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5g soc 文章 最新資訊

未來汽車芯片趨勢　將從MCU轉(zhuǎn)至SoC

  • 　　福特(Ford Motor)在1983年首次于Escort車系導(dǎo)入16位元英特爾(Intel)微控制器(MCU)為基礎(chǔ)的引擎噴射系統(tǒng)，而汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，市面上許多高階汽車已搭載超過100個微處理器，而當(dāng)初的Escort僅搭載1個微處理器?！　?jù)Semiconductor Engineering網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，汽車內(nèi)部系統(tǒng)控制所用的電子控制單元(ECU)設(shè)計(jì)，這些規(guī)范都隨時間不斷演進(jìn)。福特汽車旗下創(chuàng)新部門全球執(zhí)行長Jim Buczkowski表示，汽車的基本系統(tǒng)歷史悠久，并隨著時間全面電子化且整合，像是窗戶
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應(yīng)對5G帶來的高頻高帶寬的測試挑戰(zhàn)

  • 　　經(jīng)過長時間的探討，5G的愿景已經(jīng)非常清晰。5G未來主要將應(yīng)用到熱點(diǎn)高容量、高可靠人機(jī)通信、海量機(jī)器通信三個方面。5G實(shí)現(xiàn)愿景最重要的技術(shù)之一是高頻高帶寬技術(shù)，由此而帶來的5G測試技術(shù)的需求是明顯而具有挑戰(zhàn)性的?！　?015年11月6日-7日，每年一度的“未來5G信息通信技術(shù)國際研討會”上，與會的國際和國內(nèi)政府官員、重要組織以及通信領(lǐng)先企業(yè)專家討論了5G的未來和挑戰(zhàn)，并提出了針對5G方案的建議，是每年一次的在行業(yè)內(nèi)有重要影響力的5G盛會。作為Future論壇的正式成員，R&S公司的著名專家Rei
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5G能干什么？高通：連接萬物

  • 對于移動通信技術(shù)的更新?lián)Q代，最直觀的好處莫過于網(wǎng)速越來越快，但僅僅四這么簡單嗎?
  • 關(guān)鍵字： 5G  高通  

5G全球部署愛立信領(lǐng)跑 預(yù)計(jì)最快明年初推出5G應(yīng)用

  • 　　雖然按照國際電信聯(lián)盟制定的時間表，要到2020年才會實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模部署，但是各個國家的運(yùn)營商都在試圖早日搶占這一“萬物互聯(lián)”時代的商機(jī)。12月1日，在愛立信上海研發(fā)中心舉辦的“愛立信上海技術(shù)創(chuàng)新日”上，愛立信中國區(qū)首席市場官常剛透露，最早將會在明年年初推出針對5G的應(yīng)用實(shí)例，運(yùn)營商可以從2017年開始部署?！　〕偹傅?016年出的5G應(yīng)用，是基于目前4G時代LTE標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)技術(shù)，并不是新的空口技術(shù)。目前5G技術(shù)大致分為兩類，包括LTE的演進(jìn)技術(shù)以及新的無線接入技術(shù)，業(yè)內(nèi)稱之為“NX”技術(shù)?！?/li>
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我們離5G還有多遠(yuǎn)：商用要等到2020年

  • 　　據(jù)韓媒報(bào)道，中國移動(微博)董事長尚冰近日與韓國電信公司董事長Hwang Chang-gyu、日本NTT DoCoMo公司CEO Kaoru Kato進(jìn)行了一次會談，主要內(nèi)容是借未來幾年奧運(yùn)會的機(jī)會，合作推廣5G網(wǎng)絡(luò)?！　?G，即第五代移動通信技術(shù)，也是4G之后的延伸。目前5G技術(shù)還處于早期階段，行業(yè)對5G的研究重在關(guān)鍵性技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和統(tǒng)一。但對于已經(jīng)享受到4G的我們來說，5G無疑讓人心馳神往?！　∈裁词?G?　　5G與4G、3G、2G不同，5G并不是一個單一的無線接入技術(shù)，也不是幾個全新的無
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下一代FPGA有望實(shí)現(xiàn)突破性優(yōu)勢

  • 　　本白皮書介紹為什么電信帶寬和基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)了FPGA功能的增強(qiáng)，以及ASIC和ASSP面臨的商業(yè)挑戰(zhàn)，可編程邏輯器件(PLD)定制方法是怎樣支持FPGA功能的跨越式發(fā)展。本文還簡要介紹了下一代FPGA和SoC系列品?！　∫浴　∽钚掳l(fā)布的FPGA是硬件規(guī)劃人員、軟件開發(fā)人員和系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)其下一代產(chǎn)品目標(biāo)的關(guān)鍵支撐因素。大量的電信基礎(chǔ)設(shè)施成指數(shù)增長的帶寬需求以及各行業(yè)使用這些帶寬的需求使得現(xiàn)有硬件和軟件解決方案很難滿足性能要求，也難以達(dá)到成本和功耗目標(biāo)。ASIC、ASSP和獨(dú)立處理器遇到了發(fā)展瓶頸，P
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瑞薩電子中國與東軟集團(tuán)合作建立聯(lián)合技術(shù)支持中心

  • 　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(中國)有限公司(以下簡稱“瑞薩”)今日宣布與中國領(lǐng)先的IT解決方案與服務(wù)供應(yīng)商東軟集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“東軟”)合作，共同建立聯(lián)合技術(shù)支持中心。 　　建立聯(lián)合技術(shù)支持中心旨在綜合利用瑞薩電子的高性能汽車半導(dǎo)體解決方案與東軟的優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與支持能力，從而為中國汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。兩家公司將在新技術(shù)支持中心首度開展合作，專門針對中國信息娛樂市場開發(fā)R-car平臺解決方案，這一市場有望在未來數(shù)年取得快速發(fā)展。
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5G蛋糕中國先拿到 ：2018年5G網(wǎng)絡(luò)試用

  • 在5G的通信之爭中，各國已經(jīng)開始加快步伐，爭搶這塊通信的“大蛋糕”，不過現(xiàn)在中國走在了最前面。
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通訊大廠揭露研發(fā)藍(lán)圖　5G技術(shù)卡位戰(zhàn)火速升溫

  • 　　5G軍備競賽戰(zhàn)況日益激烈。為搶得5G技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，不僅歐洲、北美及亞洲地區(qū)國家已紛紛啟動5G研發(fā)投資計(jì)畫，通訊大廠高通(Qualcomm)、愛立信(Ericsson)、NTT DOCOMO等也于近期相繼擘畫完整研發(fā)藍(lán)圖，展現(xiàn)強(qiáng)烈企圖心。 　　5G技術(shù)發(fā)展已成為全球關(guān)注焦點(diǎn)，不僅各國政府陸續(xù)大力推動相關(guān)發(fā)展政策，主要科技大廠也積極布局5G市場與致力于研發(fā)相關(guān)技術(shù)，期待引領(lǐng)下世代無線通訊網(wǎng)路技術(shù)趨勢及創(chuàng)造可觀利潤。 　　致力三大技術(shù)研發(fā)　高通揭露5G戰(zhàn)略藍(lán)圖 　　因應(yīng)5G發(fā)展趨勢，高通(Qualcom
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羅德與施瓦茨：專注于增長型市場，取得強(qiáng)勁年終業(yè)績

  • 　　在2014/15財(cái)年，羅德與施瓦茨訂單額超過19億歐元，營收約為18.3億歐元。與去年的9800名員工相比，到本財(cái)年末，公司員工增長到9900名。 　　雖然3G和4G市場已經(jīng)鞏固穩(wěn)定，無線通信的測試與測量設(shè)備仍是這一業(yè)績的突出貢獻(xiàn)者。這部分歸功于與新的5G無線通信標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的早期的研發(fā)訂單。 　　羅德與施瓦茨提供豐富綜合的產(chǎn)品線可以覆蓋移動網(wǎng)絡(luò)的整個生命周期。和子公司Ipoque及SwissQual一起，羅德與施瓦茨作為單一來源供應(yīng)商服務(wù)于整個移動網(wǎng)絡(luò)測試市場，這也是市場上絕無僅有的。正因?yàn)槿绱?，羅
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解析通訊技術(shù)：3G、4G、5G 背后的科學(xué)意義（下）

  • 　　在〈解析通訊技術(shù)(上)〉中，我們了解到無線通訊的頻譜有限，分配非常嚴(yán)格，相同頻寬的電磁波只能使用一次，例如2G 的GSM900 系統(tǒng)使用頻率范圍890~960MHz，則其他的無線通訊就不能再使用這個頻率范圍，否則會互相干擾。為了解決僧多粥少的難題，工程師研發(fā)出許多技術(shù)，來擴(kuò)增頻譜的使用率，例如TDMA、FDAM、CDMA、OFDM，而在這些復(fù)雜技術(shù)的背后，只要能掌握兩個基本概念，就能了解整個通訊技術(shù)的發(fā)展關(guān)鍵。　　這兩個基本概念為“調(diào)變技術(shù)”(Modulation)與“多工技術(shù)”(
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解析通訊技術(shù)：3G、4G、5G 背后的科學(xué)意義（上）

  • 　　智能手機(jī)的問世除了帶動移動世代的崛起，更加速通訊技術(shù)的革新，在幾年間，資料傳輸率的增加讓使用者享受高速移動網(wǎng)絡(luò)新體驗(yàn)，3G、4G、5G 的議題熱度也始終居高不下，并躍居產(chǎn)官學(xué)研等單位的研究主題。但是一般人對4G 乃至于5G 的認(rèn)知，就是手機(jī)上網(wǎng)的速度更快，并不了解背后的科學(xué)含意，本文將從不同通訊世代的角度切入，一步步帶領(lǐng)讀者認(rèn)識這些技術(shù)背后的原理，到底什么是電磁波?什么是頻寬?不同世代的差別又在哪里?　　移動電話的世代　　我們常常聽到廣告說：4G LTE，其中G
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SoC追求高效低耗 連接與封裝技術(shù)是關(guān)鍵

  • 系統(tǒng)單芯片把更大、更多的系統(tǒng)整合在同一顆晶粒上，而多晶粒整合挑戰(zhàn)包括技術(shù)不足、主要制程不相容，這些問題就催生出分區(qū)管理這個新架構(gòu)。
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首屆5G算法創(chuàng)新大賽：SCMA賽事評述

  • 　　多址接入是無線通信物理層最核心的技術(shù)之一，它使得無線基站能區(qū)分且同時服務(wù)多個終端用戶，并使得相互干擾(多址干擾)最小?，F(xiàn)有系統(tǒng)大多采用正交多址接入方式，即多個用戶通過在不同維度上(頻分、時分、碼分等)正交劃分資源來接入，如目前4G系統(tǒng)中采用的OFDMA多址技術(shù)就是其中之一。 　　正交多址技術(shù)由于其可容納的接入用戶數(shù)與正交資源成正比，而正交資源數(shù)量受限于正交性要求，因此不能滿足未來5G時代廣域連續(xù)覆蓋，熱點(diǎn)高容量、海量連接、低延時接入等的業(yè)務(wù)需求。于是，非正交多址接入就成為當(dāng)下備受矚目的5G多址接入的
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第一屆5G算法創(chuàng)新大賽：Polar Code賽事評述

  • 　　通信的過程是在接收端準(zhǔn)確或近似地恢復(fù)在發(fā)送端所選擇的信息的過程。信道編碼是保證信息在隨機(jī)信道上高效和可靠傳遞的基本手段，也是現(xiàn)代通信系統(tǒng)的主要技術(shù)特征之一。通過信道編碼，通信系統(tǒng)能夠可靠地對付信道噪聲等所引起的隨機(jī)差錯，同時有效利用功率和頻率資源從而逼近信道容量。信道編碼一直是通信領(lǐng)域的基礎(chǔ)和核心問題，其每一次重大突破，都會引起通信系統(tǒng)的新一輪演進(jìn)或變革。例如，20世紀(jì)90年代發(fā)明的Turbo碼，極大地推進(jìn)了3G、4G無線通信技術(shù)的發(fā)展;與Turbo碼同期被重新發(fā)現(xiàn)的LDPC碼則為WiMAX、DVB以
  • 關(guān)鍵字： 5G  算法  
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5g soc介紹

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