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5g+智能駕駛 文章 最新資訊

NEC將在MWC2023推廣其5G及其他網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)方法

  • 2月27日至3月2日，2023年世界移動通信大會(MWC)將在西班牙巴塞羅那舉行。NEC將在會上再次展示其對開放網(wǎng)絡(luò)的承諾以及對Open?RAN 5G發(fā)展的支持。NEC將在其位于2號廳的2H40展位恭候嘉賓參觀其展覽，討論如何通過開放網(wǎng)絡(luò)幫助加速創(chuàng)新，并促進(jìn)能夠提供社會價(jià)值的全球數(shù)字轉(zhuǎn)型。MWC2023將是首個(gè)體現(xiàn)NEC?“Truly Open, Truly Trusted”品牌愿景的全球性活動。 NEC在這一愿景中重申其對Open RAN等倡議的承諾，旨在為每個(gè)人創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境。
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高通推出全球首個(gè)5G NR-Light調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng),賦能新一輪5G終端擴(kuò)展

  • 要點(diǎn)：●? ?驍龍X35將5G擴(kuò)展至全新的豐富用例，例如頂級智能手表、下一代XR眼鏡和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等用例?！? ?驍龍X35采用精簡的架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)更低成本、更低復(fù)雜度、更低功耗和更緊湊的尺寸。高通技術(shù)公司近日宣布推出全球首個(gè)5G NR-Light（也稱作RedCap）調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)——驍龍?X35 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)。作為全新類別的5G技術(shù)，NR-Light填補(bǔ)了高速連接的移動寬帶終端與極低帶寬的NB-IoT終端之間的空白。與傳統(tǒng)的移動寬帶終端相比，搭載驍
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5G通信將為V2X應(yīng)用提供嶄新功能

  • 5G通信具備高帶寬、低延時(shí)的特性，正是當(dāng)前V2X（車聯(lián)網(wǎng)）應(yīng)用最佳的通訊技術(shù)，5G將為車內(nèi)和車外應(yīng)用提供全新功能，短期內(nèi)它將顛覆車內(nèi)信息娛樂并增強(qiáng)車內(nèi)多媒體功能。在不久的將來，將可以期待5G在V2X通信、優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，以及未來自動駕駛汽車方面做出的貢獻(xiàn)。本文將為您介紹5G技術(shù)在V2X上的應(yīng)用發(fā)展，以及Murata（村田制作所）所提供的V2X模塊解決方案。5G通信具備高帶寬、低延時(shí)的特性，正是當(dāng)前V2X（車聯(lián)網(wǎng)）應(yīng)用最佳的通訊技術(shù)，5G將為車內(nèi)和車外應(yīng)用提供全新功能，短期內(nèi)它將顛覆車內(nèi)信息娛樂并增強(qiáng)車內(nèi)多媒
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工信部新規(guī)今日起施行：優(yōu)化調(diào)整微波通信系統(tǒng)頻率，為 5G、6G 等預(yù)留頻譜資源

  • IT之家 2 月 1 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站，工信部《關(guān)于微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃調(diào)整及無線電管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡稱《通知》）自今日（2023 年 2 月 1 日）起施行，對我國微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。工信部表示，《通知》順應(yīng)我國微波通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢新要求，結(jié)合微波通信系統(tǒng)應(yīng)用的新場景新模式，通過新增毫米波頻段大帶寬微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃、優(yōu)化中低頻段既有微波通信系統(tǒng)頻率和波道帶寬、調(diào)整微波波道配置與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌等方式，進(jìn)一步滿足 5G 基站等高容量信息傳輸（微波
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我們對這些科技超失望

  • 時(shí)序已邁入2023年，各個(gè)市調(diào)產(chǎn)研機(jī)構(gòu)也都紛紛提出對于2023年的展望，而幾乎所有的單位也都對于今年的發(fā)展抱持著保守的態(tài)度，因?yàn)闉踉茐耪种拢?023年肯定不會好過！但真的是這樣嗎？底部究竟在哪里？大家努力堅(jiān)持了半年，結(jié)果只會是更嚴(yán)峻的一年嗎？或許仍有些變量，或許仍然還是有值得期待的地方。而CTIMES的編輯們長年走訪產(chǎn)業(yè)，見識、也聽聞了許多業(yè)者專家的看法，他們的心得和意見也是一個(gè)重要的指標(biāo)，值得產(chǎn)業(yè)朋友們一聽。主持人：CTIMES副總編輯 籃貫銘與談人：CTIMES資深編輯王岫晨、資深采訪編輯陳念舜[問
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Omdia：到 2023 年底印度有望成為全球第三大 5G 市場

  • IT之家 1 月 16 日消息，Omdia 最新報(bào)告指出，全球經(jīng)濟(jì)衰退將給電信市場帶來挑戰(zhàn)，但人們對電信服務(wù)的持續(xù)需求將幫助緩解該行業(yè)受到的沖擊。預(yù)計(jì) 2023 年全球移動服務(wù)收入增速將從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示，下一波 5G 服務(wù)將來自低收入市場。許多即將開通的 5G 網(wǎng)絡(luò)將來自非洲、中亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入市場。到 2023 年底，印度有望成為全球第三大 5G 市場（按用戶數(shù)量計(jì)算）。IT之家了解到，報(bào)告稱電信市場將迎來進(jìn)一
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CEVA和Autotalks擴(kuò)大合作聯(lián)手創(chuàng)建全球首個(gè)5G-V2X解決方案

  • 全球領(lǐng)先的無線連接和智能感知技術(shù)及共創(chuàng)解決方案的授權(quán)許可廠商CEVA, Inc.近日?宣布V2X（Vehicle-to-Everything）通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks已經(jīng)獲得授權(quán)許可，在其第三代V2X芯片組TEKTON3和SECTON3中部署使用CEVA-XC4500矢量?DSP和CEVA-BX1標(biāo)量DSP。這是雙方繼Autotalks第二代芯片SECTON和CRATON2（這些芯片也采用了CEVA DSP）之后的最新合作成果。市場研究機(jī)構(gòu)ABI Research預(yù)測
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Counterpoint：2023年印度5G智能手機(jī)出貨量將超4G

  • 1月4日消息（顏翊）Counterpoint Research發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年第二季度，印度5G智能手機(jī)的累計(jì)出貨量將突破1億大關(guān)，到2023年底將超過4G智能手機(jī)的出貨量。2022年，印度的5G智能手機(jī)出貨量預(yù)計(jì)在同比增長81%，主要是由于它們在低價(jià)區(qū)域(小于2萬印度盧比或244美元)的擴(kuò)張和5G網(wǎng)絡(luò)的推出。5G手機(jī)在低價(jià)位段（<20,000印度盧比或約244美元）的份額正在逐步增加，從2021年的4%增加到2022年的14%。預(yù)計(jì)在2023年將達(dá)到30%。2022年，隨著印度本土廠商手機(jī)
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smart 與億咖通共同打造智能座艙車載計(jì)算平臺，采用 AMD 處理器和 GPU

  • IT之家 1 月 6 日消息，在 CES 2023 國際消費(fèi)電子展上，億咖通與 smart 展出了由兩家公司共同打造的沉浸式智能座艙旗艦車載計(jì)算平臺。這款智能座艙車載計(jì)算平臺將搭載于 smart 品牌于 2024 年規(guī)劃推出的純電量產(chǎn)車型之上，也是億咖通和 AMD 于 2022 年 8 月公布全球戰(zhàn)略合作后，首款由億咖通科技采用 AMD 技術(shù)設(shè)計(jì)與開發(fā)的車載計(jì)算平臺。IT之家了解到，這款智能座艙將采用 AMD 銳龍嵌入式 V2000 處理器和 AMD Radeon RX 60
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5G小基站國產(chǎn)化超五成，美國芯片僅占1%，難怪美國芯片難賣了

  • 日前日媒拆解中國某科技企業(yè)的5G小基站，發(fā)現(xiàn)它的中國零部件占比達(dá)到55%，而來自美國的零部件占比僅為1%，顯示出這家企業(yè)在去美化取得了重大進(jìn)展，如此也就能理解為何如今美國芯片難賣了。日媒指出該科技企業(yè)的5G小基站國產(chǎn)化零部件占比比之前提高了7%左右，顯示出在如此艱難情況下，它加快了轉(zhuǎn)用國產(chǎn)零部件的腳步，而且它的諸多芯片都開始采用自研，還引入了新的半導(dǎo)體材料。據(jù)稱該企業(yè)的5G小基站有部分芯片顯示代工廠商為臺積電，這意味著它的部分芯片仍是用著之前由臺積電代工的存貨，基站每年的出貨量大約為幾十萬臺，這與手機(jī)出貨
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英特爾旗下 Mobileye 在德國啟動自動駕駛汽車測試

  • IT之家 1 月 6 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 4 日，英特爾旗下自動駕駛子公司 Mobileye 宣布獲得德國獨(dú)立的第三方測試、認(rèn)證、審計(jì)和咨詢服務(wù)提供商 TüV 南德（TüV SüD）頒發(fā)的許可建議，將能夠在德國道路上運(yùn)行自動駕駛汽車。Mobileye 表示，該許可證為 Mobileye 在德國擴(kuò)大試點(diǎn)鋪平了道路，使 Mobileye 可以在德國所有道路上運(yùn)行搭載了 Mobileye Drive 自動駕駛系統(tǒng)且配備了安全員的蔚來 ES8 電動汽車。據(jù)介紹，Mobileye 在 2021 年選
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摩托羅拉宣布印度版 10 款智能手機(jī)啟用支持 Jio 5G 網(wǎng)絡(luò)

  • IT之家 1 月 5 日消息，摩托羅拉今天宣布，已經(jīng)在亞洲國家 / 地區(qū)銷售的 10 款符合條件的設(shè)備上啟用了對 Jio 5G 網(wǎng)絡(luò)的支持。這些設(shè)備將在 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)上支持 13 個(gè) 5G 頻段。摩托羅拉 5G 用戶將能夠使用 Jio 獨(dú)立于 LTE 的 5G 獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，將擁有“跨越 700 MHz、3500 MHz 和 26 GHz 頻段的最大和最佳 5G 頻譜組合”，并將通過 3CA（3 載波聚合）和 4X4 MIMO 等技術(shù)實(shí)現(xiàn)完美連接。這些摩托羅拉智能手機(jī)目前僅支持 Ji
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日媒拆解華為5G小基站，美國零部件占比降至1%，國產(chǎn)化率進(jìn)一步提升

  • 1月4日消息 據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，根據(jù)對華為的5G小型基站進(jìn)行了拆解，發(fā)現(xiàn)中國國產(chǎn)零部件在成本中占到55％。這一比例比原來的大型基站高出7個(gè)百分點(diǎn)。美國零部件在大型基站中的占比為27％，在此次拆解的小型基站中的占比僅為1％?！∵@次拆解的是被稱為“Small Cell（小基站）”的產(chǎn)品，可以在城市人口密集區(qū)和地下街等覆蓋數(shù)十米到1公里以內(nèi)的區(qū)域。針對零部件的構(gòu)成，與2020年拆解調(diào)查的可覆蓋郊外數(shù)公里區(qū)域的大型基站進(jìn)行了對比?！“蚜悴考r(jià)格加在一起計(jì)算出成本后發(fā)現(xiàn)，在5G小型基站上中國國產(chǎn)零部件的比例超過一半
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一加：2020 年后續(xù)所有手機(jī)現(xiàn)已支持印度 5G 網(wǎng)絡(luò)

  • IT之家 1 月 2 日消息，一加官方今天宣布，自 2020 年以來推出的所有兼容 5G 的智能手機(jī)現(xiàn)在都將支持在印度使用 5G 連接，包括 Bharti Airtel 和 Reliance Jio。該公司在聲明中表示，它還在新德里測試了其設(shè)備，證實(shí) Vi 5G 試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)同樣兼容所有 OnePlus 手機(jī)。2020 年后支持 5G 的一加手機(jī)包括:一加 8, 8 Pro, 8T一加 9, 9 Pro, 9R, 9RT一加 10 Pro, 10R, 10T一加 Nord, Nord 2, Nord 2T一加
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SA：全球 5G 用戶超 10 億，5G 網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球 36% 的人口

  • IT之家 12 月 29 日消息，Strategy Analytics 今日發(fā)布報(bào)告稱，5G 是今年運(yùn)營商業(yè)績改善的主要貢獻(xiàn)者。5G 用戶從 6 月的 8.19 億增加到 9 月的 9.24 億，并在過去 4-5 周內(nèi)超過 10 億。全球 5G 發(fā)展勢頭持續(xù)增強(qiáng)。報(bào)告指出，到本月底，5G 網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球 36% 的人口，5G 手機(jī)即將占到全球手機(jī)銷量的一半。IT之家了解到，Strategy Analytics 預(yù)計(jì)，2023 年全球 5G 將繼續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展。隨著印度 5G 服務(wù)上個(gè)月上線，該市場明
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