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突破電動(dòng)車(chē)“里程焦慮”，最新EV電池技術(shù)駕到
- “對(duì)于電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]的問(wèn)題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結(jié)論是，提升電動(dòng)車(chē)?yán)锍淌且患馁M(fèi)成本的事”美國(guó)能...
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如何重新定義電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng) （BMS）？
- 隨著電氣化動(dòng)力系統(tǒng)變得日益復(fù)雜，BMS需要執(zhí)行的功能增多，承受的負(fù)擔(dān)之重前所未有。無(wú)論是簡(jiǎn)單的充電控...
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更智能的電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電技術(shù)展望
- 全球目前共擁有大約64,000座電動(dòng)車(chē)充電站，根據(jù)美國(guó)的一所研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch預(yù)計(jì)，到2020年，電動(dòng)車(chē)充電...
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e絡(luò)盟在中國(guó)推出賽普拉斯全新PSoC 4架構(gòu)開(kāi)發(fā)套件
- 技術(shù)產(chǎn)品及電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)、維護(hù)及維修解決方案分銷(xiāo)商e絡(luò)盟日前宣布推出來(lái)自賽普拉斯半導(dǎo)體公司的全新PSoC? 4開(kāi)發(fā)套件。這款全新開(kāi)發(fā)套件將賽普拉斯一流的PSoC模擬和數(shù)字架構(gòu)同ARM?的低功耗Cortex?-M0內(nèi)核完美結(jié)合，呈現(xiàn)出了更強(qiáng)大功能，可助設(shè)計(jì)師獲得PSoC 4可編程片上系統(tǒng)架構(gòu)的更高性能。
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基于網(wǎng)絡(luò)的高速同步24位數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)
- 1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想 為實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程、野外無(wú)人看守設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，以32位RISC嵌入式為平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù) ...
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大眾開(kāi)發(fā)新技術(shù) 車(chē)中控屏顯示手機(jī)信息
- 據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，隨著智能手機(jī)功能的日益強(qiáng)大以及人們對(duì)智能手機(jī)的依賴度的提高，大眾汽車(chē)計(jì)劃開(kāi)發(fā)一套“Mirror...
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汽車(chē)“線控”技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與安全顧慮
- 汽車(chē)行業(yè)向來(lái)都很謹(jǐn)慎，而在汽車(chē)“線控”技術(shù)方面，可是向前跨了一大步，將原本的機(jī)械結(jié)構(gòu)以電子信號(hào)形式取代。...
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豐田無(wú)線充電技術(shù) 有望2016年實(shí)現(xiàn)
- 豐田在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上一直動(dòng)作不大，但是這并不意味著在相關(guān)技術(shù)上豐田也同樣沒(méi)有作為。近日豐田宣布在電動(dòng)車(chē)...
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日本新涂層工藝使鋰電池容量提升2倍
- 日前，日本積水化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社（SekisuiChemical，日本積水化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社作為一家全球性跨國(guó)集團(tuán)公司，其成立...
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更安全的EV電池打破車(chē)內(nèi)布局限制
- “對(duì)于電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]的問(wèn)題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結(jié)論是，提升電動(dòng)車(chē)?yán)锍淌且患馁M(fèi)成本的事”美國(guó)能...
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