鋰電池文章最新資訊

電池外觀或許不酷，但卻是驅(qū)動(dòng)未來(lái)科技的能量

新型電池的應(yīng)用還有很長(zhǎng)一段路要走，就像當(dāng)初發(fā)明了鋰電池，經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展才真正走入我們的生活。
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特斯拉市值創(chuàng)340億美元豐田鋰電池研發(fā)加速

　　據(jù)外媒報(bào)道，最近特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司可謂是捷報(bào)頻傳。周一，該公司CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在迪拜推出了Model S和Model X汽車(chē)的在線預(yù)訂服務(wù)。與此同時(shí)，特斯拉的股價(jià)上漲了4%。　　這個(gè)價(jià)格超過(guò)了該公司在2015年7月創(chuàng)下的最高收盤(pán)價(jià)280.02美元，漲到了280.60美元?？偟膩?lái)說(shuō)，從今年開(kāi)始到現(xiàn)在，特斯拉的股價(jià)上漲了31.5%。　　特斯拉將會(huì)在2月22日召開(kāi)財(cái)報(bào)電話會(huì)議。但是，它現(xiàn)在的舉措已引發(fā)了人們的熱議，并獲得了一些積極的反饋信息。該公司最近宣布將
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鋰電池能量密度 550Wh/kg靠譜嗎？

電池能量密度提升，會(huì)對(duì)電池的壽命要求有很大的降低;更為重要的是，電池的成本甚至可以降至0.2元/Wh，但是依舊遠(yuǎn)低于各大政府機(jī)構(gòu)和商業(yè)機(jī)構(gòu)的規(guī)劃和預(yù)期。
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爆炸頻發(fā) 電子產(chǎn)品為何越來(lái)越不安全？

似乎將手機(jī)電池與不安全聯(lián)系了起來(lái)，但是人們的生活又無(wú)法離開(kāi)它。鋰電池作為現(xiàn)階段廣泛使用的一種能量存儲(chǔ)工具，為何在近期會(huì)頻繁出現(xiàn)安全事故，未來(lái)的電池發(fā)展方向又是什么?
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低速電動(dòng)車(chē)的鋰電池與鉛電池之爭(zhēng)？

低速電動(dòng)車(chē)到底該選用鋰電池還是鉛蓄電池，這在業(yè)內(nèi)仍存有很大爭(zhēng)議，雙方也都各執(zhí)一詞。
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我國(guó)手機(jī)鋰電池國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)將于近日出臺(tái)

　　根據(jù)澳柯瑪公司介紹，由其主持修訂的《蜂窩電話用鋰離子電池總規(guī)范》國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)將于近日正式出臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士稱，這意味著我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將面臨重新洗牌。目前國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商超過(guò)200家，不乏手工作坊式小廠。　　去年三星Note7手機(jī)電池爆炸事故再次引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)手機(jī)電池的關(guān)注。據(jù)介紹，由于手機(jī)電池原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已不能適應(yīng)現(xiàn)在行業(yè)的發(fā)展，致使一些質(zhì)量低劣的產(chǎn)品出現(xiàn)在市場(chǎng)上，這在一定程度上損害了消費(fèi)者的利益。為了保證我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，國(guó)家有關(guān)部門(mén)于去年委托澳柯瑪公司主持鋰離子電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，目前
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【深度】索尼賣(mài)掉鋰電池業(yè)務(wù) 其實(shí)是最大的戰(zhàn)略失誤

在電池業(yè)務(wù)出售給村田后，索尼將逐步完全退出鋰電行業(yè)，盡管目前游戲及 VR、圖像傳感器業(yè)務(wù)已成為重點(diǎn)盈利方向，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，索尼放棄技術(shù)實(shí)力領(lǐng)先且極具盈利前景的電池部門(mén)，這必將成為索尼發(fā)展史上的一大遺憾。
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松下瞄準(zhǔn)中國(guó)鋰電市場(chǎng) 本土企業(yè)以何應(yīng)戰(zhàn)？

　　近日，在“中國(guó)綠公司年會(huì)”上的松下專場(chǎng)論壇上，松下再一次表示看好中國(guó)市場(chǎng)，松下也一直在積極加強(qiáng)與中國(guó)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的合作。此前，松下曾與北京聯(lián)動(dòng)天翼科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)動(dòng)”)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在蓄電領(lǐng)域共同開(kāi)拓事業(yè)。據(jù)了解，雙方將就開(kāi)發(fā)中國(guó)移動(dòng)通訊基站用電源，乘用車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)及物流車(chē)用動(dòng)力電池系統(tǒng)，各種儲(chǔ)能用電池系統(tǒng)及解決方案等方面開(kāi)展合作。這預(yù)示著松下將以這種合作方式，進(jìn)一步進(jìn)軍中國(guó)鋰電應(yīng)用市場(chǎng)。　　近年來(lái)，我國(guó)鋰電市場(chǎng)形勢(shì)大好，特別是在新能源汽車(chē)
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跟風(fēng)之舉？中興哪里來(lái)的勇氣要造車(chē)？

在全球范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)，科技企業(yè)造車(chē)都是不太被看好的。至于中興最后是否會(huì)成功，我們只能用時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。
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賈躍亭投資的Lucid Motor與LG合作生產(chǎn)車(chē)規(guī)鋰電池

　　本月初，賈躍亭參投公司Lucid Motors宣布與三星SDI達(dá)成合作，二者將合作共同研發(fā)為L(zhǎng)ucid Motors純電動(dòng)轎車(chē)定制的鋰電池，這臺(tái)轎車(chē)量產(chǎn)版剛于上周發(fā)布，彼時(shí)我們有過(guò)報(bào)道，12月20日，Lucid Motors又獲合作方，它宣布與LG Chem(LG化學(xué))達(dá)成電池供應(yīng)合同。　　LG Chem一直是汽車(chē)行業(yè)電池供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)者，前段時(shí)間，它還和Lucid Motors姊妹兼競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Faraday Future達(dá)成了合作，此外，LG Chem還向雪佛蘭Bolt電動(dòng)車(chē)提供電池。　　月初Lu
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怎樣提高磷酸鐵鋰電池的低溫性能？

新能源汽車(chē)在北方的正常運(yùn)營(yíng)，低溫條件下不只是電池單體能夠解決充電問(wèn)題，
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基于AVR的鋰電池智能充電器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　1 引言　　鋰電池閑其比能量高、自放電小等優(yōu)點(diǎn)，成為便攜式電子設(shè)備的理想電源。近年來(lái)，隨著筆記本電腦、PDA，無(wú)繩電話等大功耗大容量便攜式電子產(chǎn)品的普及，其對(duì)電源系統(tǒng)的要求也日益提高。為此，研發(fā)性能穩(wěn)定、安全可靠、高效經(jīng)濟(jì)的鋰電池充電器顯得尤為重要?！　”疚脑诰C合考慮電池安全充電的成本、設(shè)計(jì)散率及重要性的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種基于ATtiny261單片機(jī)PWM控制的單片開(kāi)關(guān)電源式鋰電池充電器，有效地克服了一般充電器過(guò)充電、充電不足、效率低的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋰電池組的智能充電，達(dá)到了預(yù)期效果。該方案
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三大動(dòng)力電池“互拼” 何以平分天下？

“動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭(zhēng)”仍將持續(xù)，三元抑或磷酸鐵鋰，還是錳酸鋰或是其他新技術(shù)都將由市場(chǎng)需求決定，無(wú)論是乘用車(chē)還是客車(chē)，安全問(wèn)題肯定是汽車(chē)企業(yè)研發(fā)和制造產(chǎn)品考慮的首要因素，企業(yè)只有不斷提高技術(shù)水平，生產(chǎn)達(dá)到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電池才是生產(chǎn)之道。
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全固態(tài)鋰電池受捧：清陶發(fā)展挑戰(zhàn)“世界難題”

　　在新一輪的動(dòng)力電池投資熱潮中，固態(tài)電池正在成為下一代電池技術(shù)中的全球“新寵”。　　英國(guó)富豪詹姆斯·戴森( James Dyson)近日高調(diào)宣布投資14億美元下注固態(tài)鋰電池，與此同時(shí)，中國(guó)的一家電池行業(yè)創(chuàng)業(yè)公司也低調(diào)做著同樣的布局。　　11月28日，清陶(昆山)能源發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“清陶發(fā)展”)正式對(duì)外宣布進(jìn)軍固態(tài)鋰電池行業(yè)。　　該公司成立于2014年，由中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)材料科學(xué)與工程研究院院長(zhǎng)南策文團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦。它以做
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鋰電池完美替代者誕生！充電幾秒鐘續(xù)航頂一周

科學(xué)家們一直在研究如何利用納米材料來(lái)提高電池的電容量，希望開(kāi)發(fā)出更強(qiáng)大的超級(jí)電容器來(lái)更換我們現(xiàn)階段使用的蓄電池。
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鋰電池介紹

鋰電池　　以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來(lái)的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無(wú)機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，另外電壓滯后和安全問(wèn)題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]