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艾邁斯歐司朗IR:6樹立紅外技術新標桿
- 艾邁斯歐司朗第六代紅外芯片，IR:6通過真正的技術創(chuàng)新，在面部識別、智能傳感器和節(jié)能系統(tǒng)等應用中實現(xiàn)性能、效率和圖像質量的全方位提升。雖然人眼無法感知紅外光，但它卻是眾多現(xiàn)代科技的核心要素。現(xiàn)代科技對高性能光源的需求與日俱增，即便這些光源超出了人眼可視范圍。IR:6以更高亮度、更低能耗和更優(yōu)畫質脫穎而出。其優(yōu)化的LED架構結合新增的920nm技術，在安防等關鍵領域樹立了距離覆蓋和系統(tǒng)可靠性的新標桿。IR:6絕非普通升級，而是為多領域帶來實質性提升：更清晰的成像效果、更持久的電池續(xù)航、更優(yōu)化的傳感器性能等等
- 關鍵字： 艾邁斯歐司朗 IR:6 紅外芯片
艾邁斯歐司朗IR：6樹立紅外技術新標桿
- 艾邁斯歐司朗第六代紅外芯片，IR:6通過真正的技術創(chuàng)新，在面部識別、智能傳感器和節(jié)能系統(tǒng)等應用中實現(xiàn)性能、效率和圖像質量的全方位提升。雖然人眼無法感知紅外光，但它卻是眾多現(xiàn)代科技的核心要素。現(xiàn)代科技對高性能光源的需求與日俱增，即便這些光源超出了人眼可視范圍。IR:6以更高亮度、更低能耗和更優(yōu)畫質脫穎而出。其優(yōu)化的LED架構結合新增的920nm技術，在安防等關鍵領域樹立了距離覆蓋和系統(tǒng)可靠性的新標桿。IR:6絕非普通升級，而是為多領域帶來實質性提升：更清晰的成像效果、更持久的電池續(xù)航、更優(yōu)化的傳感器性能等等
- 關鍵字： 艾邁斯歐司朗 IR:6 紅外技術
UWB，更進一步
- 在蘋果于2019年發(fā)布了集成U1的iPhone 11之后，面世已經(jīng)數(shù)十年的UWB（Ultra-wideband）芯片一夜爆紅。翻看其發(fā)展歷史， UWB技術最早可以追溯到1887年 。當時，Heinrich Hertz通過制造火花并通過寬帶加載偶極子（loaded dipoles）發(fā)射出第一個UWB信號。隨后的幾十年里，UWB發(fā)展幾經(jīng)浮沉。直到1989年，美國國防部創(chuàng)造了“超寬帶”（Ultra-Wideband：UWB）一詞，UWB進入了發(fā)展新階段，但其應用場景，依然離消費者很遠。但如文
- 關鍵字： Qorvo半導體 UWB
超寬帶（UWB）雷達：從測距到高階感測
- 超寬帶（UWB）雷達利用單個設備的信號反射，實現(xiàn)精確測距與環(huán)境感知。其成本效益高且節(jié)能，能在多種環(huán)境中工作，提升了安全、醫(yī)療、智能家居及車輛安全等領域的應用，為用戶帶來更加便捷與可靠的體驗。請閱讀本文，了解更多信息。1? ?什么是超寬帶（UWB）雷達？超寬帶（UWB）技術被廣泛認為是實現(xiàn)位置、距離和方向精確、安全、實時測量的最佳測距技術。除此之外，UWB還能作為雷達技術實現(xiàn)環(huán)境感知。與測距功能相似，UWB雷達利用UWB極寬的500MHz帶寬和極短的2納秒脈沖，對物體和人員實現(xiàn)高精度探測
- 關鍵字： 202505 超寬帶 UWB 雷達 測距 Qorvo
無鑰匙≠無感知：UWB技術如何重新定義人車交互邊界
- 超寬帶（UWB）技術作為典型的"軍轉民"創(chuàng)新案例，其發(fā)展歷程映射了現(xiàn)代科技從軍事機密走向普惠民生的演進路徑。該技術起源于20世紀60年代的脈沖通信研究，早期因獨特的寬頻帶特性（覆蓋數(shù)Hz至數(shù)GHz）和低功率譜密度（等效于環(huán)境噪聲水平），被美軍用于高精度雷達探測與隱蔽通信系統(tǒng)。在冷戰(zhàn)結束后，隨著全球技術解禁浪潮，UWB開始向民用領域滲透：1990年代，科研機構發(fā)現(xiàn)其納秒級脈沖調(diào)制特性不僅能實現(xiàn)厘米級定位精度，還可通過全數(shù)字化架構顯著降低設備成本，這為商業(yè)化奠定了基礎。2002年2月，美國
- 關鍵字： UWB 汽車電子 無鑰匙進入
從專業(yè)應用到大眾市場：Qorvo QPF5100Q UWB SoC芯片如何改變游戲規(guī)則
- 在智能汽車時代，厘米級定位精度與毫秒級響應速度正成為剛需。從數(shù)字鑰匙到車內(nèi)生命體征監(jiān)測，汽車電子系統(tǒng)對可靠性和實時性的要求已逼近物理極限。UWB（超寬帶）技術憑借其抗干擾能力強、定位精度高的特性，已成為破解這一難題的關鍵鑰匙。而Qorvo最新推出的車規(guī)級UWB SoC芯片QPF5100Q，不僅將技術指標推向新高度，更以“架構革命”重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓曾經(jīng)高不可攀的尖端技術走向大眾市場。普及UWB所面臨的困境盡管UWB技術早就展現(xiàn)了其在高精度定位和安全通信方面的巨大潛力，但其應用范圍大多局限于技術愛好者和特定行
- 關鍵字： qorvo UWB
“更智能”的 IR 前置放大器具有 EMI 和光學穩(wěn)健性
- 低成本、基于紅外的遙控器已經(jīng)成為文化和生活中司空見慣并被接受的一部分，以至于我們沒有多加考慮，但它是一個高度精致和復雜的設備和鏈接。雖然可以使用非 IR 裝置，但基于 IR 的遙控器是許多設備和電器“免費”附帶的遙控器。這個概念很簡單：在手持式電池供電裝置中調(diào)制發(fā)光二極管 LED，以觸發(fā)視頻屏幕、空調(diào)、吊扇、條形音箱、視頻游戲系統(tǒng)、機頂盒、機器人吸塵器和音頻設備等目標中的基于光電探測器的接收器，這樣用戶就不必從座位上站起來或伸手觸摸被控制的設備。用戶的傳輸側單元可以有無數(shù)種配置，從極簡到令人眼花繚亂。（如
- 關鍵字： IR 前置放大器 EMI 光學穩(wěn)健性 Vishay Cyllene
利用UWB進行電動汽車充電的四種方法
- 在電動汽車(EV)充電領域，超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來巨大的好處，而這僅僅只是開始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術如何提供當下和未來的創(chuàng)新功能。UWB已被證明是汽車行業(yè)的顛覆性技術，其中智能汽車門禁是最受歡迎的用例之一。但UWB不僅僅用于通過手機上的數(shù)字鑰匙開啟汽車。安全性、精確實時定位與短程雷達三者的結合取得了新進展，汽車制造商可將基于UWB的單個系統(tǒng)轉變?yōu)槎嘤猛酒脚_，使用相同的硬件實現(xiàn)多種用例。UWB的新進展帶來了更多功能得益于超寬帶技術的進步，汽車制造商可以利用智能汽車門禁系統(tǒng)提供兒童
- 關鍵字： 汽車無線充電技術 恩智浦 UWB 汽車電子
超寬帶技術的革新突破：QM35825 SoC開啟精準物聯(lián)新時代
- 一、技術背景：UWB技術為何成為下一代物聯(lián)網(wǎng)的核心？在萬物互聯(lián)的時代，定位精度、安全性和低功耗能力已成為物聯(lián)網(wǎng)技術的三大核心挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)技術如藍牙、Wi-Fi在定位精度上通常只能達到米級，GPS在室內(nèi)場景基本失效，而紅外、超聲波等技術則存在覆蓋范圍有限、易受干擾等問題。超寬帶（Ultra-Wideband, UWB）技術憑借其獨特的寬頻脈沖信號，以厘米級定位精度、納秒級時間分辨率、強抗干擾能力等特性，正在重塑物聯(lián)網(wǎng)感知層的基礎架構。QM35825作為一款符合IEEE 802.15.4TM-2024標準的UW
- 關鍵字： Qorvo UWB 無線通信
Qorvo超寬帶（UWB）產(chǎn)品組合推出首款全集成低功耗SoC
- 全球領先的連接和電源解決方案供應商 Qorvo?近日宣布，推出旗下首款全集成低功耗超寬帶（UWB）片上系統(tǒng)（SoC）QM35825，進一步拓展其 UWB 產(chǎn)品組合。這款高性能、超低功耗 SoC 憑借基于雷達的傳感技術實現(xiàn)精準定位追蹤，適用于存在檢測自動化、家用安全門禁、非接觸式生命體征監(jiān)測，以及個性化內(nèi)容體驗等場景。得益于 Qorvo 在 UWB 領域深耕超過十年的專業(yè)積累，QM35825 實現(xiàn)令人矚目的 104dBm 鏈路預算，并擁有片上人工智能（AI）及機器學習（ML）處理能力，顯著提升測距精度與穩(wěn)定
- 關鍵字： Qorvo 超寬帶 UWB
Qorvo推出超寬帶(UWB)低功耗SoC——QM35825
- 全球領先的連接和電源解決方案供應商 Qorvo?近日宣布，推出旗下首款全集成低功耗超寬帶（UWB）片上系統(tǒng)（SoC）QM35825，進一步拓展其 UWB 產(chǎn)品組合。這款高性能、超低功耗 SoC 憑借基于雷達的傳感技術實現(xiàn)精準定位追蹤，適用于存在檢測自動化、家用安全門禁、非接觸式生命體征監(jiān)測，以及個性化內(nèi)容體驗等場景。得益于 Qorvo 在 UWB 領域深耕超過十年的專業(yè)積累，QM35825 實現(xiàn)令人矚目的 104dBm 鏈路預算，并擁有片上人工智能（AI）及機器學習（ML）處理能力，顯著提升測距精度與穩(wěn)定
- 關鍵字： Qorvo UWB
詳解汽車數(shù)字鑰匙（Digital Key）規(guī)范
- 1. 3C數(shù)字鑰匙規(guī)范簡介CCC（Car Connectivity Consortium）車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟是一個致力于制定智能手機到汽車連接解決方案標準的全球跨行業(yè)組織。2021年7月CCC將UWB定義為第三代數(shù)字鑰匙的核心技術，并發(fā)布CCC R3（第三代數(shù)字鑰匙）規(guī)范。CCC R3是基于NFC/BLE/UWB作為基礎的無線電技術的使用，該系統(tǒng)采用非對稱密碼技術對車輛和設備進行相互簽名認證，且只對已知車輛顯示身份，只有使用和車輛存儲的公鑰相對應的私鑰簽名計算，車輛才能進行解閉鎖、啟動發(fā)動機等功能。R3可以兼容R
- 關鍵字： 數(shù)字鑰匙 UWB BL NFC
下一代汽車鑰匙-第三代汽車數(shù)字鑰匙(UWB/BLE/NFC)
- 最近工作中一直能接觸到數(shù)字鑰匙、NFC等概念，所以今天給大家分享一下什么是汽車數(shù)字鑰匙以及它的主要功能及技術原理。首先介紹一下汽車鑰匙的發(fā)展歷程。汽車鑰匙經(jīng)歷了機械鑰匙、遙控鑰匙、PEPS（無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)）、數(shù)字鑰匙（UWB/BLE/NFC三種技術）四個階段。下面先簡單介紹一下UWB、BLE、NFC都分別代表了什么。UWB(Ultra Wideband ):超寬帶、BLE(Bluetooth Low Energy) :藍牙低能耗、NFC(Near Field Communication):近場通信。
- 關鍵字： 智能座艙 數(shù)字鑰匙 UWB 藍牙 NFC
讀懂 “ 數(shù)字鑰匙 / 藍牙 / NFC / UWB ”，這一篇夠了！
- 2013年至今，新上市車型“無鑰匙進入”及“遠程啟動”等數(shù)字鑰匙功能裝配率逐步提升，從最初的無裝配，上升至當下的27.75%和37.50%。今天我們就來聊聊數(shù)字鑰匙。01 數(shù)字鑰匙和普通汽車鑰匙區(qū)別????● 鑰匙形態(tài)不同：傳統(tǒng)汽車鑰匙是一體式的遙控鑰匙；而數(shù)字鑰匙沒有實質性形態(tài)，通過手機或智能穿戴設備，只需要走近車輛，即可實現(xiàn)鑰匙功能；????● 功能點不同：傳統(tǒng)汽車鑰匙是鑰匙+遙控器，只用于開關車門；數(shù)字鑰匙可以實現(xiàn)無鑰匙
- 關鍵字： 智能座艙 數(shù)字鑰匙 UWB 藍牙 NFC
MWC 2025，羅德與施瓦茨攜手恩智浦展示基于Trimension? NCJ29D6汽車解決方案的獨特UWB雷達目標模擬技術
- 作為超寬帶（UWB）技術的領軍企業(yè)，恩智浦半導體（NXP Semiconductors）與羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）攜手合作，在MWC 2025大會上展示一套UWB雷達目標模擬測試系統(tǒng)。此次演示為全球首創(chuàng)，全面驗證了恩智浦Trimension? NCJ29D6A芯片的卓越性能，尤其是其增強型雷達算法。該系統(tǒng)能夠精準模擬距離可變且低至幾厘米的UWB雷達目標，為測試場景提供了極高的可控性和可重復性。圖 UWB雷達目標模擬的核心設備之一是R&S SMW200A信號發(fā)生器憑借其安全、精準的
- 關鍵字： 羅德與施瓦茨 恩智浦 Trimension UWB雷達 UWB MWC
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