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12v bms 文章 最新資訊

新能源汽車市場的關(guān)鍵技術(shù)ADAS與BMS

  • 被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達(dá)、視覺檢測等高...
  • 關(guān)鍵字： 新能源汽車  ADAS  BMS  

極具成本效益的高可靠性車載電池系統(tǒng)設(shè)計

  • 對于汽車動力傳動系統(tǒng)而言，BMS中所使用的電子組件是實現(xiàn)高可靠性、高性能、長壽命的的關(guān)鍵因素之一。而采用...
  • 關(guān)鍵字： 車載電池系統(tǒng)  傳動系統(tǒng)  BMS  

如何重新定義電動汽車電池管理系統(tǒng)

  • 隨著電氣化動力系統(tǒng)變得日益復(fù)雜，BMS需要執(zhí)行的功能增多，承受的負(fù)擔(dān)之重前所未有。無論是簡單的...
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12V-LED與分布式恒流技術(shù)

  • 引言這幾年我們主張《先恒壓，再恒流》，會是LED照明市場主流。經(jīng)過這兩年的發(fā)展嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩x為《分布式恒流》技...
  • 關(guān)鍵字： 12V-LED  恒流技術(shù)  

電池系統(tǒng)受益于堅固的 isoSPI 數(shù)據(jù)鏈路

  • 對于被設(shè)計到 HEV、PHEV 和 EV 動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言，實現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因素之一是電池管理系統(tǒng) (BMS) 中所使用的電子組件。目前為止，大部分電池組設(shè)計采用了集中式的實用 BMS 硬件，局限于在規(guī)模較大的裝配中。
  • 關(guān)鍵字： 凌力爾特  isoSPI  ADC  菊花鏈  BMS  電池  

12V LED的重要性與分布式恒流架構(gòu)技術(shù)

  • 把LED封裝成12V，可以徹底解決電源設(shè)計難，壽命短，價格高等諸多問題。采用《分布式恒流》設(shè)計最穩(wěn)定的、價格最優(yōu)...
  • 關(guān)鍵字： 12V  LED  恒流架構(gòu)  

基于NI平臺的BMS電池管理系統(tǒng)HIL測試

  • “我們選擇NI軟硬件開發(fā)系統(tǒng)來縮短系統(tǒng)開發(fā)時間、保證系統(tǒng)可靠性、簡化自動化測試方案的實施以及維護(hù)和維修?！?/li>
  • 關(guān)鍵字： NI  BMS  HIL  LabVIEW  PXI  

高電壓鋰離子電池組的充電方法

  • 鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無記憶效應(yīng)、無污染、自放電小、循環(huán)壽命長，是一種理想電源。...
  • 關(guān)鍵字： 鋰離子    電池    充電    BMS  

混合動力/電動汽車:驅(qū)動IC挑戰(zhàn)高性能

  • 摘要：本文探討了混合動力/電動汽車的電子難點及部分解決方案。
  • 關(guān)鍵字： 新能源  電池管理  BMS  201211  

電動汽車行業(yè)減速剎車，電量耗盡之前還能走多遠(yuǎn)

  • 　　最近，Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器LTC6804和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片LTC6820，其應(yīng)用領(lǐng)域主要面向電動汽車和混合動力車，同時也適用于不間斷電源、數(shù)據(jù)中心、便攜式醫(yī)療設(shè)備等的電池管理以及風(fēng)能、太陽能等。 　　新推出的LTC6804是此前LTC6803的升級版。相比上一代產(chǎn)品，LTC6804在電池電壓檢測的準(zhǔn)確度和速度上有了顯著改善，準(zhǔn)確度方面由上代0.25%的最大誤差降低至了0.04%，速度方面由上代的13ms提升至290μs。另外，LTC6804的睡眠電流也由上代的12&
  • 關(guān)鍵字： 電動汽車  EV  HEV  Linear  LTC6804  LTC6820  BMS  

保證準(zhǔn)確度為 0.04% 的混合 / 電動型汽車電池監(jiān)視器包括隔離式接口

  • 　　加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2012 年 10 月31  日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向混合電動型和電動型汽車以及其他高壓、堆疊式電池系統(tǒng)的高壓電池監(jiān)視器 LTC®6804。LTC6804 能以 16 位分辨率和優(yōu)于 0.04% 的準(zhǔn)確度來測量 12 節(jié)高達(dá) 4.2V 的串聯(lián)連接電池。利用一個亞表面齊納電壓基準(zhǔn) (類似于高精度儀表中所使用的基準(zhǔn))，可在整個時間、溫度和
  • 關(guān)鍵字： Linear  LTC6804  LTC6820  isoSPI  BMS  電池管理  

12V-24V太陽能電源控制器參數(shù)

  • 電壓范圍：12V-24V太陽能板充電電流：5A－10A功能：蓄電池反接保護(hù)：蓄電池“＋”“－”極性接反，熔斷絲熔...
  • 關(guān)鍵字： 12V-24V  太陽能  電源控制器  

ADAS和BMS是未來新能源汽車市場的關(guān)鍵技術(shù)

  • 被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達(dá)、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，反應(yīng)速度遠(yuǎn)比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán)，降低事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程
  • 關(guān)鍵字： ADAS  BMS  新能源  汽車市場    

12V~正負(fù)20V的轉(zhuǎn)換器電路設(shè)計

  • 汽車12V至正負(fù)20V的轉(zhuǎn)換器電路 (音頻放大器電源電路)
    Bill Of Materials
    =================
    Design: 12V to 20V 100W DC-DC conv
    Doc. no.: 1
    Revision: 3
    Author: Jonathan Filippi
    Created: 29/04/05
    Modi
  • 關(guān)鍵字： 電路設(shè)計  轉(zhuǎn)換器  20V  正負(fù)  12V  

基于LTC6801的電池管理系統(tǒng) (BMS) 的故障監(jiān)視

  • 　本文將闡述如何通過使用 LTC6801 故障監(jiān)視 IC，提高一種高壓鋰離子電池組的長期可靠性。在電動型汽車、不中斷電源、醫(yī)療儀器甚至電動工具等應(yīng)用中，用電池作電源是一種持續(xù)不斷的發(fā)展趨勢，這些應(yīng)用每種都有不同程
  • 關(guān)鍵字： 故障  監(jiān)視  BMS  管理系統(tǒng)  LTC6801  電池  基于  
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