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FPGA如何在PC中實(shí)現(xiàn)AI和ML

- 每年P(guān)C廠商都會(huì)推出一系列新的筆記本電腦,它們通常都配備了最新的技術(shù)和功能,旨在提供出色的用戶體驗(yàn)。從以往的經(jīng)驗(yàn)來看,這些創(chuàng)新主要集中在外觀尺寸,屏幕增強(qiáng)和用戶界面等方面。而AI(人工智能)和ML(機(jī)器學(xué)習(xí))的日益普及開辟了一個(gè)充滿可能性的新世界,PC廠商和生態(tài)系統(tǒng)巨頭都在尋求將這些先進(jìn)的新功能添加到其產(chǎn)品功能集中。在本篇博文中,萊迪思將討論P(yáng)C中AI/ML功能的增長趨勢,為什么FPGA非常適合實(shí)現(xiàn)這些新的體驗(yàn),并舉例說明采用萊迪思技術(shù)的PC解決方案。使用AI/ML功能優(yōu)化PC用戶體驗(yàn)對(duì)于世界各地的許多人
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愛芯元智亮相2022世界人工智能大會(huì),核心技術(shù)AI-ISP“愛芯智眸?”正式發(fā)布

- 中國 上海 2022年9月1日——人工智能視覺感知芯片研發(fā)及基礎(chǔ)算力平臺(tái)公司愛芯元智宣布,受邀出席為期3天的2022世界人工智能大會(huì)(WAIC)。大會(huì)以“智聯(lián)世界 元生無界”為主題,集中展示全球人工智能發(fā)展成果,把握人工智能與元宇宙相融互促的發(fā)展趨勢,描繪AI時(shí)代的美好圖景。作為受邀參展公司之一,愛芯元智攜全系列端側(cè)邊緣側(cè)AI芯片產(chǎn)品及智能消費(fèi)、智慧城市、智慧交通等多領(lǐng)域應(yīng)用解決方案亮相,展現(xiàn)“芯向未來 視界無界”的AI“芯”生態(tài),并正式公布了自研核心技術(shù)AI-ISP“愛芯智眸?”。  
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預(yù)計(jì)蘋果新款MacBook Pro與iPad Pro無緣3nm制程工藝芯片

- 據(jù)國外媒體報(bào)道,蘋果在今年下半年將舉行兩場新品發(fā)布會(huì),第一場在9月份舉行,重點(diǎn)是iPhone 14系列智能手機(jī)以及新款A(yù)pple Watch;第二場則將在10月份舉行,以Mac和iPad為主。之前預(yù)測對(duì)于下半年的第二場新品發(fā)布會(huì),蘋果將推出的新品預(yù)計(jì)會(huì)有MacBook Pro和iPad Pro,其中MacBook Pro搭載的,預(yù)計(jì)是蘋果自研、由臺(tái)積電代工采用3nm制程工藝的芯片。但在蘋果產(chǎn)品預(yù)測方面有很高準(zhǔn)確性的分析師郭明錤,近日給出了讓外界失望的預(yù)期,蘋果即將發(fā)布的14/16英寸MacBook Pro
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印度部長:我們將在五六年內(nèi)成為主要芯片制造國
- 印度數(shù)十年來成為半導(dǎo)體制造中心的夢想終于朝著正確的方向發(fā)展。IT和電子部長Ashwini Vaishnav在Business Today的India 100會(huì)議上表示,2021年12月宣布的半導(dǎo)體計(jì)劃已取得良好進(jìn)展,印度半導(dǎo)體部門的奠基儀式將在2-3個(gè)月內(nèi)舉行。不過,他沒有澄清半導(dǎo)體部門是否與OSAT或fab有關(guān)。 2021年12月,印度政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)價(jià)值7600億盧比的半導(dǎo)體激勵(lì)計(jì)劃,以使印度成為半導(dǎo)體國家。但是,雖然政府已經(jīng)收到了三個(gè)硅晶圓廠和兩個(gè)顯示器晶圓廠的提案,但他們還沒有接到電話。“世界
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芯片市場增長不及預(yù)期 但今年規(guī)模仍有望超過6000億美元

- 世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WSTS)在最新發(fā)布的報(bào)告中表示,芯片市場規(guī)模今年仍有望超過6000億美元。該機(jī)構(gòu)將今年的芯片市場增長預(yù)期從此前的16.3%下調(diào)至13.9%。此外,預(yù)計(jì)2023年芯片銷售額將僅增長4.6%,是自2019年以來的最低增速。自2020年下半年以來,芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。再加上受疫情影響,全球廠商此前都在搶訂單、爭產(chǎn)能,因此芯片市場的訂單大幅增加,芯片廠商的營收也屢創(chuàng)新高。然而,在全球經(jīng)濟(jì)前景不確定性增加的大背景下,客戶的庫存增加、需求減少,芯片市場也開始逐漸降溫。業(yè)內(nèi)人
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高通轉(zhuǎn)型的“敲門磚”:計(jì)劃借力NUVIA重返服務(wù)器芯片市場

- 2022年以來消費(fèi)電子行業(yè)持續(xù)走低,尤其是在第二季度,芯片巨頭們紛紛交出令人失望的“答卷”并降低了未來預(yù)期。今年7月份,高通發(fā)布了2022財(cái)年第三財(cái)季財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示營收和凈利潤同比均有大幅增加,但部分指標(biāo)較上一財(cái)季有所下滑。高通預(yù)計(jì)第四財(cái)季的營收為110億-118億美元,將低于華爾街的目標(biāo),這是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)形勢艱難以及智能手機(jī)需求放緩可能影響其主要的手機(jī)芯片業(yè)務(wù)。手機(jī)芯片需求大幅下滑從2007年iPhone推出到2008年安卓系統(tǒng)推出,智能手機(jī)行業(yè)接棒個(gè)人電腦行業(yè)成為新的消費(fèi)熱點(diǎn),除了蘋果和三星成為最大的兩個(gè)
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英特爾助力愛莫科技打造虛擬店長解決方案,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營策略的 “千店千面”

- 近年來,隨著人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)的快速發(fā)展,連鎖門店能夠越來越多地從數(shù)據(jù)中獲得重要洞察,進(jìn)而持續(xù)提升服務(wù)效率,降低業(yè)務(wù)支出,改善消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)。在此背景下,基于英特爾?邊緣計(jì)算產(chǎn)品,深圳愛莫科技有限公司(以下簡稱:愛莫科技)推出了面向線下連鎖品牌的虛擬店長OaaS(Operation as a Service)解決方案。這一方案不僅能夠?qū)B鎖門店收集的全維度數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)AI分析,助力門店實(shí)時(shí)洞察消費(fèi)者需求、自動(dòng)化管理門店氛圍和經(jīng)營情況,還可以作為 “虛擬店長”,自動(dòng)生成可即時(shí)執(zhí)行的
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報(bào)告:蘋果首款用于 MacBook Pro 的 3nm 芯片有望在今年投產(chǎn)

- IT之家 8 月 22 日消息,Digitimes 報(bào)告稱,臺(tái)積電計(jì)劃在今年晚些時(shí)候開始量產(chǎn) 3nm 芯片,用于即將推出的 MacBook 機(jī)型和其他產(chǎn)品。報(bào)告的付費(fèi)預(yù)覽內(nèi)容中寫道:“后端公司對(duì)即將推出的 MacBook 芯片的需求持樂觀態(tài)度,該芯片將使用臺(tái)積電的 3nm 工藝技術(shù)制造,據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱,該芯片將于今年晚些時(shí)候開始生產(chǎn)?!辈贿^,至少在 2023 年第一季度之前,臺(tái)積電不太可能從整體 3nm 芯片生產(chǎn)中獲得可觀的收入。這一信息與臺(tái)灣《商業(yè)時(shí)報(bào)》上周的一篇報(bào)道一致,該報(bào)道稱臺(tái)積電將在 2022
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“油氣+AI”——人工智能在油氣領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

- “十四五”時(shí)期是加快構(gòu)建現(xiàn)代能源體系的關(guān)鍵五年。在全球科技朝著數(shù)字化和智能化方向發(fā)展的背景下,油氣行業(yè)作為傳統(tǒng)能源行業(yè)的重要組成部分,在新時(shí)期面臨新的壓力與機(jī)遇。目前,國內(nèi)油氣勘探開發(fā)的對(duì)象正在從“常規(guī)油氣田”向“非常規(guī)油氣田”、“淺層淺水油氣田”向“深層深水油氣田”進(jìn)行轉(zhuǎn)變,加之老油田普遍進(jìn)入特高含水后期,勘探開發(fā)的技術(shù)難度越來越大、成本越來越高。為了保障國家的能源安全,降低油氣對(duì)外依存度,完成降本增效的目標(biāo),石油勘探力度仍需進(jìn)一步加大。在此情況下,人工智能技術(shù)的應(yīng)用已成為油氣數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步,不僅
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英飛凌推出業(yè)界首款集成AI/ML功能、采用傳感器融合技術(shù)的智能報(bào)警系統(tǒng)

- 英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布將推出一款電池供電的智能報(bào)警系統(tǒng)(SAS)。該技術(shù)平臺(tái)利用基于人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)(AI/ML)的傳感器融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高精準(zhǔn)度和超低功耗。與低功耗的聲學(xué)事件檢測方案相結(jié)合,可以帶來出色的性能表現(xiàn)。這款設(shè)計(jì)緊湊的智能報(bào)警系統(tǒng),與目前在智能樓宇和智能家居中使用的聲學(xué)報(bào)警系統(tǒng)相比,不僅具有更高的檢測精準(zhǔn)度,而且其電池使用壽命能夠媲美甚至超越傳統(tǒng)的解決方案。 英飛凌智能報(bào)警系統(tǒng)評(píng)估板和參考設(shè)計(jì) 英飛凌科技電源與傳感系統(tǒng)
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基于NXP i.MX8QM的AI影像辨識(shí)與車輛識(shí)別方案

- 現(xiàn)今自動(dòng)化駕駛以及輔助駕駛越來越普遍化的情況下,對(duì)于edge computing的需求也越來越提升。如何幫助客戶開發(fā)AI應(yīng)用程式成為新的課題。品佳在去年提出了eIQ edge運(yùn)算的解決方案,詳細(xì)請(qǐng)參考:https://www.wpgdadatong.com/tw/solution/detail?PID=5260今年2020,在此介紹新的eIQ 2.0,大幅提升了效率以及各類使用方式。此方案基于NXP 原生 BSP 5.4.24_2.1.0做開發(fā),加入Python的元素,并且可使用GPU/NPU做AI 類神
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自動(dòng)駕駛的未來是什么?貿(mào)澤EIT計(jì)劃探索基于AI的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

- 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 發(fā)布了新一期的Empowering Innovation Together?計(jì)劃。這一期將探討駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于檢測駕駛員的疲勞或分心等跡象以及其他乘員狀況的重要性,有助于提高3級(jí)以上自動(dòng)駕駛所需的安全性。作為2022 EIT系列的第四期,本期內(nèi)容包括兩篇文章、一篇博客、一張信息圖,以及新一集的《科技在你我之間》播客與《過去、現(xiàn)在和未來》視頻。在本期的“駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)”主題內(nèi)容闡述了使用新
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Nordic Semiconductor首次發(fā)布Wi-Fi 芯片:雙頻 Wi-Fi 6nRF7002

- Nordic Semiconductor推出備受期待的 nRF7002超低功耗雙頻 Wi-Fi 6協(xié)同IC,昂首闊步邁進(jìn)Wi-Fi?無線物聯(lián)網(wǎng)市場。 藍(lán)牙、Wi-Fi 和蜂窩物聯(lián)網(wǎng)是全球最流行的三大無線物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),但世界上僅有為數(shù)不多的企業(yè)能夠全部提供,而Nordic Semiconductor 是其中之一。 nRF7002可以配合 Nordic現(xiàn)有產(chǎn)品一起使用,提供無縫 Wi-Fi連接和基于 Wi-Fi 的定位(本地 Wi-Fi 集線器的 SSID 嗅探)功能。nRF7002可配合的
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英特爾攜手Aible,助力企業(yè)分析和AI駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>

- 近期,英特爾與Aible展開合作,旨在助力核心行業(yè)團(tuán)隊(duì)充分利用人工智能技術(shù),以助力快速和可量化的業(yè)務(wù)成果實(shí)現(xiàn)。此次深度合作內(nèi)容涵蓋工程優(yōu)化及創(chuàng)新基準(zhǔn)測試項(xiàng)目,可有效加速Aible面向企業(yè)級(jí)客戶的成果交付?;谟⑻貭柨蓴U(kuò)展處理器,Aible技術(shù)打造“無服務(wù)器優(yōu)先”的方法,使開發(fā)人員能夠在無管理服務(wù)器的情況下開發(fā)和運(yùn)行應(yīng)用,并在降低總體擁有成本(TCO)的同時(shí)提升軟件的敏捷性。英特爾公司副總裁兼數(shù)據(jù)中心、人工智能和云計(jì)算執(zhí)行與戰(zhàn)略總經(jīng)理Kavitha Prasad 表示:“目前,企業(yè)IT基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)導(dǎo)者們正面臨
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基于億智SA206 DMS的AI智能車載終端解決方案

- 億智電子全球首發(fā)了基于自研NPU的AI SoC全棧式的系統(tǒng)解決方案,面向ADAS or DMS(Driver Monitor System,駕駛員行為監(jiān)測,另一種表述為DSM,Driver Status Monitor)等目標(biāo)市場提供+DL算法+自定義系統(tǒng)+應(yīng)用+硬件設(shè)計(jì)的一體化SoC芯片方案-----SA206AI芯片,它集成高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛員行為監(jiān)控(DMS)智能算法,均可應(yīng)用在乘用車和商用車場景,讓AI為安全駕駛護(hù)航。在汽車電子應(yīng)用方面,億智AI芯片具有車牌識(shí)別、路牌識(shí)別、文字識(shí)別
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ai 芯片介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條ai 芯片!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)ai 芯片的理解,并與今后在此搜索ai 芯片的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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