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英飛凌推出新款高能效IPOL DC-DC降壓穩(wěn)壓電源模塊

  • 當前,服務器、通信和網(wǎng)絡存儲應用都在盡最大努力降低功耗和縮減解決方案的尺寸。與此同時,瞬息萬變的市場也要求系統(tǒng)解決方案提供商比以往更快地滿足市場需求。有鑒于此,英飛凌科技股份公司(FSE代碼: IFX / OTCQX代碼: IFNNY)推出了高效、可靠的DC-DC降壓轉換器模塊,進一步壯大其POL(負載電源)模塊的產(chǎn)品陣容。這些模塊對于希望借助緊湊、完全集成和易于設計的POL產(chǎn)品來幫助他們加快新產(chǎn)品上市的系統(tǒng)設計師而言,是理想的選擇。它們主要面向空間和散熱條件受限的應用,例如電信和數(shù)據(jù)通信應用、服務器以及
  • 關鍵字: 英飛凌  DC-DC  降壓  電源模塊  

1-2W DC/DC電源定壓R3系列產(chǎn)品全部解鎖!

  • 定壓輸入DC/DC電源模塊R3系列,是金升陽的王牌產(chǎn)品之一(以下簡稱“定壓R3系列”)。定壓R3系列繼承了R2系列產(chǎn)品的優(yōu)秀性能,并突破R2系列產(chǎn)品的一些技術難點,將Royer電路的技術,性能,可靠性,工藝自動化程度推向更高的高度,引領并推動著微功率電源模塊領域的技術發(fā)展。為滿足不同用戶的多樣化需求,金升陽不斷完善1-2W功率段定壓R3系列的產(chǎn)品布局。如今,1-2W 定壓R3全系列解鎖成功!輸入電壓覆蓋3.3V、5V、12V、15V、24V,輸出電壓覆蓋3.3V、5V、12V、15V、24V、±3.3V、
  • 關鍵字: 金升陽  DC/DC  

RECOM的DC/DC轉換器系列符合AEC-Q100標準

  • 頗受市場青睞的RECOM RPX QFN封裝的DC/DC轉換器現(xiàn)已開始提供「-Q」型號,滿足了嚴苛的車規(guī)AEC-Q100 一級認證要求,升級后含有用于自動光學檢測 (AOI)設備的「可濕側面封裝」。RPX-0.5Q和RPX-1.5Q系列轉換器的輸入可達36V,輸出在0. 8V至30V范圍內可調。RPX-0.5Q提供0.5A電流,RPX-1.5Q提供1.5A,兩者均采用微型3 x 5 x 1.6mm無引線、熱增強的QFN封裝,降額時可在超過100°C的環(huán)境溫度下工作。這是由最先進的集成和3D封裝技術實現(xiàn)的,
  • 關鍵字: RECOM  DC-DC  

Linear LTM8025 3AμModule DC-DC轉換方案

  • 方案描述:Linear 公司的LTM 8025是36VIN 3A 降壓μModule DC-DC轉換器,集成了開關控制器,電源開關,電感和所有的支持元件,工作電壓3.6V到36V,輸出電流高達3A,輸出電壓從0.8V到24V,開關頻率從200kHz到2.4MHz,外接元件僅為輸入和輸出電容. LTM 8025主要用在汽車電子電池調節(jié),手提設備電源,分布電源調整,工業(yè)用電源等.應用LTM 8025的1.8降壓轉換器電路的電路圖如圖所示。方案設計圖: 方案關鍵器件表:
  • 關鍵字: Linear  DC-DC轉換方案  

在萊迪思FPGA中實現(xiàn)DC-SCM

  • 目錄???第一節(jié)?| ???摘要?P3?第二節(jié)?| ???DC-SCM是什么??P3?第三節(jié)?|??? 為什么要使用DC-SCM??P3?第四節(jié)?|?? ?DC-SCM架構?P4?第五節(jié)?| ???D
  • 關鍵字: FPGA  DC-SCM  

異步DC-DC升壓轉換器(包含續(xù)流二極管)還能實現(xiàn)低輻射嗎?

  • 本文嘗試展示帶分立式續(xù)流二極管的異步轉換器如何還能實現(xiàn)低輻射。其中將會介紹不同類型的轉換器、布局和封裝,以及為何受控開關非常有效,還會詳細介紹在CISPR 25 5類輻射測試中,低EMI評估電路的通過測試結果。簡介同步Silent Switcher?轉換器已經(jīng)為功能強大、結構緊湊且安靜的DC-DC轉換設定了黃金標準。在過去5年多的時間里,我們了解到了大量這些低EMI同步降壓和升壓轉換器。這些DC-DC轉換器簡化了在高功率、噪聲敏感環(huán)境中的系統(tǒng)級EMC設計,例如冷啟動預升壓、驅動大電流LED串和高壓功率放大
  • 關鍵字: ADI  DC-DC  轉換器  

英飛凌通過雙通道DC-DC控制器擴展了LITIX? Power家族產(chǎn)品,無需微控制器即可驅動汽車LED前大燈

  • LED照明不僅能夠提升道路行車安全,還有利于實現(xiàn)靈活的造型設計,帶來全新的設計趨勢,在汽車領域正變得越來越重要。為了滿足隨之產(chǎn)生的市場需求,英飛凌科技股份公司推出了雙通道獨立式DC-DC控制器TLD6098-2ES,進一步壯大其LITIX? Power系列的產(chǎn)品陣容。該控制器是首款無需額外配備微控制器就能自行驅動一個完整的汽車LED前大燈的產(chǎn)品。它可以實現(xiàn)LED前大燈的4種標準功能:遠光燈(HB)、近光燈(LB)、日間行車燈(DRL)和轉向信號燈(TURN)。此外,LITIX Power系列產(chǎn)品還可以充當
  • 關鍵字: 前大燈  DC-DC  

理想的DC-DC降壓電源模塊:這才是它該有的樣子!

  • 在當今電子系統(tǒng)中,電源管理器件承擔著重要的作用,大多數(shù)情況下,它們的工作就是將來自電源的電能——無論是交流還是直流——通過一系列的轉換,調節(jié)為各種性能良好的低壓直流電源軌,供系統(tǒng)中的每一個用電負載使用。在這個過程中,少不了DC-DC降壓轉換器的身影,它們輸入電壓范圍較寬、效率高、封裝小巧,有利于滿足嚴格能效法規(guī)的要求,往往“把守”著向最終低壓直流電源軌轉換的最后一環(huán)。DC-DC降壓模塊的優(yōu)勢一般來講,實現(xiàn)DC-DC降壓轉換器的功能有兩種選擇:一種是自己設計,另一種是直接購買現(xiàn)成的DC-DC降壓模塊。前者顯
  • 關鍵字: 貿(mào)澤電子  DC-DC  電源模塊  

25kW SiC直流快充設計指南(第四部分):DC-DC級的設計考慮因素和仿真

  • 在“開發(fā)基于碳化硅的25 kW快速直流充電樁”[1-3] 系列的這篇新文章中,我們聚焦DC-DC雙有源相移全橋(DAB-PS)零電壓開關(ZVS)轉換器,其簡介和部分描述參見第二部分。在本部分中,我們將介紹我們的工程團隊遵循的一些DC-DC級的設計過程。具體而言,我們將講解開發(fā)這種轉換器的關鍵設計考慮因素和權衡,尤其是圍繞磁性元件的定義,并討論了電源仿真和所做的設計決策。在第四部分中,我們還將討論在變壓器中的磁通平衡概念,以及如何在25 kW快速直流充電樁中解決這一問題。1 設計DAB DC-D
  • 關鍵字: 直流快充,DC-DC  

5G NSA接入過程研究*

  • 從5G NSA現(xiàn)網(wǎng)實際部署情況出發(fā),以Option3X模式為基礎,通過實際的信令消息,結合與4G LTE的不同,詳細分析了5G NSA接入過程中的系統(tǒng)消息廣播、終端能力上報、測量、NR小區(qū)添加、承載建立以及NR小區(qū)隨機接入等過程,為5G技術研究提供技術基礎。
  • 關鍵字: NSA  Option3X  EN-DC  接入  202111  

用于信號和數(shù)據(jù)處理電路的低噪聲、高電流、緊湊型DC-DC轉換器解決方案

  • 作者簡介:Dong Wang,畢業(yè)于浙江大學,獲得電氣工程博士學位。他于2013年加入凌力爾特(注:已被ADI并購)。目前為非隔離式單芯片降壓轉換器提供應用支持。他對電源管理解決方案和模擬電路有著廣泛的興趣,包括高頻電源轉換、分布式電源系統(tǒng)、功率因數(shù)校正技術、低壓高電流轉換技術、高頻磁集成以及轉換器的建模和控制。0? ?引言現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)、片上系統(tǒng)(SoC)和微處理器等數(shù)據(jù)處理IC 在電信、網(wǎng)絡、工業(yè)、汽車、航空電子和國防系統(tǒng)領域的應用不斷擴大。這些系統(tǒng)的一個共同點是處理
  • 關鍵字: 202111  DC-DC  電源  

科索基于STMGF平臺打造了一款功率為80W的DC/DC工業(yè)應用電源

  • 科索有限公司近日宣布增加一款基于STMGF平臺研發(fā)的功率為80W的DC/DC轉換器。STMGFS80有兩個版本,涵蓋了從9V到76V的所有工業(yè)電壓。STMGFS80系列采用科索在載波板上組裝的高效MGFS80 DC/DC轉換器,與之前僅提供30W功率的產(chǎn)品管腳相同。STMGFS80可直接盒外使用,包含接線端子,輸出電壓電位器,輸入濾波器和額外電容。該系列產(chǎn)品符合UL62368-1和C-UL EN62368-1安全標準?!? ?4:1輸入電壓范圍9-36VDC、18-76VDC●&nbs
  • 關鍵字: DC/DC工業(yè)應用電源  STMGFS80系列  MGFS80 DC/DC轉換器  電池驅動  

在可再生能源應用的逆變器設計中使用SPWM發(fā)生器

  • 可再生能源仍然是世界范圍內的大趨勢。隨著捕獲風能、太陽能和其他形式的可再生能源的方法不斷發(fā)展,可再生能源系統(tǒng)的成本和效率對公司和消費者都越來越有吸引力。實際上,2016年,全球對可再生能源的資本投資跌到了多年來最低水平,但是卻創(chuàng)下了一年內可再生能源設備安裝數(shù)量最多的記錄。在用于可再生能源系統(tǒng)的組件中,逆變器是一項尤其關鍵的系統(tǒng)組件。由于大多數(shù)可再生能源都是通過直流電(DC)產(chǎn)生的,因此逆變器在將直流電(DC)轉換為交流電(AC)以有效整合到現(xiàn)有電網(wǎng)中起著關鍵作用。在混合了不同可再生能源的混合動力系統(tǒng)和微電
  • 關鍵字: PWM  AC  DC  MOSFET  SPWM  

面向ADAS的車載一次DC/DC轉換器的挑戰(zhàn)

  • 近年來,汽車的電子化進程突飛猛進,但由于汽車的電池和發(fā)電機能夠提供的電力有限,因此對降低功耗的要求越來越高。另外,從電池和發(fā)電機輸出的電壓存在較大波動。而負責控制供電的電源IC,卻一直很難同時實現(xiàn)有助于穩(wěn)定工作的高速響應和有助于節(jié)能的高功率轉換效率。羅姆半導體(上海)有限公司,技術中心,主管朱莎勤ROHM( 羅姆半導體)面向ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))相關的傳感器、攝像頭、雷達、汽車信息娛樂系統(tǒng)及儀表盤等,開發(fā)出包括12款機型在內的車載一次DC/DC轉換器“BD9P系列”產(chǎn)品(如圖1)。圖1 車載一次DC
  • 關鍵字: ADAS  DC/DC  

ROHM新品BD9P系列解讀:車載一次DC/DC轉換器,燃油車專用

  • 十年前,汽車的駕駛艙里只有機械式的儀表和外加按鈕式的空調面板?,F(xiàn)在,全液晶儀表盤和大尺寸的中控娛樂顯示屏已成為標配,更高級點的還配有抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、電子后視鏡、高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)。汽車上的電子設備種類多樣,其工作電壓也不盡相同,但電池和發(fā)電機的輸出電壓是固定數(shù)值,無法改變。這時就需要加入電源IC,將電池輸出的電壓轉換為電子設備需要的工作電壓。什么是電源IC呢?我們知道,在傳統(tǒng)燃油汽車上有兩個電源,分別是發(fā)電機和電池,輸出電壓范圍一般是10V~16V。而汽車的電子設備,如MCU、電機驅動器
  • 關鍵字: DC/DC  電源IC  
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ac-dc介紹

交流/直流。一般指電源的規(guī)格是交流輸入直流輸出,屬于開關電源分類中的一種。 AC=Alternating Current.DC=Direct Current.    AC/DC即為將交流變換為直流,其功率流向可以是雙向的,功率流由電源流向負載的稱為“整流”,功率流由負載返回電源的稱為“有源逆變”。AC/DC變換器輸入為50/60Hz的交流電,因必須經(jīng)整流、濾波,因此體積相對較大的濾波電容器是必 [ 查看詳細 ]

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