a-gps 文章最新資訊

購(gòu)買(mǎi)GPS需要知道的GPS性能指標(biāo)

1、衛(wèi)星軌跡：這里有24顆GPS衛(wèi)星沿六條軌道繞地球運(yùn)行(每四顆一組)，一般不會(huì)有超過(guò)12個(gè)衛(wèi)星在地球的同一邊，大多數(shù)GPS接收器可以追蹤8～12顆衛(wèi)星。計(jì)算LAT/LONG(2維)坐標(biāo)至少需要3顆衛(wèi)星。再加一顆就可以計(jì)算3維坐
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GPS的在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用簡(jiǎn)介

GPS最初就是為軍方提供精確定位而建立的，至今它仍然由美國(guó)軍方控制。軍用GPS 產(chǎn)品主要用來(lái)確定并跟蹤在野外行進(jìn)中的士兵和裝備的坐標(biāo)，給海中的軍艦導(dǎo)航，為軍用飛機(jī)提供位置和導(dǎo)航信息等。GPS也在商業(yè)領(lǐng)域大顯身手
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GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理及GPS定位原理簡(jiǎn)介

GPS是由27顆美國(guó)國(guó)防部發(fā)射的導(dǎo)航衛(wèi)星組成的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，由衛(wèi)星、地面站、接收機(jī)三部分組成。在地面上，只要用一部GPS接收機(jī)測(cè)出3-4顆衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)本接收機(jī)的時(shí)間，就可準(zhǔn)確推算出接收機(jī)所在地(可以是地面或天上
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智能交通發(fā)展中GPS定位系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

GPS技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用與發(fā)展。在我國(guó)智能交通系統(tǒng)體系框架的43種用戶(hù)服務(wù)中就有二十幾種需要知道車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、導(dǎo)航等功能。GPS在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用，與無(wú)線移動(dòng)通信技術(shù)
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GPS的航海導(dǎo)航應(yīng)用

GPS系統(tǒng)的出現(xiàn)克服了TRANSIT系統(tǒng)(最初設(shè)計(jì)主要服務(wù)于極區(qū)，不能連續(xù)導(dǎo)航，其定位的時(shí)間間隔隨緯度而變化。)的局限性，不僅精度高、可連續(xù)導(dǎo)航、有很強(qiáng)的抗干擾能力; 而且能提供七維的時(shí)空位置速度信息。在最初的實(shí)驗(yàn)
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超牛國(guó)外GPS無(wú)線導(dǎo)航避障譜樂(lè)演奏機(jī)器人

以下是建造這個(gè)機(jī)器人所耗費(fèi)物品的清單：　　花費(fèi)：120美元　　時(shí)間：20小時(shí)　　制動(dòng)器/輸出設(shè)備：聲音放大器、6個(gè)齒輪電動(dòng)機(jī)，兩個(gè)揚(yáng)聲器　　控制方法：自主控制　　CPU：Picaxe 28　　操作系統(tǒng)：Picaxe basic　　電
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GPS技術(shù)在運(yùn)輸工業(yè)輔助管理中的應(yīng)用

裝箱碼頭自動(dòng)化管理是一個(gè)新興的熱門(mén)話題，利用GPS輔助管理可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)裝運(yùn)。隨著科技的發(fā)展，那種全靠人工來(lái)管理到貨的清點(diǎn)、分類(lèi)、調(diào)運(yùn)、堆碼、通知、驗(yàn)關(guān)、分發(fā)和轉(zhuǎn)運(yùn)的方式將成為歷史，替代他的將是現(xiàn)代化的管
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GPS應(yīng)用方案　輸電線路移動(dòng)巡檢

移動(dòng)巡檢系統(tǒng)將原有的信息系統(tǒng)延伸到了工作現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了在任何時(shí)候、任何地點(diǎn)隨手獲得工作所需要的信息的目的，解決了現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)大量、精確圖紙的查詢(xún)需要。巡檢掌上電腦配置了GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))，可以衛(wèi)星定
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警用GPS巡邏管理系統(tǒng)應(yīng)用

目前中國(guó)社會(huì)處于轉(zhuǎn)型期，由貧富差距拉大和相對(duì)貧困人口增加引發(fā)的各種社會(huì)矛盾加劇了各類(lèi)群體性事件的頻繁發(fā)生，社會(huì)治安形勢(shì)嚴(yán)峻。特別是近期校園惡性暴力事件的頻發(fā)更加大了對(duì)社會(huì)治安形勢(shì)日益惡化的擔(dān)憂。作為維
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GIS/GPS在物流企業(yè)應(yīng)用

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步，跨平臺(tái)、組件化的GIS(地理信息系統(tǒng))和GPS(全球定位系統(tǒng))技術(shù)的逐步成熟，基于GIS/GPS的應(yīng)用將構(gòu)造具有競(jìng)爭(zhēng)力的透明物流企業(yè)。GIS應(yīng)用于物流分析，主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功
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現(xiàn)代化測(cè)量中GPS技術(shù)在的應(yīng)用方案

GPS性能好，精度高，是迄今最好的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。GPS技術(shù)應(yīng)用于測(cè)量有測(cè)點(diǎn)間無(wú)通視要求、選點(diǎn)方便、可大量減少建造高標(biāo)節(jié)省造標(biāo)費(fèi)用、可全天觀測(cè)、觀測(cè)時(shí)間短、數(shù)據(jù)處理速度快、成果精度高等優(yōu)點(diǎn)，其全面建成和發(fā)展，
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基于MC9S08GB60單片機(jī)的汽車(chē)電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了一種以飛思卡爾MC9S08GB60單片機(jī)為控制核心的汽車(chē)電控空氣懸架系統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)...
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基于胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1系統(tǒng)描述在每個(gè)車(chē)輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過(guò)...
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于GPS_CHECKTIAMER串口收發(fā)程序

單片機(jī)串口發(fā)送接收程序，下面是關(guān)于GPS_CHECKTIAMER,局部應(yīng)用程序#define UART_R_LEN 60#define UART ...
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落水保安全吉利汽車(chē)自動(dòng)開(kāi)啟門(mén)窗技術(shù)

盡管已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)月，但一個(gè)月前北京的那場(chǎng)大雨讓每個(gè)人都記憶猶新，人們圍繞車(chē)輛落水后的狀態(tài)以及自救產(chǎn)生了...
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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問(wèn)題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。用戶(hù)設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]