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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 路燈

分析無極燈在路燈照明中的應(yīng)用

  • 引言無極燈是21世紀(jì)的一種高效節(jié)能綠色新光源，主要由燈泡、耦合器和高頻發(fā)生器組成，其工作原理是：高頻電磁場能量以感應(yīng)方式耦合到燈泡內(nèi)，使燈泡內(nèi)的氣體擊穿，形成等離子體，等離子體受激發(fā)原子返回基態(tài)時，輻射
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路燈彩色條形碼瞬間識別技術(shù)突破傳統(tǒng)

  • 在我們生活中，條碼識別技術(shù)已經(jīng)司空見慣，商場購買的商品上都會有條碼，在刷卡時只要通過掃描器就能讀出條碼中帶有的信息，商品名稱、價格、生產(chǎn)日期等都能快速地顯示出來，非常直觀且方便消費(fèi)者了解產(chǎn)品，同時也給
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新型LED路燈熱磁散熱器的原理和優(yōu)勢

  • Ⅰ、熱磁子散熱器工作原理很多物質(zhì)在特定環(huán)境下內(nèi)部結(jié)構(gòu)的排列順序會發(fā)生變化，例如鐵在磁場環(huán)境下可以有序排列，形成N極和S極;而熱磁子材料在熱場環(huán)境下也能夠順序排列，形成熱極和冷極。在電流通過導(dǎo)線時，導(dǎo)線的周
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太陽能LED路燈狀態(tài)傳感器節(jié)點(diǎn)的設(shè)計

  • 隨著太陽能LED路燈在城市照明系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，如何節(jié)約能源、提高路燈能源的利用率己成為急需解決的問題。太陽能LED路燈涉及到光伏電池、LED燈頭、蓄電池和路燈控制系統(tǒng)，能否最大效率地利用太陽能和延長LED燈頭的
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基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的太陽能LED路燈狀態(tài)傳感器節(jié)點(diǎn)的設(shè)計

LED路燈亮度控制設(shè)計

  • 標(biāo)簽：模擬 電子 IT 電路目前，在高亮度LED路燈驅(qū)動器領(lǐng)域，國內(nèi)外應(yīng)用較廣的主要有“采用專用電源芯片”和“采用分立元件的開關(guān)電源”兩種主要的技術(shù)解決方案，而為了“智能化”的需
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LED路燈電源使用環(huán)境與影響分析二

  • 標(biāo)簽：LED 照明 光源以下將詳細(xì)分析防雷設(shè)計與目前的現(xiàn)狀：一、雷擊失效實例 (見下圖) 在分析過程中，諸如此類MOV破裂，均是雷擊損壞所致。二、四種類型雷擊模式及電源雷擊失效機(jī)理1. 直擊雷：蘊(yùn)含極大的能量，峰
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LED路燈電源使用環(huán)境與影響分析

  • 標(biāo)簽：LED 照明 光源現(xiàn)今LED節(jié)能產(chǎn)品在路燈的改造上得到了政府及使用方的認(rèn)可與青睞，大力促進(jìn)了LED路燈的發(fā)展。但在LED路燈的實際使用中可以發(fā)現(xiàn)，諸多路燈電源實際應(yīng)用狀況不樂觀。“電源”作為LED路燈
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LED Lighting節(jié)能路燈原理分析及其設(shè)計

  • 大功率高亮度電力LED是一種高效、節(jié)能、發(fā)光壽命長的綠色環(huán)保光源。它是通過調(diào)節(jié)流過LED的電流來實現(xiàn)驅(qū)動，所以對LED路燈的亮度控制一般通過控制LED驅(qū)動電路的輸出電流來實現(xiàn)。目前，在高亮度LED路燈驅(qū)動器領(lǐng)域，國
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LED路燈的電源設(shè)計方案綜合介紹

  • LED路燈是LED照明中一個很重要應(yīng)用。在節(jié)能省電的前提下，LED路燈取代傳統(tǒng)路燈的趨勢越來越明顯。市面上，LED路燈電源的設(shè)計有很多種。早期的設(shè)計比較重視低成本的追求；到近期，共識漸漸形成，高效率及高可靠性才是
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LED路燈光通及光效探討

  • 國內(nèi)很多LED路燈廠家在技術(shù)參數(shù)說明上，為了宣稱自己產(chǎn)品的高光效，往往把芯片的初始光通除以光源的消耗電功率得出比值，作為產(chǎn)品高光效的數(shù)據(jù)。其實這樣做是混淆概念的。為了讓大家明白，下面我把這兩個概念解釋一下
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探究可靠性最高的LED路燈電源

  • 首先從路燈電源原理上來講一下，到底哪種方式更好。比如說，一臺LED路燈，點(diǎn)亮40顆1W的led,就拿這個做比例，例出幾種方案，以比較優(yōu)勢。第一種方式，非隔離降壓驅(qū)動，一串恒流，此種方式最大的好處是效率最高，40顆串
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基于無線傳感技術(shù)的LED路燈節(jié)能控制系統(tǒng)

  • 引言我國的城市照明伴隨著我國城市化進(jìn)程的加速，得到了快速的發(fā)展。但是，城市照明發(fā)展中的能源需求和消耗也在不斷加大?？傮w上看，綠色照明工作還存在高能耗、高污染、低效率等問題。據(jù)調(diào)查，我國當(dāng)前的路燈以低效
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LED路燈對比高壓鈉燈的優(yōu)劣分析

  • 近年來，國內(nèi)LED照明應(yīng)用發(fā)展迅速，很多廠家相繼推出了大功率LED路燈，并作為節(jié)能產(chǎn)品越來越多的應(yīng)用于道路照明中，在目前大功率LED路燈真的可以取代傳統(tǒng)光源(主要是高壓鈉燈)了嗎?以下本人對大功率LED路燈的應(yīng)用談?wù)?/li>
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大功率白光LED路燈發(fā)光板設(shè)計與驅(qū)動技術(shù)

  • 摘要： 為最大可能提高大功率LED路燈發(fā)光板的電光轉(zhuǎn)化率與散熱效率，在不影響外量子效率前提下對LED芯片設(shè)計采用擴(kuò)大LED芯片面積，以及電極優(yōu)化技術(shù)增加LED芯片的出光量，使芯片表面熱流均勻分布，芯片工作更穩(wěn)定。分
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路燈介紹

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