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鋰離子電池 文章 最新資訊

Manz展示鋰離子電池大規(guī)模生產(chǎn)方案

  •   Manz 展示其適用于大規(guī)模生產(chǎn)鋰離子電池與燃料電池的綠色科技方案   電動(dòng)汽車的未來決定于其動(dòng)力存儲(chǔ)系統(tǒng)的高效規(guī)?;a(chǎn)   
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SK投資2500億韓元建汽車用鋰離子電池廠

  •   6月1日消息,新能源汽車在全球的火熱程度也讓電池業(yè)著實(shí)火了一把,由于電池是電動(dòng)汽車軟肋,使得企業(yè)都把電池的研發(fā)放在首位,欲先攻破電池難關(guān)。   
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新型鐵基電極材料延長(zhǎng)鋰離子電池工作壽命

  • 圖1:新型正極材料在透射式電子顯微鏡下的觀察圖像2011年4月26日,日本電氣化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社宣布在磷酸鐵...
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鋰離子電池容量衰減原因分析

  • 本質(zhì)原因鋰離子電池在兩個(gè)電極間發(fā)生嵌入反應(yīng)時(shí)具有不同的嵌入能量,而為了得到電池的最佳性能,兩個(gè)宿主電極的...
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3G手機(jī)電源管理分割方案

  • 第三代(3G)手機(jī)可提供具有更多功能的各種特性。當(dāng)消費(fèi)者享用這些通信設(shè)備最新及更好功能的時(shí)候,他們還繼續(xù)要...
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科特高分子PTC解決鋰離子電池過充電 短路保護(hù)難題

  • 盡管一次保護(hù)通常被認(rèn)為是可靠的,但當(dāng)靜電放電電壓過高或超溫時(shí)可能損壞保護(hù)IC或MOS-FET,而且在短路時(shí)集成...
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MAX1666 鋰離子電池保護(hù)電路

  • MAX1666 鋰離子電池保護(hù)電路
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Quallion鋰離子電池驅(qū)動(dòng)防空轉(zhuǎn)HVAC系統(tǒng)

  • 在美國(guó)能源部DOE資金扶持下,美國(guó)鋰離子電池系統(tǒng)開發(fā)商Quallion于2010年10月推出新款鋰離子電池驅(qū)動(dòng)防空...
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從新材料到空氣電池,大型電池研究步入正軌(二):負(fù)極材料及隔膜

  • 負(fù)極材料硅類新材料,熱門的LTO在負(fù)極材料領(lǐng)域,面向大型電池的研究開發(fā)方向分成了兩個(gè)。一個(gè)是大容量...
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從新材料到空氣電池,大型電池研究步入正軌(一):正極材料

  • 匯聚2400余位電池業(yè)界人士參與的“第51屆電池討論會(huì)”已經(jīng)閉幕。在本屆討論會(huì)上,有關(guān)鋰離子充電電池大容...
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博世進(jìn)軍車用鋰離子電池研發(fā)

  •   SBLi Motive位于韓國(guó)蔚山的新工廠正式投產(chǎn)。該廠將生產(chǎn)用于混合動(dòng)力和電動(dòng)車的鋰離子電池。在新工廠的投產(chǎn)典禮上,博世集團(tuán)董事長(zhǎng)弗朗茨?菲潤(rùn)巴赫說道:“通過進(jìn)軍混合動(dòng)力和電動(dòng)車鋰離子電池的研發(fā)與生產(chǎn),我們希望把握機(jī)遇,塑造未來汽車”?!靶鹿S將有助于推動(dòng)汽車電動(dòng)化取得成功”,三星視界的首席執(zhí)行官ChiH.Choi也說道。  
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Tesla獲松下投資鞏固鋰離子電池合作關(guān)系

  •   松下公司(Panasonic Corporation)和TeslaMotors宣布,松下已向Tesla投資3000萬(wàn)美元。此次投資通過一次私募配售購(gòu)買Tesla普通股進(jìn)行,每股21.15美元。此次投資鞏固了兩家公司之間的一項(xiàng)多年期合作,以加快電動(dòng)汽車的市場(chǎng)擴(kuò)張。   松下是全球領(lǐng)先的電池制造商和面向全球汽車行業(yè)的多元化供應(yīng)商。Tesla目前在其先進(jìn)的電池組中使用松下的電池,并已經(jīng)在下一代電動(dòng)汽車專用電池開發(fā)方面開展了合作。盡管Tesla現(xiàn)有的電池戰(zhàn)略包含采用多個(gè)電池供應(yīng)商的電池進(jìn)行專有組裝,但是Te
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ntersil推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案

  •   全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司今天宣布,推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案,該解決方案配備了汽車級(jí)鋰離子電池管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視器。依托Intersil為便攜式電子產(chǎn)品市場(chǎng)提供卓越的電池管理設(shè)備的悠久歷史,汽車級(jí) (AEC-Q100) ISL78600 多電池解決方案經(jīng)過特別設(shè)計(jì)和測(cè)試,能夠滿足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 和電動(dòng)車市場(chǎng)對(duì)安全、可靠性和性能的要求。  
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為鋰離子電池使用配置好安全技術(shù)

  • 鋰離子電池是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池,它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽...
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Battery Japan 2010展透露的儲(chǔ)能電池發(fā)展新趨勢(shì)

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鋰離子電池介紹

鋰離子電池是一種充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。習(xí)慣上,鋰離子進(jìn)入正極材料的過程叫嵌入,離開的過程叫脫嵌;鋰離子進(jìn)入負(fù)極材料的過程叫插入,離開的過程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆: 鋰電池:存在鋰單質(zhì)。 鋰離子聚合物電池:用多聚物取代液態(tài)有機(jī)溶劑。 歷史1970年代??松腗.S.Whittingham采用硫化鈦?zhàn)鳛檎龢O材料,金屬鋰作為負(fù)極材料,制成 [ 查看詳細(xì) ]

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