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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 霍爾傳感器

霍爾傳感器的原理及應(yīng)用

  •   霍爾效應(yīng)的原理   霍爾效應(yīng)是磁電效應(yīng)的一種,這一現(xiàn)象是霍爾(A.H.Hall,1855—1938)于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng),而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬強(qiáng)得多,利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件,廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測技術(shù)及信息處理等方面?;魻栃?yīng)是研究半導(dǎo)體材料性能的基本方法。通過霍爾效應(yīng)實(shí)驗(yàn)測定的霍爾系數(shù),能夠判斷半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù)。流體中的霍爾效應(yīng)是研究“磁流體發(fā)電&rdqu
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Littelfuse-Hamlin發(fā)布兩款新型非接觸式磁性傳感器

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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基于MCS51的出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)與仿真

  • 摘要:在分析現(xiàn)有出租車計(jì)價(jià)器的基礎(chǔ)上,介紹一種以MCS51單片機(jī)為控制核心,采用A44E集成開關(guān)型霍耳傳感器進(jìn)行測距,LCD1602液晶顯示模塊作為費(fèi)用顯示,采用DS1302實(shí)時(shí)時(shí)鐘電路模塊、AT24C02外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊等,設(shè)計(jì)出一簡易出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)。本文給出了硬件電路及主程序流程,闡述了軟、硬件設(shè)計(jì)過程中關(guān)鍵技術(shù)的處理方法。
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初識(shí)霍爾傳感器應(yīng)用

  • 霍爾傳感器是一種磁傳感器。用它可以檢測磁場及其變化,可在各種與磁場有關(guān)的場合中使用?;魻杺鞲衅饕曰魻栃?...
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AS5510線性霍爾傳感器IC

  • 奧地利微電子公司推出AS5510線性霍爾傳感器IC,具有業(yè)內(nèi)尺寸最小的10位數(shù)字輸出分辨率。AS5510采用微小的1.46 ...
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電感式傳感器在汽車制造行業(yè)優(yōu)化應(yīng)用

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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基于霍爾傳感器的出租車計(jì)價(jià)器方案設(shè)計(jì)

  • 生活水平不斷提高,出行的舒適已受到越來越多人的關(guān)注。于是,出租車行業(yè)發(fā)現(xiàn)了掘金的良機(jī)。但是總存在買賣糾紛困擾著行業(yè)的發(fā)展。歸根究底就是要改良出租車的計(jì)價(jià)器。今天介紹的基于單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的出租車計(jì)價(jià)器是
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出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 1系統(tǒng)硬件組成總體結(jié)構(gòu)如圖一所示。硬件上主要由HT46RU24單片機(jī),霍爾傳感器,空載開關(guān),鍵盤電路,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電...
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新型軟件控制防夾電動(dòng)車窗

  • 防夾電動(dòng)車窗是指電動(dòng)車窗在上升過程中夾住物體并達(dá)到一定力度后,讓電動(dòng)車窗自動(dòng)停止或者回落,用以防止物體尤...
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基于51單片機(jī)的直流電機(jī)轉(zhuǎn)速測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于LM3S615單片機(jī)的自動(dòng)測高測距小車的研究與設(shè)計(jì)

霍爾傳感器在測量系統(tǒng)中的原理及測量方法

  • 電流的測量采用磁平衡式霍爾電流傳感器傳感器可測量從直流到100kHz的交流量在自動(dòng)測控系統(tǒng)中,常...
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高性能小型化成霍爾傳感器未來發(fā)展方向

  •   霍爾傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的器件,它能實(shí)現(xiàn)磁電轉(zhuǎn)換,可用于檢測磁場及其變化。   霍爾效應(yīng)雖然在1879年才被發(fā)現(xiàn),但是直到20世紀(jì)50年代才出現(xiàn)了對(duì)其的應(yīng)用,然而器件成本很高。1965年,人們開始將霍爾傳感器集成進(jìn)硅芯片中,從而促進(jìn)了霍爾器件的應(yīng)用。   經(jīng)歷三大發(fā)展階段   霍爾器件的發(fā)展大致可分為三個(gè)階段:   第一階段是從霍爾效應(yīng)被發(fā)現(xiàn)到20世紀(jì)40年代前期。最初由于金屬材料中的電子濃度很大,霍爾效應(yīng)十分微弱而沒有引起人們的重視。到了1910年,有人用金屬鉍制成霍爾元件作為磁場傳感器
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汽車工控需求大 霍爾傳感器中國市場高速增長

  •   霍爾傳感器是全球排名第三的傳感器產(chǎn)品,它被廣泛應(yīng)用到工業(yè)、汽車業(yè)、電腦、手機(jī)以及新興消費(fèi)電子領(lǐng)域。未來幾年,隨著越來越多的汽車電子和工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國,霍爾傳感器在中國市場的年銷售額將保持20%到30%的高速增長。與此同時(shí),霍爾傳感器的相關(guān)技術(shù)仍在不斷完善中,可編程霍爾傳感器、智能化霍爾傳感器以及微型霍爾傳感器將有更好的市場前景。   中國市場年增率為兩位數(shù)   在我們的日常生活中,霍爾傳感器被廣泛應(yīng)用。例如,在翻蓋或是滑蓋的手機(jī)中,用來檢測手機(jī)蓋翻開或是滑動(dòng)的器件就是霍爾傳感器;再如,在電腦
  • 關(guān)鍵字: 霍尼韋爾  MEMS  汽車工控  EEROM  霍爾傳感器  
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霍爾傳感器介紹

  霍爾傳感器是一種能實(shí)現(xiàn)磁電轉(zhuǎn)換的傳感器,用它們可以檢測磁場及其變化。霍爾傳感器具有許多優(yōu)點(diǎn),它們的結(jié)構(gòu)牢固,體積小,壽命長,安裝方便,功耗小,頻率高,耐震動(dòng),不怕灰塵、油污及鹽霧等的污染或腐蝕。霍爾開關(guān)器件具有無觸點(diǎn)、輸出波形清晰、無抖動(dòng)、位置重復(fù)精度高等優(yōu)點(diǎn)。   霍爾傳感器以霍爾效應(yīng)為其工作基礎(chǔ)?;魻栃?yīng)是半導(dǎo)體自由電荷受磁場洛侖磁力作用而產(chǎn)生,它是由美國物理學(xué)家霍爾(Edwin [ 查看詳細(xì) ]

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