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奔馳以AI驅(qū)動(dòng)車載娛樂(lè)系統(tǒng)
- 日前,人工智能(AI)公司Cerence宣布將與戴姆勒汽車集團(tuán)展開深入合作,為梅賽德斯-奔馳品牌汽車開發(fā)MBUX車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)并進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)。
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為自動(dòng)駕駛準(zhǔn)備 沃爾沃集團(tuán)投資Apex.AI
- 從沃爾沃官方獲悉,沃爾沃集團(tuán)于日前完成了對(duì)Apex.AI的風(fēng)險(xiǎn)投資。后者是一家成立于2017年的自動(dòng)駕駛軟件公司,而此次投資也是為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全認(rèn)證軟件框架提供開發(fā)資金,未來(lái)將被運(yùn)用于汽車的自動(dòng)駕駛方面。同時(shí)沃爾沃表示,該交易對(duì)沃爾沃集團(tuán)的收入或財(cái)務(wù)狀況并不會(huì)產(chǎn)生重大影響。
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FPGA用于AI的優(yōu)勢(shì)

- 問(wèn):AI的技術(shù)挑戰(zhàn)是什么?答:Achronix目前關(guān)注的重點(diǎn)主要放在數(shù)據(jù)中心中的機(jī)器學(xué)習(xí)上。然而,隨著工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中人工智能(AI)的興起,處理將需要向邊緣遷移,以減少延遲并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)流量最小化。機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)處理的特征隨著處理向邊緣遷移而改變;通常情況下,計(jì)算更多地側(cè)重于推理,而不是訓(xùn)練,盡管這并沒(méi)有將增強(qiáng)學(xué)習(xí)和邊緣訓(xùn)練等新模式出現(xiàn)排除在外。功耗在邊緣受到更多限制,每瓦特的性能通常是一種比原始性能更有用的衡量指標(biāo)。數(shù)字格式也能夠被數(shù)量化以提高處理效率,其中浮點(diǎn)數(shù)將被優(yōu)化浮點(diǎn)數(shù)(例如bfloat16或塊浮
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工業(yè)AI為FPGA和SoC帶來(lái)機(jī)會(huì)

- 問(wèn):依您看,邊緣AI將給某類工業(yè)應(yīng)用帶來(lái)哪些新變化?答:隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合,AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))的概念應(yīng)運(yùn)而生,即AI(人工智能)+IoT(物聯(lián)網(wǎng))。目前,邊緣AI正廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,這種技術(shù)可以為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)邊緣的多傳感器分析和機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用提供最低的時(shí)延、功耗和成本。在工業(yè)領(lǐng)域,當(dāng)前熱門的邊緣AI應(yīng)用包括工業(yè)機(jī)器人、智慧路燈、智能監(jiān)控等。機(jī)器人是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的終極表現(xiàn)。在構(gòu)建合作機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人或機(jī)器人的其它商業(yè)應(yīng)用時(shí),工業(yè)控制、通信、機(jī)器視覺(jué)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人機(jī)界面、網(wǎng)絡(luò)安全和安全都
- 關(guān)鍵字: 工業(yè) AI FPGA
ai 芯片介紹
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