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ai for eda 文章 最新資訊

美斷供EDA 中國半導體陷困境

  • 美國商務部祭出新禁令，禁止對中國出口3奈米以下的EDA（電子設計自動化）工具。對此研調機構集邦認為，在沒有美系EDA工具的支持下，中國IC設計業(yè)從芯片設計初期、乃至于后端的系統(tǒng)設計，都將陷入發(fā)展困境，恐將影響中國半導體長遠的發(fā)展。在美國商務部祭出禁止對中國出口3奈米制程以下的EDA工具后，集邦指出，中國即使在本次限制生效前大量采購EDA取得授權，之后軟件也需連網(wǎng)回原廠進行授權（License）更新才能使用，對此美國可以確實進行管制。雖然短期內(nèi)中國IC設計業(yè)還沒有使用更先進的GAA（環(huán)繞閘極技術）EDA需求
  • 關鍵字： EDA  中國半導體  

美國全面卡死2nm？設計GAA技術芯片的EDA，不準賣到中國大陸

  • 眾所周知，三星在3nm芯片時，采用了GAAFET晶體管技術，這是相對于FinFET晶體管更先進的技術。GAAFET晶體管技術為何更先進？原因在于GAAFET提供比FinFET更好的靜電特性，在同等尺寸結構下，GAA 的溝道控制能力強化，尺寸可以進一步微縮，同時電壓降低。這就使得GAAFET晶體管，可以密度更高，同時電壓更低，這樣性能更強，功耗降低。雖然目前在3nm技術上，三星使用GAAFET技術，而臺積電使用FinFET技術，但到2nm時，不管是臺積電，還是三星，或者intel都會使用GAAFET技術，因
  • 關鍵字： GAAFET  EDA  三星  

美國斷供EDA，國內(nèi)企業(yè)能否化危為機

  • 當?shù)貢r間上周五（8月12日），美國商務部工業(yè)和安全局（BIS）在《聯(lián)邦公報》中披露了一項新增的出口限制臨時最終規(guī)則，對設計GAAFET（全柵場效應晶體管）結構集成電路所必須的EDA/ECAD軟件；金剛石和氧化鎵為代表的超寬禁帶半導體材料；燃氣渦輪發(fā)動機使用的壓力增益燃燒（PGC）等四項技術實施新的出口管制，禁令生效日期為今天（8月15日）。4項技術中惹人注目的是EDA，這被市場解讀為在《芯片和科學法案》后，美國對中國芯片產(chǎn)業(yè)的進一步限制，直接影響國內(nèi)設計3納米及更先進芯片產(chǎn)品的企業(yè)。但目前國內(nèi)還很少用到3
  • 關鍵字： 美國  斷供  EDA  超寬禁帶半導體  國內(nèi)企業(yè)  

“芯片之母”遭殃！美國對中國封殺EDA：沒這么簡單

  • 當?shù)貢r間8月12日，美國商務部工業(yè)和安全局（BIS）在《聯(lián)邦公報》中披露了一項新增的出口限制臨時最終規(guī)則，涉及先進半導體、渦輪發(fā)動機等領域。該禁令對具有GAAFET（環(huán)繞柵極場效應晶體管）結構的集成電路所必需的EDA/ECAD軟件、以金剛石和氧化鎵為代表的超寬禁帶半導體材料、包括壓力增益燃燒（PGC）在內(nèi)的四項技術實施了新的出口管制。GAAFET相關EDA軟件EDA/ECAD指的是用于設計、分析、優(yōu)化和驗證集成電路或印刷電路板性能的電子計算機輔助軟件。早在8月3日，芯智訊就報道了“美國將對華斷供GAAFE
  • 關鍵字： EDA  GAAFET  

美國斷供“EDA”，汽車產(chǎn)業(yè)會受到那些影響？

  • 8月12日，美國商務部BIS發(fā)布一項暫行最終規(guī)定，針對4項技術的出口做出嚴格控制。其中涉及半導體的出口管制包括：GAAFET（全柵極場效應晶體管）結構集成電路所必需的EDA軟件、金剛石和氧化鎵為代表的超寬禁帶半導體材料。這也是在芯片法案之后，美國再次在先進制程芯片領域揮出重拳，禁令將于8月15日正式生效。雖然EDA之前有個限定詞“GAAFET”，但“芯片之母”這個關鍵詞一出，還是立即在社交媒體上引發(fā)熱議。甚至有部分媒體單純將這一事件解讀為“斷供EDA”，片面、錯誤地將范圍指向全部EDA工具。事實上，EDA
  • 關鍵字： 超寬禁帶半導體  EDA  汽車產(chǎn)業(yè)  

基于億智SA206 DMS的AI智能車載終端解決方案

  • 億智電子全球首發(fā)了基于自研NPU的AI SoC全棧式的系統(tǒng)解決方案，面向ADAS or DMS（Driver Monitor System，駕駛員行為監(jiān)測，另一種表述為DSM，Driver Status Monitor）等目標市場提供+DL算法+自定義系統(tǒng)+應用+硬件設計的一體化SoC芯片方案-----SA206AI芯片，它集成高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、駕駛員行為監(jiān)控（DMS）智能算法，均可應用在乘用車和商用車場景，讓AI為安全駕駛護航。在汽車電子應用方面，億智AI芯片具有車牌識別、路牌識別、文字識別
  • 關鍵字： 億智  SA206  DMS  AI  智能車載終端  

《IDC Perspective：AI for Science市場研究》報告正式啟動

  • IDC認為，AI for Science是指以機器學習、深度學習等人工智能技術分析處理多維度、多模態(tài)、多場景下的模擬和真實數(shù)據(jù)，解決復雜推演計算問題，加快基礎科學和應用科學的發(fā)現(xiàn)、驗證、應用，打造下一代科研范式。當前，AI for Science正處于發(fā)展上升期，未來將從基礎學科、技術研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)服務等維度深度賦能傳統(tǒng)科學領域，而如何更好地挖掘人工智能技術潛力，解決重大挑戰(zhàn)，提升創(chuàng)新活力成為新的命題。我國中央和地方政府相繼出臺政策，要求加快人工智能促進科學研究創(chuàng)新發(fā)展，形成具有未來競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性
  • 關鍵字： IDC Perspective  AI  

學貫中西(10)：從RL領會如何與不確定性共舞

  • 1 前言在上一期里，我們說明了當人類的慢想 ( 創(chuàng)意 ) 與 AI 的快思 ( 直覺 ) 互相平衡時，最能展現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)造力。 有了 AI 經(jīng)驗直覺來協(xié)助去蕪存菁，人類更敢超越經(jīng)驗 去進行大跨度的聯(lián)想和探索。這樣的協(xié)同組織體系，非常適合與高度不確定的外 在環(huán)境 (Environment) 互動，并從外在環(huán)境獲取最大的 回報。這是自然界生物 ( 有機體系 ) 的天賦學習本質， 非常接近于 AI 強化學習 (Reinforcement Learning，簡稱 RL) 機制。例如，AlphaGo Ze
  • 關鍵字： 202208  AI  RL  不確定性  

意法半導體STM32Cube.AI開發(fā)工具增加深度量化神經(jīng)網(wǎng)絡支持

  • 意法半導體（ST）發(fā)布了STM32Cube.AI version 7.2.0，這是微控制器廠商推出的首款支持超高效深度量化神經(jīng)網(wǎng)絡的人工智能(AI)開發(fā)工具。 STM32Cube.AI 將預先訓練好的神經(jīng)網(wǎng)絡轉換成STM32微控制器（MCU）可以運行的C語言代碼，是充分利用嵌入式產(chǎn)品有限的內(nèi)存容量和算力開發(fā)尖端人工智能解決方案的重要工具，將人工智能從云端下移到邊緣設備，能夠為應用帶來巨大的優(yōu)勢，其中包括原生隱私保護、確定性實時響應、更高的可靠性和更低的功耗。邊緣人工智能還有助于優(yōu)化云計算使用率。 
  • 關鍵字： 意法半導體  STM32Cube.AI  深度量化  神經(jīng)網(wǎng)絡  

孫茂松專家評AI“深度學習”

  • 為聚焦人工智能與實體經(jīng)濟深度融合，經(jīng)濟日報近日特邀4位專家進行探討。2022年8月20日該報以“推動人工智能加速擁抱實體經(jīng)濟”為題發(fā)表了采訪4位專家的報道。其中，孫茂松（清華大學人工智能研究院常務副院長、歐洲科學院外籍院士）專家在回答主持人：作為人工智能專業(yè)研究者，您如何看待我國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與實體經(jīng)濟應用？問題時指出：新一代人工智能技術擁有強大威力，人工智能與實體經(jīng)濟深度融合具有巨大潛力。但同時也要看到，作為新一代人工智能突出標志的深度學習模型仍存在可解釋性差、魯棒性弱、泛化能力不強、推理能力欠缺等缺
  • 關鍵字： AI  人工智能  

地平線：以大算力AI芯片構建中央計算平臺，加速整車智能時代到來

  • 雖然完全的 L5 級自動駕駛短期還無法商用，但包含輔助駕駛和智能座艙的智能汽車的相關技術正逐步量產(chǎn)上車。歷經(jīng)過去幾年汽車智能化的快速發(fā)展，智能座艙已進入快速滲透期。高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2022 年 1-6 月中國市場（不含進出口）乘用車新車中，智能車機（含聯(lián)網(wǎng)、OTA 功能）上險量為 385.43 萬輛，同比增長 27.41%，前裝搭載率為 48.71%。在提升消費者智駕體驗的同時，自動駕駛、智能座艙正在加速改變?nèi)伺c車之間的關系。未來智能汽車還將向人機共駕的方向拓展，這對底層計算平臺和感知算法能
  • 關鍵字： 202208  地平線  AI  中央計算平臺  整車智能時代  

英諾達發(fā)布EDA硬件云白皮書，分享上云實踐經(jīng)驗

  • （中國成都，2022年8月2日）英諾達（成都）電子科技有限公司在線上發(fā)布了《云上加速——EDA仿真加速器云平臺白皮書》，成都市集成電路行業(yè)協(xié)會、復星投資、Cadence中國及伊頓公司等代表出席了線上發(fā)布會并發(fā)表致辭。隨著云服務的普及以及對云平臺接受度的提高，越來越多的芯片廠商逐漸將目光聚焦到了云端，期待利用云的算力與靈活性，降低芯片設計成本、加快產(chǎn)品面世時間。尤其在需要大量計算資源的設計驗證領域，一般是通過專門的硬件來提供這樣龐大的資源池?！对粕霞铀佟钒灼治隽藦S商在使用本地數(shù)據(jù)中心解決計算資源時面臨的
  • 關鍵字： 英諾達  EDA  硬件云  

墨奇科技廣州公司開業(yè)并與多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟騰飛貢獻AI力量

  • 7月29日，廣州墨奇科技有限公司開業(yè)慶典暨合作簽約儀式在廣州歸谷科技園舉行。設立廣州公司，是墨奇科技布局粵港澳大灣區(qū)的重要舉措。墨奇科技將以此為契機，進一步加強與粵港澳大灣區(qū)高校、企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，促進墨奇新型數(shù)據(jù)庫解決方案以及新一代生物識別技術的應用，以通用的 “AI 能力” 助力企業(yè)客戶及合作伙伴智能化發(fā)展，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型升級，為廣州及粵港澳大灣區(qū)的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展貢獻 AI 力量。  圖：廣州墨奇科技有限公司開業(yè)慶典 廣州海創(chuàng)產(chǎn)業(yè)技術研究院院長丁洪，廣東省人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長
  • 關鍵字： 墨奇科技  AI  

聯(lián)邦學習(Federated Learning)分布式訓練，以共享模型打造效能卓越的AI智能

  • 聯(lián)邦機器學習又名聯(lián)邦學習，聯(lián)合學習，聯(lián)盟學習。聯(lián)邦機器學習是一個機器學習框架，能有效幫助多個機構在滿足用戶隱私保護、數(shù)據(jù)安全和政府法規(guī)的要求下，進行數(shù)據(jù)使用和機器學習建模。?全球領先的邊緣計算解決方案提供商—凌華科技與致星科技（簡稱“星云Clustar”）達成合作，攜手打造邊緣聯(lián)邦學習的一體機，顛覆傳統(tǒng)的集中式機器學習訓練。此平臺采用凌華科技的MECS-7211作為邊緣計算服務器，與星云CLustar的FPGA隱私計算加速卡，為個資隱私解套，應用于密集型計算的加速場景，如隱私計算、機器學習、基因
  • 關鍵字： 聯(lián)邦學習  Federated Learning  分布式訓練  AI  凌華科技  

應用如何決定AI的開發(fā)

  • 如今人工智能（AI）已成為技術領域最時髦的用語之一，它在廣義上通常用來描述互連的“智能”技術。然而，考慮到AI可以實現(xiàn)的各種不同的功能，以及AI解決方案產(chǎn)出的成果，AI的格局及其開發(fā)可以說都十分復雜。事實上，AI技術的特定應用不僅將它從眾多技術中區(qū)別開來，還決定了它的開發(fā)方式，開發(fā)的標準和要求以及需要進行的測試。因此，與其說AI是一種“包括萬象”的技術，不如說是一種定制化解決方案的網(wǎng)絡，用于解決復雜的技術挑戰(zhàn)。最近萊迪思市場營銷副總裁Matt Dobrodziej和TECHnalysis Research
  • 關鍵字： AI  萊迪思  
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