就目前而言常常被忽略的輸入電容,對于一種成功的降壓轉換器設計來說更為重要。其高頻特性和布局將決定設計的 ...
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降壓 轉換器 電容選擇
Abstract: This article demonstrates how to achieve current limit for the MAX1692 PWM step-down regul ...
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電流限制 電路 降壓 穩(wěn)壓器
利用開關模式降壓轉換驅動器降低功耗并提高照明組件的驅動效率當輸入電壓遠遠高于串聯(lián)HBLED的總壓降時,最...
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開關模式 降壓 轉換 驅動器
雙向DC/DC變換器具有雙向能量流動能力,廣泛應用于多電飛機高壓直流配電系統(tǒng)[1][2]、UPS系統(tǒng)[3]、太陽能發(fā)...
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變換器 雙向 三電平 降壓-升壓變換器
LTC3388,該器件可從 2.7V 至 20V 輸入電源提供高達 50mA 的連續(xù)輸出電流。LTC3388 的無負載工作電流僅為 720 ...
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降壓 轉換器 LTC3388
LinearTechnology公司提供的雙通道升壓LT3486,可以以恒定電流驅動16只白光LED(每通道8只串行LED),它除了可提供...
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LT3486 升壓型 白光LED
引言 隨著信息技術與集成電路的高速發(fā)展,電子產(chǎn)品逐漸向智能化、小型化、低功耗方面發(fā)展,同時電源必須做 ...
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降壓 開關 穩(wěn)壓器 APl510
ADP2119/ADP2120是ADI公司的2A/1.25A低靜態(tài)電流同步降壓DC/DC電源穩(wěn)壓器,采用3 mm times; 3 mm LFCSP_WD封裝.兩種器件采用恒流模式恒頻PWM控制方案,具有極好的穩(wěn)定性和瞬態(tài)響應.輕負載下可工作在脈沖頻率調制(PFM)模
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電源 轉換 技術 DC-DC 降壓 ADP2119 設計 2A 基于
非隔離型降壓式電源設計方法概論非隔離降壓型電源是現(xiàn)在普遍使用的電源結構,幾乎占了日光燈電源百分之...
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LED 非隔離 降壓 日光燈
采用 LM3423升降壓LED 驅動器的車頭燈解決方案 bull; 這款電路利用 12V及24V 總線的電池供電驅動一組共 6 個串聯(lián)一起的 3W LED,適用于汽車的車頭燈。 bull; 由于 LED 燈組的總正向電壓可能高于或低
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3423 LED LM 降壓
現(xiàn)今有很多不同的方案可以為高亮LED (HB LED)供電。由于多數(shù)系統(tǒng)采用電池供電,能效成為延長電池使用壽命和系統(tǒng)工作時間的關鍵。提高電池的使用效率還有助于加快系統(tǒng)的“綠色”進程。在電池的有效使用期限內(nèi),相同充電次數(shù)下,延長兩次充電之間的時間間隔有可能使電池的有效使用時間延長數(shù)百小時。這意味著送到垃圾填埋場或危險廢物處理場進行銷毀電池數(shù)量會大大降低。
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DC-DC轉換器 LED 綠色環(huán)保 升壓 降壓 200908
本文探討采用Zetex的ZXSC310、美國國家半導體的LM3410和德州儀器的TPS61160/1等升壓轉換器時應注意的設計問題。
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LED 如何利用 降壓 升壓轉換器
一般來說,我們采用降壓升壓拓撲型拓撲來解決汽車應用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動需求。本文將詳細解釋冷起動的要求,并介紹兩種不同的解決方案。其中一種是傳統(tǒng)的SPEIC拓撲,而另一種是較新的多開關降壓/升壓拓撲
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汽車冷起動 降壓 雙開關 升壓
降壓-升壓型介紹
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