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自動(dòng)測(cè)試設(shè)備應(yīng)用中PhotoMOS開關(guān)的替代方案

  • 問(wèn)題人工智能(AI)應(yīng)用對(duì)高性能內(nèi)存,特別是高帶寬內(nèi)存(HBM)的需求不斷增長(zhǎng),這是否會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)測(cè)試設(shè)備(ATE)廠商的設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜?回答AI需要高密度和高帶寬來(lái)高效處理數(shù)據(jù),因此HBM至關(guān)重要。ATE廠商及其開發(fā)的系統(tǒng)需要跟上先進(jìn)內(nèi)存接口測(cè)試的發(fā)展步伐。ADI公司的CMOS開關(guān)非常適合ATE廠商的內(nèi)存晶圓探針電源測(cè)試。這些CMOS開關(guān)擁有快速導(dǎo)通和可擴(kuò)展性等特性,能夠提升測(cè)試并行處理能力,從而更全面、更快速地測(cè)試內(nèi)存芯片。簡(jiǎn)介隨著AI應(yīng)用對(duì)高性能內(nèi)存,尤其是高帶寬內(nèi)存(HBM)的需求不斷增長(zhǎng),內(nèi)存芯
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機(jī)器人安全新突破:安全氣泡探測(cè)器的強(qiáng)大功能

  • 本文介紹實(shí)時(shí)安全氣泡探測(cè)的架構(gòu),以及在開發(fā)模塊化解決方案、優(yōu)化高數(shù)據(jù)帶寬應(yīng)用以實(shí)現(xiàn)每秒30幀(FPS)運(yùn)行、設(shè)計(jì)多線程應(yīng)用和算法以準(zhǔn)確探測(cè)靠近地面的物體等方面所面臨的挑戰(zhàn)。
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貿(mào)澤電子與Analog Devices攜手推出全新電子書

  • 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?宣布與Analog Devices, Inc. (ADI)?合作推出全新電子書《14 Experts Discuss Motor Control in Modern Applications》(14位專家探討現(xiàn)代應(yīng)用中的電機(jī)控制),探討電機(jī)控制領(lǐng)域的新趨勢(shì)和新挑戰(zhàn)。從工業(yè)機(jī)器人和工廠自動(dòng)化系統(tǒng),到醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車?(EV),電機(jī)驅(qū)動(dòng)著為現(xiàn)代世界
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利用隔離式精密信號(hào)鏈保持?jǐn)?shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確度并提高可靠性

  • 本文探討了隔離式精密信號(hào)鏈的參考設(shè)計(jì)解決方案,以及其在數(shù)據(jù)采集應(yīng)用中對(duì)保持準(zhǔn)確度和提高可靠性的重要作用。
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ADI以感知與連接技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)汽車智能化變革

  • 2025年慕尼黑上海電子展期間,全球領(lǐng)先的模擬技術(shù)廠商ADI(亞德諾半導(dǎo)體)首次披露了其汽車業(yè)務(wù)的最新戰(zhàn)略動(dòng)向。在《電子產(chǎn)品世界》的獨(dú)家專訪中,ADI汽車產(chǎn)品部總監(jiān)陳晟先生一起深入解讀了公司在智能駕駛、軟件定義汽車、智能座艙等領(lǐng)域的創(chuàng)新布局。隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能化深度轉(zhuǎn)型,這家深耕汽車電子領(lǐng)域三十余年的技術(shù)巨頭,正在通過(guò)“高性能感知+ 高速連接”的雙引擎戰(zhàn)略,推動(dòng)汽車從機(jī)械產(chǎn)品向智能終端的蛻變。ADI汽車產(chǎn)品部總監(jiān)陳晟1? ?感知與連接:構(gòu)建智能汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”在ADI的汽車技術(shù)版圖中
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如何為特定應(yīng)用選擇溫度傳感器

  • 本文討論如何為特定應(yīng)用選擇合適的溫度傳感器。我們將介紹不同類型的溫度傳感器及其優(yōu)缺點(diǎn)。最后,我們將探討遠(yuǎn)程和本地檢測(cè)技術(shù)的最新進(jìn)展如何推動(dòng)科技進(jìn)步,從而創(chuàng)造出更多更先進(jìn)的溫度傳感器。
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利用理想二極管,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的電源

  • 穩(wěn)健的系統(tǒng)通常允許使用多個(gè)電源。使用多個(gè)不同電源為器件供電時(shí),需要部署若干開關(guān)以將電源相互分隔開,以防損壞。對(duì)此,固然可在電源路徑中使用多個(gè)二極管來(lái)實(shí)現(xiàn),但更靈活、更高效的方法是使用理想二極管。本文將介紹此類理想二極管的優(yōu)勢(shì)。文中將展示兩個(gè)版本的理想二極管:一個(gè)是無(wú)需根據(jù)電壓電平選擇輸入電源軌的理想二極管;另一個(gè)版本則更加簡(jiǎn)單,始終由更高的電壓為系統(tǒng)供電。
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超聲成像系統(tǒng)連續(xù)波多普勒設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

  • 超聲系統(tǒng)中要求最苛刻的臨床診斷工具是連續(xù)波多普勒(CWD)接收器。對(duì)小尺寸、低成本的要求不得不犧牲CWD系統(tǒng)的靈敏度性能,通過(guò)分析當(dāng)前使用的CWD接收器方案,設(shè)計(jì)人員開發(fā)出了新一代解決方案,該方案采用了已經(jīng)投產(chǎn)的高集成度、低功耗雙極型放大器和CWD混頻器/波束成型芯片組。新方案能夠保證CWD接收機(jī)無(wú)需折衷診斷特性。超聲系統(tǒng)中要求最苛刻的臨床診斷工具是連續(xù)波多普勒(CWD)接收器。對(duì)小尺寸、低成本的要求不得不犧牲CWD系統(tǒng)的靈敏度性能,通過(guò)分析當(dāng)前使用的CWD接收器方案,設(shè)計(jì)人員開發(fā)出了新一代解決方案,該方
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低成本儀表放大器該如何設(shè)計(jì)?

  • 在許多應(yīng)用中,ADC需要在存在大共模信號(hào)的情況下處理一個(gè)很小的差分輸入信號(hào)。傳統(tǒng)的儀表放大器(In-Amp)只具有單端輸出和有限的共模范圍,因此在這些應(yīng)用中并不常用。為了充分利用這些器件的高性能和低成本,可以設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的 電路,將其單端輸出轉(zhuǎn)換為差分輸出,并且改善其輸入共模范圍,使之更適合這些應(yīng)用。許多低成本儀表放大器所具備的帶寬、直流精度和低功耗可以滿足所有的系統(tǒng)要求。使用儀表放大器的另一好處是,用戶無(wú)需構(gòu)建自己的差分放大器,因此省去了很多高成本的分立器件。本文將提出一種簡(jiǎn)單的方法來(lái)構(gòu)建一個(gè)低成本儀表
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個(gè)用于3.3 V電壓軌的簡(jiǎn)單備份電源

  • 在嵌入式系統(tǒng)需要可靠供電的電信、工業(yè)和汽車應(yīng)用中,數(shù)據(jù)丟失是個(gè)問(wèn)題。供電的突然中斷會(huì)在硬盤驅(qū)動(dòng)器和閃存執(zhí)行讀寫操作時(shí)損壞數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)人員常常使用電池、電容器和超級(jí)電容器來(lái)存儲(chǔ)足夠的能量,以在供電中斷期間為關(guān)鍵的負(fù)載提供短期電源支持。LTC3643 備份電源使得設(shè)計(jì)人員能夠采用一種相對(duì)便宜的儲(chǔ)能元件:低成本電解電容器。 在這里提及的備份電源或保持電源中,當(dāng)電源存在時(shí),LTC3643 把一個(gè)存儲(chǔ)電容器充電至 40 V,而當(dāng)電源中斷時(shí),LTC3643 則把該存儲(chǔ)電容器的電能釋放給關(guān)鍵負(fù)載。負(fù)載 (輸出)
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成功校準(zhǔn)開環(huán)DAC信號(hào)鏈的兩個(gè)方法

  • 任何實(shí)際的電子應(yīng)用都會(huì)受到多個(gè)誤差源的影響,這些誤差源可以使得最精密的元器件偏離其數(shù)據(jù)手冊(cè)所述的行為。當(dāng)應(yīng)用信號(hào)鏈沒(méi)有內(nèi)置機(jī)制來(lái)自我調(diào)整這些誤差時(shí),最大程度降低誤差影響的唯一方法是測(cè)量誤差并系統(tǒng)地予以校準(zhǔn)。開環(huán)系統(tǒng)為了實(shí)現(xiàn)所需的性能,不使用輸出來(lái)調(diào)整輸入端的控制操作,而在閉環(huán)系統(tǒng)中,輸出依賴于系統(tǒng)的控制操作,系統(tǒng)可以自動(dòng)實(shí)施校正以提高性能。大多數(shù)數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)信號(hào)鏈?zhǔn)?quot;設(shè)置后不管"類型的系統(tǒng),其輸出的精度依賴于信號(hào)鏈中每個(gè)模塊的精度。"設(shè)置后不管"型系統(tǒng)是一種
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通過(guò)定制電源管理集成電路輕松縮短上市時(shí)間

  • 電源管理集成電路(PMIC)有益于簡(jiǎn)化最終應(yīng)用并縮小其尺寸,也因此備受青睞。然而,當(dāng)默認(rèn)啟動(dòng)時(shí)序和輸出電壓與應(yīng)用要求不符時(shí),就需要定制上電設(shè)置。大多數(shù)情況下,電路沒(méi)有可以存儲(chǔ)這些設(shè)置的非易失性存儲(chǔ)器(NVM)。對(duì)此,低功耗微控制器是一個(gè)很好的解決方案,其功能特性和所包含的工具可以在上電時(shí)對(duì)PMIC控制寄存器進(jìn)行編程,而不需要開發(fā)固件。本文將探討如何使用工具鏈來(lái)解決集成難題。該工具鏈無(wú)需開發(fā)固件,能夠簡(jiǎn)化PMIC的定制過(guò)程,并顯著縮短開發(fā)周期。 為了減小手持設(shè)備、智能相機(jī)和其他便攜式設(shè)備的尺寸并降低成本,設(shè)
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電源測(cè)量設(shè)置的影響

  • 在設(shè)計(jì)電源時(shí),嚴(yán)格的測(cè)試非常重要。要完成此項(xiàng)任務(wù),硬件測(cè)量必不可少。當(dāng)然,在此測(cè)量過(guò)程中可能也會(huì)悄然產(chǎn)生許多錯(cuò)誤。在本篇電源管理技巧的短文中,我們將研究待測(cè)電源和負(fù)載之間的連接線的影響。在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行電路板快速連接時(shí),其設(shè)置通常如圖1所示。此時(shí),一根長(zhǎng)連接線將待測(cè)電源連接至電子負(fù)載(如圖中右側(cè)所示)。兩根導(dǎo)線隨意擺放在實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)上,回路面積較大。圖1.在電源板和負(fù)載之間隨意擺放的連接線。 更整齊的設(shè)置請(qǐng)參見(jiàn)圖2。在這種情況下,兩根導(dǎo)線相互絞合以最大限度地減小電路中的回路面積。理論上,這會(huì)降低待測(cè)電源和負(fù)
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七位半高精度DAQ如何設(shè)計(jì)?ADI工程師帶你實(shí)測(cè)對(duì)比!

  • 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAQ)是現(xiàn)代電子設(shè)備中不可或缺的一部分,主要用于高精度地捕獲電子設(shè)備和傳感器產(chǎn)生的信號(hào),以便進(jìn)行實(shí)時(shí)處理、硬件在環(huán)仿真、自動(dòng)測(cè)試以及數(shù)據(jù)記錄等應(yīng)用。對(duì)于需要達(dá)到七位半甚至更高精度的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),業(yè)界傳統(tǒng)上多采用基于分立器件的多斜率積分型ADC。雖然這種ADC能提供合理的測(cè)量精度,但其設(shè)計(jì)與調(diào)試過(guò)程通常更為復(fù)雜。 在過(guò)去十年多時(shí)間里,24位Σ-Δ ADC被廣泛應(yīng)用于六位半數(shù)字萬(wàn)用表(DMM)的設(shè)計(jì)中,而更高性能的ADC則成為了達(dá)到七位半精度和線性度的瓶頸。同時(shí),還有另一個(gè)顯著挑戰(zhàn)來(lái)
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交錯(cuò)式反相電荷泵如何破解EMI/紋波雙難題?

  • 本文將借助ADP5600深入探討交錯(cuò)式反相電荷泵(IICP)的實(shí)際例子。我們將ADP5600的電壓紋波和電磁輻射干擾與標(biāo)準(zhǔn)反相電荷泵進(jìn)行比較,以揭示交錯(cuò)如何改善低噪聲性能。01  商用交錯(cuò)式反相電荷泵集成電路中使用IICP來(lái)生成較小的負(fù)偏置軌。ADP5600獨(dú)特地將低噪聲IICP與其他低噪聲特性和高級(jí)故障保護(hù)功能結(jié)合在一起。ADP5600是一款交錯(cuò)式電荷泵逆變器,集成了低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器。與傳統(tǒng)的基于電感或電容的解決方案相比,其獨(dú)特的電荷泵級(jí)具有更低的輸出電壓紋波和反射輸入電流噪聲。交錯(cuò)
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adi介紹

ADI技術(shù)中心 美國(guó)模擬器件公司 Analog Device Instrument 美國(guó)模擬器件公司(Analog Devices, Inc. 紐約證券交易所代碼:ADI)自從1965年創(chuàng)建以來(lái)到2005年經(jīng)歷了悠久歷史變遷,取得了輝煌業(yè)績(jī),樹立起成立40周年的里程碑?;仡橝DI公司的成功歷程——從位于美國(guó)馬薩諸塞州劍橋市一座公寓大樓地下室的簡(jiǎn)陋實(shí)驗(yàn)室開始起步——經(jīng)過(guò)40多年的努力,發(fā)展成全世界特許半導(dǎo)體行業(yè) [ 查看詳細(xì) ]

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