歷了 T
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AURIX? TC4x CDSP介紹及應用

  • 引言英飛凌微AURIX? TC4x控制器中的CDSP-Converter Digital Signal Processor是一種專門設計用于實現(xiàn)高性能可編程的數(shù)字信號處理和控制單元。其核心是Synopsys DesignWare???ARC???EM5D(ARC) 32位的處理器。CDSP用于進行后處理來自Delta-Sigma ADC(DSADC)、外部調(diào)制器(EXMOD)、時分復用ADC(TMADC)、載波模式幅度(CARMAG)或通用寄存器(GP)的信號等等。
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AURIX? TC4x 硬件支持包助您實現(xiàn)初期開發(fā)，加速開發(fā)進程

  • 01前言英飛凌 AURIX? TC4x系列微控制器嵌入式代碼支持包使您能夠使用Simulink為英飛凌32位TriCore? TC1.8 AURIX? TC4x系列微控制器設計實時應用程序，以及英飛凌 AURIX? TC4x系列系統(tǒng)級芯片塊集支持包使您能夠使用Simulink為英飛凌 AURIX? TC4x系列PPU設計實時應用程序。支持包包含了外設和IO模塊諸如 Digital IO, TMADC, DSADC, PWM,
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AURIX? TC4x GETH對時間敏感網(wǎng)絡的支持介紹

  • 1.前言如今以太網(wǎng)已成為所有車內(nèi)通信的主干網(wǎng)，標準以太網(wǎng)作為一種基于Best Effort的通信協(xié)議，無法應對新一代汽車發(fā)展的一些需求，比如：時間敏感型流量和應用；在共享網(wǎng)絡上的不同服務質(zhì)量要求(Qualities of Service QoS)；可靠性和延遲要求。時間敏感網(wǎng)絡(TSN)是標準以太網(wǎng)在汽車等特定應用環(huán)境下的增強功能實現(xiàn)。時間敏感網(wǎng)絡(TSN)有可能通過建立通用標準打開實時以太網(wǎng)市場，把以太網(wǎng)發(fā)展成為一個強大可靠的通信框架，從而滿足時間敏感型應用的特定需求。本文將對AURIX? TC4x G
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AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)詳解

  • 引言在之前的《AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)助力下一代汽車EE架構(gòu)設計》一文中，我們已經(jīng)介紹了嵌入式虛擬化的發(fā)展歷史，基本概念，使用案例，它的優(yōu)勢以及當前面臨的挑戰(zhàn)。接下來，我們將深入探討TC4x對虛擬化技術(shù)的硬件支持，軟件開發(fā)流程以及現(xiàn)有的軟件Demo。1. AURIX? TC4x虛擬化硬件架構(gòu)AURIX? TC4x在硬件上全面支持虛擬化技術(shù)，包括CPU虛擬化，內(nèi)存虛擬化，中斷虛擬化，外設虛擬化以及虛擬機之間的IPC通信（如圖1所示）圖1 ?AURIX? TC4x虛擬化架構(gòu)2.?C
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英飛凌AURIX? TC3x新增支持FreeRTOS

  • 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司的AURIX? TC3x微控制器（MCU）系列新增了對FreeRTOS的支持。實時操作系統(tǒng)（RTOS）是在微控制器上運行的關(guān)鍵軟件組件，能夠高效管理軟硬件資源，確保任務得到及時、可靠的執(zhí)行。通過充當硬件和應用軟件之間的中介，RTOS使開發(fā)人員能夠?qū)Ｗ么a，將硬件的復雜性抽象化，從而實現(xiàn)應用代碼在不同抽象層上的可移植性和可重用性，并縮短產(chǎn)品上市時間。FreeRTOS是一種被廣泛應用的免費開源RTOS，已有二十多年歷史。該系統(tǒng)目前由亞馬遜云科技（AW
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英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動區(qū)域控制單元創(chuàng)新

英飛凌推出新型高性能微控制器AURIX? TC4Dx

  • 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出最新AURIX? TC4x系列的首款產(chǎn)品AURIX? TC4Dx微控制器（MCU）。AURIX? TC4Dx基于28nm技術(shù)，可提供更強大的性能和高速連接。它將功率和性能方面的改進與虛擬化、人工智能（AI）、功能安全、網(wǎng)絡安全和網(wǎng)絡功能方面的最新趨勢相結(jié)合，為實現(xiàn)新型電子/電氣（E/E）架構(gòu)和下一代軟件定義汽車奠定了基礎(chǔ)。像AURIX? TC4Dx?這樣的?MCU&
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基于Infineon TC4D9+TLF4D985的Aurix StartKit開發(fā)方案

  • 英飛凌即將推出全新的AURIX? TC4xx 系列MCU，推動e-Mobility、ADAS、EEA和AI等前沿應用的發(fā)展。新一代MCU進一步解決處理器性能和效率的約束，縮短產(chǎn)品上市時間，降低整體系統(tǒng)成本。        TC4xx解決了里程焦慮、充電速度和x in 1系統(tǒng)成本問題        BMS        電池是電動汽車最重要的部件，然而其性能尚未得到充分利用。先進的電池
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車載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x 千兆以太網(wǎng)/時間敏感網(wǎng)絡概覽

  • 前言在近代急速發(fā)展的汽車技術(shù)因素下，不斷引伸出不同場景下對汽車功能的使用需求。當中產(chǎn)生了對汽車通訊功能要求上的大幅度提升，因此功能更先進和更強大的車載以太網(wǎng)已經(jīng)漸漸地變成了車身通訊必不可缺的成員之一。文章會從了解現(xiàn)今對車載網(wǎng)絡（In-Vehicle Network）的應用需求開始，看看車載以太網(wǎng)是怎樣通過自身強大的網(wǎng)絡功能，滿足日新月異的汽車通訊功能要求，獲得不同汽車生產(chǎn)和開發(fā)商的信任和使用，同時最后也會分享英飛凌最新的AURIX TM TC4x系列微控制器是如何滿足客戶對高速以太網(wǎng)絡
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英飛凌通過HighTec的ISO 26262 ASIL D認證Rust編譯器等解決方案擴大AURIX? Rust生態(tài)系統(tǒng)

  • Rust編程語言憑借其獨特的內(nèi)存安全特性，已經(jīng)成為汽車軟件開發(fā)中C/C++的有效補充和潛在替代品。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與HighTec EDV-Systeme等合作伙伴攜手，進一步擴展了其AURIX?微控制器的Rust生態(tài)系統(tǒng)。HighTec近期發(fā)布了首款適用于AURIX??TC3x?和?TC4x的ISO 26262 ASIL D認證Rust編譯器，能夠確保軟件的可靠性和性能滿足汽車行業(yè)
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英飛凌新一代MCU AURIX? TC4x 即將量產(chǎn)?

  • 作為全球汽車半導體市場的領(lǐng)導者，英飛凌持續(xù)塑造未來移動的創(chuàng)新之路。為擴展其領(lǐng)先的 AURIX? 微控制器系列，英飛凌推出了用于電動交通、ADAS 、汽車 E/E ?架構(gòu)和經(jīng)濟型人工智能 (AI) 應用的新一代AURIX? TC4x 系列28納米微控制器 (MCU)。第一批 AURIX? TC4x 樣品已用于主要客戶的設計中。英飛凌AURIX?發(fā)展歷程TriCore? 內(nèi)核架構(gòu)自從1999年誕生，先后經(jīng)歷了4代單核版本的單片機，AURIX? 是基于 TriCore? 內(nèi)核的多核架構(gòu)單片機?！?20
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Ekkono邊緣機器學習簡化了在英飛凌AURIX? TC3x和TC4x上為汽車應用部署AI的過程

  • 不同汽車的獨特性給汽車零部件供應商和OEM廠商等帶來了挑戰(zhàn)，因為每輛車的駕駛方式、駕駛地點、駕駛者、設計、用途以及道路和交通狀況都是獨一無二的。為保證每輛汽車都能正常運行并達到出色運行狀態(tài)，需要掌握并管理汽車及其狀況。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）?AURIX?微控制器（MCU）系列所提供的先進實時計算硬件適用于安全關(guān)鍵型汽車應用中的嵌入式AI等用例。為了充分利用這些強大的功能，英飛凌生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴Ekkono Solutions推出了一款簡單易用且快
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