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5g o-ran 文章 最新資訊

第一個使用XBAR目標的HF濾波器，適用于5G、Wi-Fi 7和6G

  • Murata Manufacturing 正在大規(guī)模生產和交付它聲稱是第一款采用 XBAR 技術的高頻濾波器。高頻濾波器是通過將 Murata 開發(fā)的專有表面聲波 （SAW） 濾波器專業(yè)知識與其子公司 Resonant Inc. 的 XBAR 技術相結合而開發(fā)的。獨特的組合能夠提取所需信號，同時實現低插入損耗和高衰減。這些功能對于最新的無線技術至關重要，包括 5G、Wi-Fi 6E、Wi-Fi 7 和新興的 6G 技術。隨著 5G 的廣泛部署和 6G 的未來發(fā)展，對可靠高頻通信的需求持續(xù)增長。與此同時，W
  • 關鍵字： XBAR  HF濾波器  5G  Wi-Fi 7  6G  Murata  

6G的采用將首先是一個拼湊的過程

  • 6G預計將于2030年開始普及，但5G的進步將使蜂窩技術與6G技術更加接近，以至于最初的6G部署看起來更像是一次升級。但這僅僅是個開始。從那以后，6G技術將變得更加有趣，它將以顯著更高的數據速率連接更多設備，并支持那些使用當今技術對消費者來說毫無吸引力的服務。許多細節(jié)仍有待解決，包括各國將分配的頻譜、不同應用的最佳頻率，以及各國將在多大程度上繼續(xù)支持舊技術。隨著技術的進步，在6G正式亮相之前的五年內，升級工作將逐步展開。其中包括 AT&T 的 5G+，預計將提升 5G 性能并增加其在單個基站內可處
  • 關鍵字： 6G  5G  頻譜  毫米波  

聯發(fā)科對華為提起專利訴訟

  • 日前，歐洲統一專利法院（UPC）曼海姆（Mannheim）分庭更新的最新訴訟信息，聯發(fā)科子公司HFI Innovation起訴了中國華為旗下五家子公司侵犯了歐洲專利EP2689624，這是一項名為“增強型物理下行鏈路控制信道的搜索空間配置方法”的LTE專利。這也是聯發(fā)科對于此前華為起訴聯發(fā)科專利侵權的進一步回應。華為與聯發(fā)科展開訴訟大戰(zhàn)2022年3月，華為與聯發(fā)科接洽，依據其全球14.59%的5G標準必要專利（SEP）占比，希望聯發(fā)科支付許可費，每臺設備≤2.5美元，僅為高通收費的1/8。但聯發(fā)科以“違反
  • 關鍵字： 聯發(fā)科  華為  專利  5G  通信  

Qorvo推出全新緊湊型解決方案QPQ3550和QPA9862，以優(yōu)化射頻尺寸與散熱性能簡化5G基礎設施部署

  • 近日，全球領先的連接和電源解決方案供應商Qorvo?（納斯達克代碼：QRVO）推出兩款先進的射頻組件，專為滿足5G大規(guī)模多輸入多輸出（mMIMO）和固定無線接入（FWA）部署中對更高性能、更高集成度和更緊湊射頻設計的需求而量身定制。 Qorvo無線基礎設施業(yè)務部總監(jiān)Debbie Gibson表示：“隨著5G網絡規(guī)模的擴大，我們的客戶正面臨著縮小射頻尺寸、優(yōu)化散熱性能以及簡化設計的多重壓力。憑借我們高效的前置驅動器技術與緊湊型高抑制比BAW濾波器，Qorvo可提供高可靠性的射頻基礎組件，進而助力客
  • 關鍵字： Qorvo  射頻組件  5G  

超越5G的6G創(chuàng)新：需要更少 需要更多

  • 從無線電到核心網絡，人們正在形成共識，即 6G 需要提供比 5G 更集中的技術，還是更多的技術？能源、頻譜和 AI 是 6G 需求的首要任務。EE World 采訪了參加 3 月在韓國舉行的 3GPP 會議的四位工程師。以下是他們不得不說的。如果你問人們，“5G 成功了嗎？”，你會得到不同的答案，這取決于你問的人。隨著圍繞 6G 的討論愈演愈烈，電信行業(yè)正朝著確定 3GPP 第 21 版（計劃于本十年末發(fā)布）中包括哪些內容而發(fā)展。EE World 采訪了思博倫的 Stephen Douglas、Inter
  • 關鍵字： 5G  6G  

Nordic聯同Omnispace和Gatehouse Satcom完成5G NB-IoT衛(wèi)星演示

  • 全球領先的低功耗無線連接解決方案提供商Nordic Semiconductor近日參與了一項成功的5G NB-IoT試驗，該試驗由重新定義了21世紀移動連接的Omnispace公司和市場領先的衛(wèi)星通信軟件供應商 Gatehouse Satcom 共同在Omnispace公司運營的非地球靜止軌道衛(wèi)星上進行，標志著業(yè)界向偏遠和服務不足地區(qū)提供基于標準的無縫5G 物聯網連接邁出了關鍵一步。此次試驗的核心是Nordic的小型蜂窩物聯網模塊nRF9151，它針對衛(wèi)星通信進行了優(yōu)化，設計符合3GPP NTN規(guī)范。集成
  • 關鍵字： Nordic  Omnispace  Gatehouse Satcom  5G NB-IoT衛(wèi)星  

曝小米全力研發(fā)5G基帶

  • 據博主數碼閑聊站透露，小米目前正集中力量研發(fā)自研芯片，重點攻堅5G基帶技術，目標是將其性能提升至預期水平?，F階段，玄戒芯片的搭載率較低，主要應用于旗艦產品，短期內不會擴展至非旗艦系列。未來，玄戒芯片將與聯發(fā)科和高通平臺長期共存。據悉，玄戒O1芯片首次搭載于小米15S Pro，這款旗艦機型同時還外掛了聯發(fā)科T800基帶芯片。小米此前已在4G基帶領域取得突破，玄戒T1集成了小米首款4G基帶，并成功應用于小米手表S4 15周年紀念版，支持eSIM功能?；谛∶走^去15年積累的蜂窩驗證體系，玄戒T1通過了7000
  • 關鍵字： 小米  5G  

跨國地面與太空連接5G NTN，為未來6G打下堅實基礎

  • 新加坡科技設計大學（SUTD）、SKY Perfect JSAT（JSAT）、稜研科技（TMYTEK）、Rohde & Schwarz，以及 VIAVI Solutions（VIAVI）五方攜手，并聯合聯發(fā)科（MediaTek）共同開發(fā)出全新的5G非地面網絡（NTN）衛(wèi)星技術，旨在推動偏遠地區(qū)的移動通信普及，新加坡駐日本大使王永全先生也親臨現場見證在南極洲等偏遠地區(qū)，衛(wèi)星電話和相關設備依然是與外界溝通的主要方式。但這一現狀即將迎來變革。通過一項跨越產學界的國際合作，未來，即便身處偏遠地區(qū)，普通智能
  • 關鍵字： 5G NTN  6G  

數字孿生平臺為AI和6G Open RAN研究提供支持

  • O-RAN 聯盟和美國東北大學無線物聯網研究所成功完成了 2023 年 11 月啟動的種子資金計劃，以支持下一代 6G 開放式無線接入網絡 （RAN） 基礎設施的研發(fā)。該資助計劃由 O-RAN 聯盟內的下一代研究小組 （nGRG） 領導。其目標是提供一個論壇，以促進與 O-RAN 相關的 6G 研究工作，并確定 O-RAN 如何通過利用全球行業(yè)和學術 6G 研究工作，在 6G 時間范圍內及以后支持移動無線網絡。種子資金的目的是為下一代基礎設施的研究平臺提供更廣泛的資金。作為資助獲得者，東北大學無線物聯網研
  • 關鍵字： 數字孿生  AI  6G Open RAN  

中科海光發(fā)布新一代服務器處理器C86-5G

  • 據Tom's Hardware報道，中科海光近期公布了其未來產品路線圖，并透露即將推出新一代旗艦級服務器處理器C86-5G。C86-5G將配備多達128個核心，并支持四路同步多線程（SMT4）技術，這意味著每個核心可同時處理四個線程，總計實現512個線程的并發(fā)處理能力。這種設計并非首次出現，例如Intel的Xeon Phi系列和IBM的Power8處理器都曾采用過類似技術。相比前代產品C86-4G，C86-5G的核心數量翻倍，線程數量更是提升了四倍。中科海光尚未透露C86-5G的具體微架構，但表示
  • 關鍵字： 中科海光  服務器處理器  C86-5G  

面向5G和GNSS的微型MEMS移動時鐘發(fā)生器

  • SiTime Corporation 宣布推出 Symphonic，這是其首款移動時鐘發(fā)生器，零件編號為 SiT30100，帶有集成的 MEMS 諧振器。Symphonic 為 5G 和 GNSS 芯片組提供準確且有彈性的時鐘信號，并在移動和物聯網設備（如智能手機、平板電腦、筆記本電腦和資產跟蹤器）中實現高效的功耗。時鐘發(fā)生器在未來五年內迎合了累計 20 億美元的服務潛在市場 （SAM）?！懊恳淮苿釉O備都變得更加智能，提供更強大的功能、個性化和自動化，”SiTime 首席執(zhí)行官兼董事長 Rajesh V
  • 關鍵字： 5G  GNSS  微型MEMS  移動時鐘發(fā)生器  

使用萊迪思iFFT和FIR IP的5G OFDM調制用例

  • 摘要本文介紹了一種在FPGA中實現的增強型正交頻分復用（OFDM）調制器設計，它使用了逆FFT模式的萊迪思快速傅立葉變換（FFT）Compiler IP核和萊迪思有限脈沖響應（FIR）濾波器IP核。該設計解決了在沒有主控制器的情況下生成復雜測試模式的常見難題，大大提高了無線鏈路測試的效率。通過直接測試模擬前端的JESD204B鏈路，OFDM調制器擺脫了對主機控制器的依賴，簡化了初始調試過程。該設計可直接在萊迪思FPGA核中實現，從而節(jié)省成本并縮短開發(fā)周期。該調制器的有效性驗證中使用了Avant-X70 V
  • 關鍵字： 萊迪思半導體  iFFT  FIR IP  5G  OFDM  

CMOS可靠性測試：脈沖技術如何助力AI、5G、HPC？

  • 在半導體領域，隨著技術的不斷演進，對CMOS（互補金屬氧化物半導體）可靠性的要求日益提高。特別是在人工智能（AI）、5G通信和高性能計算（HPC）等前沿技術的推動下，傳統的可靠性測試方法已難以滿足需求。本文將探討脈沖技術在CMOS可靠性測試中的應用，以及它如何助力這些新興技術的發(fā)展。引言對于研究半導體電荷捕獲和退化行為而言，交流或脈沖應力是傳統直流應力測試的有力補充。在NBTI（負偏置溫度不穩(wěn)定性）和TDDB（隨時間變化的介電擊穿）試驗中，應力/測量循環(huán)通常采用直流信號，因其易于映射到器件模型中。然而，結
  • 關鍵字： CMOS  可靠性測試  脈沖技術  AI  5G  HPC  泰克科技  

R&S和高通合作驗證了機器學習增強的信道狀態(tài)信息反饋技術

  • 隨著5G技術的快速演進，信道狀態(tài)信息（CSI）成為優(yōu)化網絡性能和用戶容量的關鍵。它支持高效的基于信道的調度和自適應調制，確保基站與移動設備之間的高速通信穩(wěn)定可靠。在5G-A及未來的6G網絡中，人工智能和機器學習驅動的CSI增強技術有望進一步提升效率、降低成本并改善用戶體驗。然而，跨廠商的實現仍面臨挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與高通合作，成功實現了基于機器學習的CSI反饋增強技術的跨廠商互操作性，并在MWC 2025大會上展示這一行業(yè)里程碑成果。R&S與高通攜手合作，成功驗證了基
  • 關鍵字： 羅德與施瓦茨  R&S  高通  機器學習增強  5G-A  MWC  

5G 如何增強智能座艙汽車

  • 導航系統的優(yōu)勢借助 5G 的高速連接，智能座艙導航系統更加高效和準確。實時交通更新使用 5G 的超低延遲 （1 毫秒） 來了解路況、繞行和危險。例如，智能駕駛艙可以處理 Vehicle-to-Everything 通信數據。它可以提前識別瓶頸或事故，并建議重新規(guī)劃路線。因此，它減少了數據檢索緩慢造成的延遲，這是 4G 網絡的一個限制。此外，5G 增加的帶寬（高達 10 Gbps）支持高分辨率、實時地圖疊加，為復雜的城市環(huán)境提供詳細的視覺效果。例如，在多車道交叉路口行駛的駕駛員可以通過快速數據處理獲得精確的
  • 關鍵字： 智能座艙  5G  V2X  自動駕駛  
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