arm mcu 文章 最新資訊
ARM在數(shù)字化遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)(05-100)

- 本文針對低設(shè)備成本、低運(yùn)行成本和超遠(yuǎn)距離的視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用提出了解決方案,使用ARM嵌入式處理器和Linux操作系統(tǒng)構(gòu)建嵌入式系統(tǒng),開發(fā)出可實(shí)際應(yīng)用的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),適用于低分辨率、低成本、長距離的監(jiān)控應(yīng)用?!?/li>
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汽車儀表板用MCU的技術(shù)動(dòng)向

- 汽車儀表板是由各種儀表、指示器,特別駕是駛員用警示燈和警報(bào)器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機(jī)械式的速度計(jì)、油量計(jì)和里程表等,但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD的儀表板為主流。最近,中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車診斷信息和安全信息等。圖1給出了各種分類儀表板。 圖1 市場上的儀表板種類 瑞薩公司從事汽車半導(dǎo)體已有25年以上的歷史。瑞薩為世界主要汽車電子公司,包括Bosch、Continental、Delphi、TRW、Aisin和Denso等供應(yīng)汽車半導(dǎo)體。這些汽車電子廠商的產(chǎn)品為世界汽車制
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Maxim推出低功耗16位MAXQ微控制器
- ??????? Maxim推出16位微控制器MAXQ610。該器件專為延長低功耗設(shè)備中的電池使用時(shí)間而設(shè)計(jì),工作于1.7V至3.6V電壓范圍。由于電池電壓在整個(gè)電池使用時(shí)間內(nèi)逐漸衰減,因此器件較寬的工作電壓范圍允許設(shè)備比采用其它競爭方案時(shí)多利用15%的電池容量。為進(jìn)一步延長電池使用時(shí)間,MAXQ610在停止模式下僅消耗200nA (典型值)的超低電流,正常工作狀態(tài)下,速度高達(dá)12MIPS時(shí)電流也僅為3.75mA (典型值)。綜上,該器件
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基于圖像傳感器的CPLD視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究
- 目前,關(guān)于視覺系統(tǒng)的研究已經(jīng)成為熱點(diǎn),也有開發(fā)出的系統(tǒng)可供參考。但這些系統(tǒng)大多是基于PC機(jī)的,由于算法和硬件...
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ARM四季度和全年?duì)I業(yè)收入創(chuàng)最佳紀(jì)錄
- 北京時(shí)間2月4日下午消息,半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)供應(yīng)商英國ARM公布截止至2008年12月31日的2008年第四季度及2008全年未審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示第四季度營收1.494億美元同比增15%;2008年全年?duì)I收達(dá)5.462億美元同比增6%,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)公司歷史最佳紀(jì)錄。 2008年全年ARM公司開發(fā)系統(tǒng)的銷售收入達(dá)到5780萬美元,比2007增長了4%。2008年全年ARM公司的服務(wù)收入達(dá)到3190萬美元,略低于2007年。 2008年第四季度ARM共簽訂了21份關(guān)于ARM7™、A
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ARM發(fā)布2008年第四季度及2008全年未審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告
- 近日,世界領(lǐng)先的半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)供應(yīng)商英國公司公布了截止至2008年12月31日的2008年第四季度及2008全年未審計(jì)。報(bào)告顯示第四季度公司營業(yè)收入達(dá)到1.494億美元,較去年同期增長15%;2008年全年?duì)I業(yè)收入達(dá)到5.462億美元,比2007年增長了6%,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)公司歷史最佳紀(jì)錄。 2008年全年ARM公司開發(fā)系統(tǒng)的銷售收入達(dá)到5780萬美元,比2007增長了4%。2008年全年ARM公司的服務(wù)收入達(dá)到3190萬美元,略低于2007年。 2008年第四季度ARM共簽
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飛思卡爾和東風(fēng)汽車達(dá)成協(xié)議
- 飛思卡爾和東風(fēng)汽車達(dá)成協(xié)議,將在中國進(jìn)行汽車電子技術(shù)開發(fā)合作, 雙方的合作將加快東風(fēng)汽車的聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)和面向全球汽車市場的下一代技術(shù)部署 2009年1月21日,中國武漢和美國德州奧斯汀訊 – 東風(fēng)汽車公司和飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布,雙方計(jì)劃建立聯(lián)合汽車電子實(shí)驗(yàn)室,旨在為中國及出口市場聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用于東風(fēng)下一代汽車上的硅片、軟件及系統(tǒng)級解決方案。 兩家公司將在包括車身電子、動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和混合動(dòng)力車(HEV)技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行合作開發(fā)。此次技術(shù)合作將涉及一系
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機(jī)構(gòu)預(yù)測稱ARM架構(gòu)將成移動(dòng)上網(wǎng)設(shè)備CPU老大
- 1月19日消息,據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,ARM架構(gòu)處理器將贏得移動(dòng)上網(wǎng)裝置處理器最終勝利。市場調(diào)查機(jī)構(gòu)ABI Research表示,目前Netbook出貨量大幅超過MID,讓x86架構(gòu)處理器穩(wěn)居移動(dòng)上網(wǎng)裝置處理器市場龍頭,不過隨著MID出貨量開始超越Netbook,處理器主流也將由英特爾主導(dǎo)的x86、轉(zhuǎn)向ARM架構(gòu)處理器。 隨著3.5G、WiMAX等各種無線寬帶普及,過去僅出現(xiàn)在科幻電影與小說的UMD(Ultra Mobile Device,移動(dòng)上網(wǎng)裝置),終于成為現(xiàn)實(shí)世界的一員,,過去八竿子打不著的傳
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香港科技園公司與 ARM 攜手提供多項(xiàng)目晶圓服務(wù)
- 香港科技園公司公司(香港科技園)及 宣布達(dá)成合作協(xié)議,讓香港科技園為其亞太區(qū)客戶提供特別的 ARM 多項(xiàng)目 (Multi Project Wafer, MPW) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)。 在是項(xiàng)合作協(xié)議下,香港科技園的客戶將可在芯片系統(tǒng)解決方案上使用 ARM® 知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利。這個(gè)多項(xiàng)目芯片合作協(xié)議授權(quán)香港科技園透過其網(wǎng)站,以按次使用方式,讓專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)多項(xiàng)目晶圓的客戶可以隨時(shí)隨地、便捷地使用ARM的處理器。此外,香港科技園客戶只需付出市場標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格的幾分之一,便可應(yīng)用ARM知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利服務(wù)于其設(shè)計(jì)及
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arm mcu介紹
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