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Power Integrations 汽車(chē)電源管理方案：為汽車(chē)應(yīng)用增加系統(tǒng)價(jià)值

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，高效的電源管理方案成為提升汽車(chē)性能與可靠性的關(guān)鍵。近期，Power Integrations 舉辦線上交流會(huì)，介紹了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式開(kāi)關(guān) IC 的五款全新參考設(shè)計(jì)，旨在為 800V 純電動(dòng)汽車(chē)提供卓越的電源管理解決方案，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步。隨著新能源汽車(chē)從傳統(tǒng)燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型，汽車(chē)電氣系統(tǒng)經(jīng)歷了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)燃油車(chē)主要依賴 12V 低壓電池供電，電源轉(zhuǎn)換需求相對(duì)簡(jiǎn)單。然而，新能源汽車(chē)為了實(shí)現(xiàn)快速充電，電池包電
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Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車(chē)提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出五款面向800V汽車(chē)應(yīng)用的全新參考設(shè)計(jì)，這些參考設(shè)計(jì)基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開(kāi)關(guān)IC實(shí)現(xiàn)。這些設(shè)計(jì)涵蓋16W至120W的功率水平，采用繞線式變壓器或扁平的平面變壓器，適用于汽車(chē)應(yīng)用中的DC-DC母線變換、逆變器應(yīng)急電源、電池管理和輔助系統(tǒng)電源等場(chǎng)景。其IC采用了Power Integrations的新型寬爬電距離InSOP?-28G封裝，該封裝可在初級(jí)側(cè)施加1000VDC的高壓
關(guān)鍵字： Power Integrations 開(kāi)關(guān)IC 800V 純電動(dòng)汽車(chē)

1,700V反激式DC-DC轉(zhuǎn)換器的五種汽車(chē)用途

在今天于紐倫堡舉行的PCIM上，Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC轉(zhuǎn)換器IC的五款800V汽車(chē)電源參考設(shè)計(jì)：RDK-994Q – 35W 40 至 1kVdc 輸入、24V 輸出、薄型牽引逆變器柵極驅(qū)動(dòng)或緊急 PSURDK-1039Q – 18W 平面變壓器牽引逆變器柵極驅(qū)動(dòng)器或緊急 PSU（如圖)RDK-1054Q – 120W 平面變壓器 PSU，無(wú)需 12V 電池DER-1030Q – 20W 四輸出 PSU：1 個(gè) 24.75Vo
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Power Integrations推出TinySwitch-5 IC，助力高效電源設(shè)計(jì)

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出TinySwitch?-5，將廣受歡迎的集成離線式開(kāi)關(guān)IC產(chǎn)品系列的輸出功率擴(kuò)展至175W。新款TinySwitch-5采用簡(jiǎn)單的二極管整流和光耦器反饋，效率高達(dá)92%。TinySwitch IC在全球的銷(xiāo)量已超過(guò)60億顆，廣泛用于家電、計(jì)算、通信、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用中的偏置和輔助電源。長(zhǎng)期以來(lái)，設(shè)計(jì)人員一直青睞于TinySwitch產(chǎn)品的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔性和高效率（尤其是在輕載時(shí)）。TinySwitch IC是首批采用Po
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Power Integrations推出新款LLC開(kāi)關(guān)IC，可提供1650W的連續(xù)輸出功率

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日推出新款HiperLCS?-2芯片組，可實(shí)現(xiàn)輸出功率翻倍。新器件采用更高級(jí)的半橋開(kāi)關(guān)技術(shù)和創(chuàng)新封裝，可提供高達(dá)1650W的連續(xù)輸出功率，效率超過(guò)98%。該產(chǎn)品系列的這一新品主要面向工業(yè)電源以及電動(dòng)踏板車(chē)和戶外電動(dòng)工具的充電器，其高效率和高集成度可減少外殼體積，無(wú)需再設(shè)計(jì)通風(fēng)口和風(fēng)扇，從而提高可靠性和防塵防潮性能。在50W及更高功率的應(yīng)用當(dāng)中，高度集成的HiperLCS-2產(chǎn)品系列可將半橋LLC諧振功率變換器的元件數(shù)目和電
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Power Integrations發(fā)布最新版MotorXpert軟件，支持無(wú)分流檢測(cè)電路或傳感器的FOC電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布發(fā)布MotorXpert? v3.0，這是一套專(zhuān)門(mén)用于對(duì)采用該公司BridgeSwitch?電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC的無(wú)刷直流逆變器進(jìn)行配置、控制和檢測(cè)的軟件包。該軟件的最新版本含有Power Integrations的無(wú)分流檢測(cè)電路和無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制(FOC)技術(shù)，并增加了對(duì)高級(jí)調(diào)制方式和任何負(fù)載條件下無(wú)條件啟動(dòng)的支持，同時(shí)也對(duì)主機(jī)用戶界面和調(diào)試工具進(jìn)行了重大改進(jìn)。Power Integrations產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Cris
關(guān)鍵字： Power Integrations MotorXpert 無(wú)分流檢測(cè)電路 FOC 電機(jī)驅(qū)動(dòng)

電動(dòng)車(chē)類(lèi)設(shè)備在家庭應(yīng)用中的充電安全

美國(guó)的保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室（UL）認(rèn)證在電動(dòng)滑板車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的充電中變得越來(lái)越重要。政府部門(mén)強(qiáng)調(diào)，UL認(rèn)證的產(chǎn)品對(duì)于提高電動(dòng)移動(dòng)設(shè)備充電的安全性至關(guān)重要。什么是UL認(rèn)證？為什么它在創(chuàng)造更安全的用戶體驗(yàn)中變得如此關(guān)鍵？UL認(rèn)證保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室是美國(guó)的一個(gè)獨(dú)立組織，負(fù)責(zé)制定各種產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)涵蓋廣泛的項(xiàng)目，從用于電器接線的原材料，到水處理等過(guò)程，再到節(jié)日燈等成品。UL不是政府機(jī)構(gòu)，也無(wú)權(quán)強(qiáng)制任何公司或行業(yè)執(zhí)行其標(biāo)準(zhǔn)。然而，由于在制定這些標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中涉及的嚴(yán)格測(cè)試，它們被相關(guān)行業(yè)和產(chǎn)品視為最佳實(shí)踐。例如，建筑規(guī)范
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淘汰你的啤酒冰箱，或許連主冰箱也一起換掉

在2022年，我寫(xiě)了一篇博客，討論您車(chē)庫(kù)里可能有的舊啤酒冰箱可能值得用新型號(hào)替換。簡(jiǎn)而言之，冰箱的價(jià)格下降了，能效提高了，替換舊的啤酒冰箱可以在幾年內(nèi)收回成本。根據(jù)家電標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)項(xiàng)目（ASAP）的數(shù)據(jù)，1972年，普通冰箱每年消耗近2000千瓦時(shí)，價(jià)格為1250美元（調(diào)整為2010年的價(jià)格），是典型家庭中耗電量最大的設(shè)備。隨著一系列能效標(biāo)準(zhǔn)的引入，經(jīng)過(guò)初期的價(jià)格上漲后，到2010年，平均成本下降到550美元，年能耗降低到550千瓦時(shí)。在美國(guó)，我們有將舊冰箱作為車(chē)庫(kù)或地下室啤酒冰箱的現(xiàn)象。通常，當(dāng)我們整修廚房
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Power Integrations面向800V汽車(chē)應(yīng)用推出新型寬爬電距離開(kāi)關(guān)IC

1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開(kāi)關(guān)符合IEC 60664-1絕緣標(biāo)準(zhǔn)
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Power Integrations推出1700V氮化鎵開(kāi)關(guān)IC，為氮化鎵技術(shù)樹(shù)立新標(biāo)桿

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日推出InnoMux?-2系列單級(jí)、獨(dú)立調(diào)整多路輸出離線式電源IC的新成員。新器件采用公司專(zhuān)有的PowiGaN?技術(shù)制造而成，是業(yè)界首款1700V氮化鎵開(kāi)關(guān)IC。1700V額定耐壓進(jìn)一步提升了氮化鎵功率器件的先進(jìn)水平，此前的業(yè)界首創(chuàng)產(chǎn)品是Power Integrations于2023年推出的900V和1250V器件。1700V InnoMux-2 IC可在反激設(shè)計(jì)中輕松支持1000VDC額定輸入電壓，并在需要一個(gè)、兩個(gè)或三
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SCALE-iFlex? XLT為儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來(lái)新體驗(yàn)

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)公司的分析，2023年全球儲(chǔ)能系統(tǒng)的部署規(guī)模達(dá)到44GW/96GWh（不包括抽水蓄能發(fā)電設(shè)施）。這一數(shù)字約為2022年的三倍，彰顯了儲(chǔ)能技術(shù)在能源行業(yè)的快速發(fā)展。該公司進(jìn)一步預(yù)測(cè)，到2024年，全球儲(chǔ)能系統(tǒng)的新增規(guī)模將增長(zhǎng)60%，達(dá)到67GW/155GWh。展望未來(lái)，該市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以21%的復(fù)合年增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng)至2030年底。在新能源與儲(chǔ)能市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的浪潮中，對(duì)高效、可靠且緊湊的電力電子方案的需求不斷攀升。為滿足這一市場(chǎng)需求，Power Integrations近日宣布推出SCALE-i
關(guān)鍵字： Power Integrations 門(mén)極驅(qū)動(dòng)器儲(chǔ)能

Power Integrations推出適用于1.2kV至2.3kV“新型雙通道”IGBT模塊的單板即插即用型門(mén)極驅(qū)動(dòng)器

深耕于中高壓逆變器應(yīng)用門(mén)極驅(qū)動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出SCALE-iFlex? XLT系列雙通道即插即用型門(mén)極驅(qū)動(dòng)器，適配單個(gè)LV100（三菱）、XHPTM 2（英飛凌）、HPnC（富士電機(jī)）以及耐壓高達(dá)2300V的同等半導(dǎo)體功率模塊，該模塊適用于儲(chǔ)能系統(tǒng)以及風(fēng)電和光伏可再生能源應(yīng)用。該款超緊湊單板驅(qū)動(dòng)器可對(duì)逆變器模塊進(jìn)行主動(dòng)溫升管理，從而提高系統(tǒng)利用率，并簡(jiǎn)化物料清單(BOM)以提高逆變器系統(tǒng)的可靠性。Power Integrations產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Thors
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Power Integrations收購(gòu)Odyssey Semiconductor資產(chǎn)

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布達(dá)成協(xié)議，收購(gòu)垂直氮化鎵(GaN)晶體管技術(shù)開(kāi)發(fā)商O(píng)dyssey Semiconductor Technologies的資產(chǎn)。這項(xiàng)交易預(yù)計(jì)將于2024年7月完成，屆時(shí)Odyssey的所有關(guān)鍵員工都將加入Power Integrations的技術(shù)部門(mén)。此次收購(gòu)將為該公司專(zhuān)有的PowiGaN?技術(shù)的持續(xù)開(kāi)發(fā)提供有力支持。PowiGaN技術(shù)已廣泛應(yīng)用于該公司的眾多產(chǎn)品系列，包括InnoSwitch? IC、HiperPFS
關(guān)鍵字： Power Integrations Odyssey 氮化鎵 GaN

Power Integrations升級(jí)你的電池管理系統(tǒng)

電池組，無(wú)疑是電動(dòng)汽車(chē)心臟般的存在，它不僅是車(chē)輛動(dòng)力之源，更是決定車(chē)輛成本高低的關(guān)鍵因素。作為電動(dòng)汽車(chē)中最昂貴的單個(gè)組件，電池組承載了車(chē)輛行駛所需的大部分能量，而其內(nèi)部的每一個(gè)電池單元都需要經(jīng)過(guò)精密的監(jiān)測(cè)和控制，以維持其長(zhǎng)久且安全的使用壽命。電池管理系統(tǒng)（BMS），作為電池組的“大腦”，其任務(wù)繁重且關(guān)鍵。它要實(shí)時(shí)監(jiān)控每一個(gè)電池單元的健康狀況，確保它們的平衡與穩(wěn)定；還要負(fù)責(zé)操作電池組的加熱和冷卻系統(tǒng)，確保電池在各種環(huán)境條件下都能維持最佳的工作狀態(tài)；此外，BMS還需實(shí)時(shí)報(bào)告電池的充電狀態(tài)，以便駕駛員能夠準(zhǔn)確了
關(guān)鍵字： BMS 電動(dòng)汽車(chē) 碳化硅 Power Integrations

Power Integrations推出具有多路獨(dú)立穩(wěn)壓輸出的全新開(kāi)關(guān)IC產(chǎn)品系列——InnoMux-2

美國(guó)加利福尼亞州長(zhǎng)灘，APEC 2024，2024年2月26日訊 – 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達(dá)克股票代號(hào)：POWI）今日今天宣布推出InnoMux-2?系列單級(jí)獨(dú)立穩(wěn)壓的多路輸出離線式電源IC。InnoMux-2 IC將AC-DC和后級(jí)DC-DC變換級(jí)整合到單個(gè)芯片中，提供多達(dá)三個(gè)獨(dú)立穩(wěn)壓輸出，適合于白色家電、工業(yè)系統(tǒng)、顯示器以及其他需要多組供電電壓的應(yīng)用場(chǎng)景。相較于傳統(tǒng)的兩級(jí)架構(gòu)，無(wú)需使用單獨(dú)的DC-DC變換級(jí)，可減少元件數(shù)目，減小PCB
關(guān)鍵字： Power Integrations 開(kāi)關(guān)IC InnoMux-2

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