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北斗星通蜂鳥芯片已在大眾領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用

　　大智慧阿思達(dá)克通訊社4月17日訊,北斗星通(002151.SZ)子公司和芯星通產(chǎn)品經(jīng)理高靜波表示北斗+GPS雙模優(yōu)勢已在大眾導(dǎo)航應(yīng)用中顯現(xiàn),和芯星通蜂鳥Humbird芯片在2012年底至2014年間,分別在車輛監(jiān)控、汽車導(dǎo)航、對講機(jī)、手機(jī)和平板等多個大眾領(lǐng)域成功實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。她表示,隨著雙模產(chǎn)品性價比的持續(xù)提升,相信北斗會更加普及。　　相關(guān)負(fù)責(zé)人向大智慧通訊社表示,和芯星通此前取得的主要進(jìn)展就是實現(xiàn)了導(dǎo)航芯片和模塊的規(guī)模應(yīng)用,隨著量的普及,價格也會往下行,往后行業(yè)應(yīng)用面也將更為寬廣。　　和芯星
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豐田開發(fā)汽油分餾系統(tǒng) 提升燃效10%

?？松梨凇⒖祵?、豐田三方聯(lián)手開發(fā)了車載汽油分離系統(tǒng)OBS（onboardseparationsystem），用于提升汽油發(fā)動機(jī)的...
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一款“合規(guī)”電動汽車需要滿足哪些標(biāo)準(zhǔn)

隨著環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，目前眾多汽車制造商都相繼推出了純電動汽車。但是，細(xì)心的人們或許會發(fā)現(xiàn)在自己周...
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豐田中研開發(fā)識別距離達(dá)80m的激光雷達(dá)

豐田中央研究所試制出了車載近紅外線激光雷達(dá)系統(tǒng)，配備在行駛的汽車上，可三維識別周圍的行人、汽車、建筑物及...
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大陸全新駕駛輔助系統(tǒng)的核心訴求是：讀懂司機(jī)！

近日，大陸集團(tuán)在其密歇根州布里姆利市（Brimley）實驗基地推出了一種基于模擬司機(jī)駕駛習(xí)慣的高級駕駛輔助系統(tǒng)（adv...
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工程師解讀：消滅后視鏡，Tesla們還要熬過這些“山頭”

汽車后視鏡是汽車歷史悠久的零部件，相比于汽車百年巨變，后視鏡也已經(jīng)豎立在車“耳朵”的位置近百年了。近日，特...
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汽車影像技術(shù)的發(fā)展過程及未來目標(biāo)

前言起點其實非常早汽車影像系統(tǒng)是一個聽起來非常高端甚至于玄奧的東西，但是他卻沒那么復(fù)雜，眾多消費者...
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高效LED背光照明:汽車顯示器設(shè)計方案

根據(jù)StrategiesUnlimited公司的數(shù)據(jù)（參見圖1），2012年，高亮度（HB）LED的市場規(guī)模達(dá)到120億美元，到2015年，該市場將增長...
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車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情景詳解及發(fā)展趨勢探討

伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感器技術(shù)的發(fā)展，智能交通技術(shù)逐漸進(jìn)入到大眾視野，成為各界研究和關(guān)注的...
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谷歌眼鏡推汽車專用平視應(yīng)用能讓駕駛更安全

現(xiàn)在谷歌公司正在說服人們反對可能將要施行的“禁止在駕車時佩戴谷歌眼鏡”的規(guī)定。另一方面，許多軟件開發(fā)商...
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基于GPS和GSM技術(shù)的跟蹤器設(shè)計

　　GPS跟蹤器(Tracker)是內(nèi)置了GPS模塊和GSM模塊的終端，GPS模塊提供全球定位技術(shù)對物品或人員進(jìn)行全球定位;GSM模塊將定位的位置信息通過GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)傳至Internet上的一臺服務(wù)器上，從而可以實現(xiàn)在電腦上查詢終端位置實現(xiàn)監(jiān)控和調(diào)度
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世強(qiáng)啟動Silicon Labs 2014創(chuàng)新技術(shù)巡回研討會

　　由中國最大本土分銷企業(yè)世強(qiáng)攜手業(yè)界領(lǐng)先的高性能混合信號IC供應(yīng)商Silicon?Labs舉辦的創(chuàng)新技術(shù)巡回研討會將于近期全面啟動。本次研討會主要針對在職研發(fā)工程師，Silicon?Labs的資深技術(shù)專家將親臨現(xiàn)場，帶來處于創(chuàng)新最前沿的設(shè)計技術(shù)?！　”敬螘h主題涉及：　　1、應(yīng)用全球最節(jié)能的ARM?Cortex?MCU實現(xiàn)超低功耗設(shè)計(最低待機(jī)功耗900nA)　　2、100MIPS?的8位MCU創(chuàng)新設(shè)計與應(yīng)用　　3、使用任意頻點可編程時鐘縮短產(chǎn)品上市時間
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一種新型應(yīng)對汽車EMI問題解決方案

印刷電路板布局決定著所有電源的成敗，決定著功能、電磁干擾(EMI)和受熱時的表現(xiàn)。開關(guān)電源布局不是魔術(shù)，并不...
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駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達(dá)設(shè)計——分立抑或集成

一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機(jī)，這時，擁堵的車流開始移動。就在他踩下油門時，前方車輛由于擁堵而急...
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高精度GPS實時時鐘SD2421API在實時數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用

　　針對實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中使用普通的實時時鐘會因自身、環(huán)境等因素長時間走時帶來的累積誤差而影響數(shù)據(jù)采集的實時性，使用高精度GPS實時時鐘SD2421API是一個成本、穩(wěn)定可靠的解決方案，SD2421API模塊內(nèi)部集成了電源管理，振蕩電路，充電電路，實時時鐘，GPS校時電路，校時內(nèi)部自動完成，校時完成誤差<50ms。
關(guān)鍵字：高精度 GPS 實時時鐘 201404

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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]