高通 文章 最新資訊
高通布局汽車領(lǐng)域 芯片市場再起波瀾

- 隨著汽車的不斷更新與變革,汽車領(lǐng)域也迎來了一場飛速發(fā)展的契機(jī),新能源汽車以及自動駕駛技術(shù)的推出,讓平靜無波的汽車領(lǐng)域生起了波瀾。 提及高通,大家肯定想到是它驍龍系列的移動芯片。作為手機(jī)芯片行業(yè)的領(lǐng)軍者,高通獨(dú)占手機(jī)一半的份額,且各種專利費(fèi)的收入,使得高通在芯片界的地位更加穩(wěn)固。 2016年10月,高通宣布以每股110美元的價格收購車用芯片大廠恩智浦半導(dǎo)體公司,這一事件在當(dāng)時幾乎震驚整個半導(dǎo)體行業(yè)。據(jù)業(yè)者推測,此次收購意味著高通將拓展芯片業(yè)務(wù),進(jìn)軍汽車芯片領(lǐng)域。 對于此次事件,外界眾說
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聯(lián)發(fā)科淡出高端市場 高通手機(jī)芯片橫著走
- 高通(Qualcomm)在聯(lián)發(fā)科已黯然淡出全球高端智能手機(jī)芯片市場后,近期驍龍(Snapdragon)芯片聲勢明顯看俏之際,仍不斷強(qiáng)調(diào)持續(xù)升級及創(chuàng)新的決心,高通執(zhí)行長Steve Mollenkopf先是預(yù)期公司第一批5G手機(jī)芯片解決方案將提前到2019年,就先一步登陸美國和幾個亞洲國家市場外,也計(jì)劃在2018年新一代Android移動裝置產(chǎn)品身上導(dǎo)入全新的3D鏡頭,擴(kuò)增實(shí)境(AR)、安全升級,及低功耗機(jī)器學(xué)習(xí)硬體等全新功能,此外,在全球車用電子芯片市場上,高通也看好客戶技術(shù)升級及創(chuàng)新應(yīng)用的需求,將協(xié)助
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高通專利“流氓”還能當(dāng)多久,真會被蘋果制裁嗎?

- 在我與高通接觸的職業(yè)生涯中,我可以負(fù)責(zé)任的告訴你,高通里很多“奇人”,他們擁有很多不同的能力。我對打算進(jìn)高通工作和已經(jīng)在高通工作的人表示樂觀,因?yàn)閺母咄x開后,人們總是可以非常輕松的找到下家。然而,我這幾年卻對高通高層失去了信心,對公司目前所面對的困難也表示很自然。 以我個人經(jīng)歷來講,我非常想公開關(guān)于高通的愚蠢:之前當(dāng)我還在寫《Mobile Unleashed》這本書的時候,我們?yōu)槊總€調(diào)研都標(biāo)上了詳細(xì)的注腳,并且將各個章節(jié)的初稿發(fā)送給ARM、蘋果、高通和三星。在與企業(yè)進(jìn)行
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高通孟樸:人臉識別技術(shù)距離大規(guī)模商用還有一段距離

- 9月16日消息(樂思)隨著iPhoneX的發(fā)布,人臉識別成為了新熱點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球生物識別市場預(yù)計(jì) 2020 年將達(dá)到250 億美元,其中增速最快的為人臉識別。人臉識別技術(shù)是否會成為下一個現(xiàn)象級的應(yīng)用?業(yè)界對此有不同的解讀。 日前,高通中國區(qū)董事長孟樸在接受采訪時表示,人臉識別目前在安防中的應(yīng)用相對多一些,但從芯片設(shè)計(jì)的角度考慮,由于人臉識別對精確度有很高的要求,并且很多新技術(shù)的應(yīng)用需要一定的可靠性,所以人臉識別需要一段時間去解決這些問題。因此,他認(rèn)為,人臉識別的應(yīng)用距離大規(guī)
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高通:在我股價低迷的時候,你敢不敢買我?
- 盡管經(jīng)濟(jì)學(xué)需要冷靜思考,然而涉及到錢的時候,人們并不總是做出理性決策。由于一連串的心理偏見,投資者經(jīng)常賣出股票低于其內(nèi)在價值或這支股票價股。比如高通,現(xiàn)在到時間去買進(jìn)了嗎? 近年來,美國高通公司(NASDAQ:QCOM)的股價波動較大。 2017年,高通的股票下降了15%,而由2014年7月的高點(diǎn)81.59美元降至如今的50美元,在連續(xù)不斷的罰款、訴訟、專利爭議及反壟斷調(diào)查,之后,伴隨這些事件的負(fù)面影響逐漸消散,高通值得投資嗎? 這是個問題,因?yàn)楦咄ǖ穆闊┻€沒有完全解決。 高通
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高通:未來十年最激動人心的技術(shù)進(jìn)步將來自汽車
- 高通的技術(shù)將蘋果最新的iPhone型號、三星Galaxy S8這樣的手機(jī)連接到蜂窩網(wǎng)絡(luò)。但移動市場正在放緩,高通公司一直在尋求在增長更快的領(lǐng)域擴(kuò)張。隨著汽車提供更多功能,以及車載控制和娛樂發(fā)展,汽車需要更先進(jìn)的處理器來為車輛提供驅(qū)動力。市場研究員IDC估計(jì)半導(dǎo)體供應(yīng)商2021年在汽車市場的產(chǎn)值達(dá)到501億美元,比2016年上漲52%。 高通在汽車行業(yè)的努力集中在三個主要領(lǐng)域:連接,計(jì)算和電氣化。Steve Mollenkopf表示,高通研發(fā)專門處理器,將汽車連接到其他車輛和其周圍的世界,提高駕駛
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高通和諾基亞攜手推動5G新空口大規(guī)模移動部署
- 高通和諾基亞今日宣布,計(jì)劃合作開展基于5G新空口(NR)Release-15規(guī)范的互操作性測試和OTA外場試驗(yàn),目前3GPP正在制定該規(guī)范。上述測試和試驗(yàn)旨在推動移動生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5G新空口技術(shù)的大規(guī)模快速驗(yàn)證和商用,使符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)的 5G新空口網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和終端能夠就緒,以支持商用網(wǎng)絡(luò)在2019年得到及時部署。 目前,整個行業(yè)對于5G移動應(yīng)用的關(guān)注度日益增強(qiáng),以期滿足不斷增長的移動寬帶需求并支持新興用例。在高通近期開展的一項(xiàng)5G消費(fèi)者調(diào)查中,48%的受訪者表示有意愿在5G智能手機(jī)上市后進(jìn)行購
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高通驍龍845處理器將采改良10納米制程,年底問世
- 相對于11日之時,蘋果iOS11的開發(fā)者爆料出新一代iPhone智能手機(jī)將采用全新6核心設(shè)計(jì)的A11處理器,內(nèi)含類似ARMbig.LITTLE的異質(zhì)平臺架構(gòu),分別擁有2個高性能的Monsoon核心,以及4個低性能的Mistral核心,具備高效能的運(yùn)算能力。在此消息之后,不惶多讓的是安卓(Android)陣營的高通(Qualcomm)新一代驍龍845處理器,相關(guān)消息也得到曝光。 根據(jù)國為媒體《Benchlife》的報導(dǎo),高通有望于2017年10月中旬,在香港舉辦的4G/5G高峰大會上,首次公布驍龍
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摩拜、AT&T與高通就移動物聯(lián)網(wǎng)智能共享單車技術(shù)展開合作
- 全球最大的智能共享單車服務(wù)供應(yīng)商摩拜單車計(jì)劃采用AT&T和高通的物聯(lián)網(wǎng)解決方案,在美國支持其無樁智能單車。 AT&T的4G LTE連接與高通的LTE IoT調(diào)制解調(diào)器及摩拜單車的智能手機(jī)應(yīng)用相結(jié)合,將幫助用戶輕松定位距離最近的摩拜單車、開鎖并且進(jìn)行安全支付。在騎行結(jié)束時,用戶可將單車歸還到指定的“摩拜單車推薦停車點(diǎn)(MPL)”或任何普通自行車停放區(qū)域。 目前,摩拜單車已在全球160多個城市運(yùn)營700多萬輛智能單車。 這些單車配備了摩拜的智能鎖,
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科技大廠在臺面下的金錢游戲…
- 在那些科技巨擘之間的暗盤交易,似乎比我們所想像的還要嚴(yán)重? 在PC全盛時期,我得知了一些關(guān)于市場開發(fā)協(xié)議(marketdevelopmentagreements)的內(nèi)幕;這些看似平淡無奇的合約有時候其實(shí)相當(dāng)“陰險”。 時間回溯到1990年代,我在一個與某位資深PC產(chǎn)品經(jīng)理的電話訪問中,聽到關(guān)于微軟(Microsoft)的大八卦,據(jù)說只要OEM出貨的系統(tǒng)中有一定比例是內(nèi)建微軟軟體如Windows與InternetExplorer,并進(jìn)行各種其他聯(lián)合行銷活動,這家軟體公
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高通介紹
高通公司 是一個位于美國加州圣地亞哥(San Diego) 的無線電通信技術(shù)研發(fā)公司, 由 Irwin Jacobs 和 安德魯·維特比 創(chuàng)建于 1985年。兩人此前曾共同創(chuàng)建Linkabit.
高通公司的第一個產(chǎn)品和服務(wù)包括 OmniTRACS 衛(wèi)星定位和傳訊服務(wù),廣泛應(yīng)用于長途貨運(yùn)公司,和專門研究集成電路的無線電數(shù)字通信技術(shù), 譬如 Viterbi decoder.
高通公司在CDMA技術(shù) [ 查看詳細(xì) ]
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