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ac/dc 文章 最新資訊

1-3W超小型隔離穩(wěn)壓DC/DC電源模塊

  • 一、產(chǎn)品介紹此次推出的WRB系列電源模塊,涵蓋DIP、SMD兩種封裝,具有超小的尺寸,較于常規(guī)產(chǎn)品體積減小了40%。產(chǎn)品擁有2:1寬輸入電壓范圍,工作溫度范圍達-40℃ to +85℃,可滿足1500VDC隔離耐壓,具有可持續(xù)短路保護功能,精簡客戶設(shè)備設(shè)計,確??蛻粼O(shè)備正常運行。二、產(chǎn)品應(yīng)用       可廣泛應(yīng)用于通信設(shè)備、儀器儀表、工業(yè)電子等。三、產(chǎn)品特點       ●&
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ROHM開發(fā)出節(jié)能優(yōu)勢顯著的升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器“BD83070GWL”

  • 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都),面向移動設(shè)備、可穿戴式設(shè)備及IoT設(shè)備,開發(fā)出一款內(nèi)置MOSFET的升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器*1)“BD83070GWL”,該產(chǎn)品實現(xiàn)了超高效率和超低消耗電流?!癇D83070GWL”是面向小型電池驅(qū)動的電子設(shè)備,以“低功耗環(huán)保元器件的標桿版”為目標開發(fā)而成的超低功耗升降壓型電源IC。產(chǎn)品內(nèi)置低損耗的MOSFET,并配置低耗電消耗電流電路,在各種電池驅(qū)動設(shè)備(電動牙刷以及剃須刀等)工作時(負載電流200mA時),功率轉(zhuǎn)換效率高達97%,而且,消耗電流僅為2
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基于新能源汽車用高低壓隔離雙向DC-DC變換器

  •   杭孟荀 沙文瀚 方磊 陳士剛  (奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司,安徽 蕪湖 241002)  摘要:介紹了一種新能源汽車用多功能高低壓隔離雙向DC-DC變換器及應(yīng)用方案?;谝葡嗳珮蛲負?,通過數(shù)字DSP芯片控制實現(xiàn)高低壓電源能量的雙向傳遞,較傳統(tǒng)新能源汽車DC-DC成本無增加基礎(chǔ)上新增應(yīng)急電源、高壓回路預(yù)充電、多余電能轉(zhuǎn)換高壓回路再利用等功能,該方案降低了系統(tǒng)成本、提升整車續(xù)航且大大提升新能源汽車的安全性、維護便捷性和可靠性?! £P(guān)鍵詞:雙向DC-DC;移相全橋;預(yù)充電功能;應(yīng)急電源;輔助增程  0 引
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充電樁高性價比測試方案

  •       關(guān)鍵詞:充電樁,前級電路,后級電路      充電樁:直流充電樁又稱快充,可以將市電轉(zhuǎn)換成直流電直接給電池包進行快速補電      前級電路:AC-DC變換器,將市電(AC)整流成直流電(通常稱為HVDC高壓直流母線)      后級電路:DC-DC變換器,
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集成CAN/485隔離總線收發(fā)器的3W AC/DC電源——TLAxx-03KCAN、TLAxx-03K485、TLAxx-03K485L系列

  • 一、產(chǎn)品簡介金升陽推出高性價比、小體積、集成CAN/485隔離總線收發(fā)器的3W AC/DC電源——TLAxx-03KCAN、TLAxx-03K485、TLAxx-03K485L系列,產(chǎn)品輸入電壓寬至85~305VAC,可直接接入市電;輸出兩路隔離電源——主路功率達2.5W,輔路給總線通信供電。輸入與兩路輸出之間隔離耐壓高達4000VAC,且兩路DC輸出電源之間的隔離耐壓達1500VDC。      該系列產(chǎn)品的加工采用全貼片工藝,高度的自動化加工帶來了極高的可靠性,提高產(chǎn)品一
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高性價比的SMD封裝型開放式2W DC/DC轉(zhuǎn)換器

  • R2SX系列為緊湊型的2W DC/DC轉(zhuǎn)換器,適用于總線隔離以及各種工業(yè)自動化控制設(shè)備。這些轉(zhuǎn)換器小巧又輕薄,設(shè)計PCB時可以節(jié)省不少空間。
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如何獲得簡易的非磁性AC/DC電源

  • 在創(chuàng)建工業(yè)電源時,最常見的一個挑戰(zhàn)是將交流電壓電源轉(zhuǎn)換為直流電壓電源。幾乎所有應(yīng)用都需要將交流電壓改為直流電壓,從為手機充電到為微波爐的微控制器供電都是如此。通常來講,通過使用變壓器和整流器進行這種轉(zhuǎn)換,如圖1所示。在該電路中,通過變壓器降壓(一倍于變壓器初級和次級線圈匝數(shù)比)。圖 1:使用變壓器和LDO簡化AC到DC轉(zhuǎn)換磁解決方案有幾個缺點。您可能知道變壓器通過將磁通量轉(zhuǎn)換為電流來工作。由于這種轉(zhuǎn)換,變壓器會產(chǎn)生大量電磁干擾(EMI)。變壓器的輸出電壓也極其嘈雜,需要大電容來濾除噪聲。對于低功率應(yīng)用,可
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儒卓力提供RECOM占位面積為1”x 1” 的緊湊型DC/DC轉(zhuǎn)換器

  • 來自RECOM的全新DC/DC轉(zhuǎn)換器REC15E-Z系列由具有寬輸入電壓范圍的全指定15W器件構(gòu)成,能夠接受數(shù)種標準總線電壓,因此可提高靈活性。這些轉(zhuǎn)換器具有緊湊占位面積(1”x1”)的優(yōu)點,因此適用于電路板空間非常寶貴的成本敏感型應(yīng)用。REC15E-Z系列轉(zhuǎn)換器已供貨。在沒有最小負載且具有1600VDC隔離電壓和高達4A輸出電流的情況下,REC15E-Z系列轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品具有高達90%效率和低紋波/噪聲等特性。其4:1寬輸入電壓范圍可接受9至36V或18至75V電壓,以涵蓋多種電源選項,比如鉛酸電池、鋰電池
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Multiphysics Simulation模擬軟件 助力可靠結(jié)構(gòu)和可穿戴系統(tǒng)

  •        消費者對小型化電子產(chǎn)品和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品的需求日益增長,為微型元器件(例如,致動器、控制器、驅(qū)動器、傳感器和發(fā)射器)的設(shè)計專家?guī)硇碌奶魬?zhàn)。從響應(yīng)式設(shè)備和可穿戴式監(jiān)視器,到節(jié)能型辦公室照明和工廠自動化,工程師用可靠創(chuàng)新的產(chǎn)品在微型半導體元器件與我們的宏觀世界之間架起一座橋梁。這種需求變化激發(fā)工程師在數(shù)值模擬的虛擬世界中探索創(chuàng)新,發(fā)現(xiàn)新的解決方案。       作為全球領(lǐng)先的半導體設(shè)計和制造企業(yè),意法半導體擁有
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30-100W超小體積、階梯型AC/DC導軌電源:LIxx-20BxxPR2系列

  • 一、產(chǎn)品簡介? ? ? ?針對智能樓宇、工控行業(yè),金升陽近期推出超小體積階梯型導軌電源LIxx-20BxxPR2系列。其中包括30/60/100W三個功率段,輸出電壓涵蓋5V、12V、15V、24V以及48V。本次發(fā)布產(chǎn)品特別適用于小型機箱和狹窄空間應(yīng)用,外觀呈階梯狀,安裝方便,如同“斷路器”一樣簡單易用。二、產(chǎn)品優(yōu)勢如下1、結(jié)構(gòu)精巧、尺寸標準、簡單易用? ? ?遵循DIN 43880《內(nèi)置在設(shè)備電氣安裝,外形尺寸及相關(guān)安裝尺寸》開
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Vishay的新款5050外形尺寸汽車級IHLP? 電感器的工作溫度可達+155度C

醫(yī)療應(yīng)用(2xMOPP)DC-DC轉(zhuǎn)換器,可簡化注重安全的醫(yī)療設(shè)備的開發(fā)

  • 2019年4月2日 – XP Power正式宣布推出符合國際機構(gòu)醫(yī)療/保健安規(guī)標準的新款20 W DC-DC電源模塊。該系列適用于所有醫(yī)療應(yīng)用,特別適用于DC-DC轉(zhuǎn)換器提供加強型(2 x MOPP)安全絕緣的應(yīng)用,包括患者接觸和患者附近應(yīng)用。JHM20系列的模塊通過了UL和TUV認證,并符合所有國際認證,包括醫(yī)療的IEC60601-1、EN60601-1和ANSI/AMMI ES60601-1安規(guī)認證。該認證以及包括風險管理在內(nèi)的CB報告可使研發(fā)人員能夠自信地將其用于關(guān)鍵安全屏障,同時減少與終端設(shè)備安規(guī)
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通過選擇拓撲提高工業(yè)AC/DC電源的可靠性

  •   提高電源可靠性的關(guān)鍵在于降低功率元件的熱、電壓和電流應(yīng)力,這主要是輸入電壓和所需功率的函數(shù)。不過,您可選擇有助于減輕這些應(yīng)力的拓撲?! ⊥瑯?,雖然熱應(yīng)力是額定功率的函數(shù),但電源效率也起著重要作用。因此,在追求可靠性的過程中,探索提供高效率的拓撲結(jié)構(gòu)和電路元件極其重要。  在我們的94.5%效率、500 W工業(yè)AC / DC參考設(shè)計中,前端功率因數(shù)校正(PFC)級是交錯式過渡模式升壓拓撲,盡管單級連續(xù)導通模式(CCM)升壓拓撲結(jié)構(gòu)是也是一個可行選擇。拓撲選擇主要是出于器件壓力的考慮;交錯式拓撲,因兩
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在DAQ應(yīng)用中使用非隔離DC/DC電源降壓模塊的優(yōu)勢

  •   本文將介紹與分立電源解決方案相比,電源模塊幫助提高DAQ性能的一些方法?! AQ的電源架構(gòu)  在DAQ中,跨多個子系統(tǒng)看到并聯(lián)電源軌和不同的負載電流(和紋波)要求并不罕見。圖1展示了DAQ系統(tǒng)的電源架構(gòu)以及電源模塊如何為各種子系統(tǒng)生成所需的電源軌?! D1:使用電源模塊的DAQ電源架構(gòu)  使用電源模塊有助于提高整體性能、效率和可靠性。電源模塊還具有以下優(yōu)勢:  · 同一封裝中的輸出電流通過優(yōu)化的成本提供設(shè)計靈活性和可擴展性?!  ?通過自動脈沖頻率調(diào)制(PFM)模式提高輕載效率的方法?!  ?負載調(diào)
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基于新能源汽車續(xù)航和動力性提升的雙向DC-DC設(shè)計

  • 本文介紹了一種新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)用升壓雙向DC-DC,該DC-DC采用交錯并聯(lián)雙向BOOST/BUCK拓撲電路,通過數(shù)字DSP芯片實現(xiàn)電源能量的雙向傳遞及輸出電壓的優(yōu)化控制。傳統(tǒng)新能源汽車在一些工況下因驅(qū)動系統(tǒng)母線電壓波動會嚴重影響驅(qū)動系統(tǒng)的輸出性能,雙向DC-DC可以提供給驅(qū)動系統(tǒng)穩(wěn)定的電壓供應(yīng),另外根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)工作特性優(yōu)化驅(qū)動系統(tǒng)的電壓供應(yīng),從而提高了驅(qū)動系統(tǒng)的工作效率、扭矩和功率輸出能力并且降低PMSM電機高速下弱磁程度,從而有效提升了整車的續(xù)航里程、整車動力性及可靠性。
  • 關(guān)鍵字: 雙向DC-DC  交錯并聯(lián)  續(xù)航里程  整車動力性  驅(qū)動系統(tǒng)  201903  
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