谷歌 pixel 7 文章 最新資訊
谷歌開源Tensor Flow系統(tǒng) 背后都有什么門道?

- 7月19日消息,據(jù)國外媒體報道,作為谷歌旗下最重要的人工智能系統(tǒng),TensorFlow功能強大。其中包含的一些工具可以自動識別聲音和圖像,而另一些工具則可以根據(jù)上下文關(guān)系理解詞語含義。同時,這也是一個開源系統(tǒng),允許任何人下載源碼。通過將所有工具開源,TensorFlow能夠讓開發(fā)人員打造出高度智能化的產(chǎn)品。 深度學(xué)習(xí)算法 人工智能并不是什么新奇的概念。在1956年的一次大會上,信息論之父克勞德·艾爾伍德·香農(nóng)(Claude Elwood Shannon)就提出了
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谷歌仍在開發(fā)高端頭盔顯示器 集VR/AR于一體
- 北京時間7月18日消息,據(jù)科技網(wǎng)站phoneArena報道,日前有傳言稱谷歌已中止一款獨立高端虛擬現(xiàn)實頭盔的研發(fā)工作。據(jù)悉,這款虛擬現(xiàn)實頭盔運行非Android操作系統(tǒng),競爭對手是已經(jīng)上市銷售的Oculus Rift和HTC Vive等產(chǎn)品,有50名谷歌員工在從事該項目研發(fā)工作。 昨天,谷歌內(nèi)部一名不具名消息人士報料稱,上述消息有誤,谷歌仍然在研發(fā)一款支持增強/虛擬現(xiàn)實的高端虛擬現(xiàn)實頭盔產(chǎn)品。雖然Daydream虛擬現(xiàn)實平臺基于Android,谷歌在研發(fā)的高端虛擬現(xiàn)實頭盔產(chǎn)品也運行Android
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谷歌擴張通信版圖 運營商的蛋糕要保不住了?

- 美國時間7月12日,谷歌宣布將國際虛擬運營商Three納入其"Project Fi聯(lián)盟"陣營,這表明谷歌正在加速其在國外的無線網(wǎng)絡(luò)布局。 Three覆蓋了主要的英聯(lián)邦國家和地區(qū),包括澳大利亞、丹麥、香港、愛爾蘭、意大利和瑞典。谷歌稱與Three的合作,將會把國際旅行用戶的數(shù)據(jù)傳輸速度提升10-20倍,并稱Fi將會覆蓋135個國家。但是根據(jù)Three規(guī)模,遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達到135個國家這么廣泛的覆蓋范圍,如果谷歌這一數(shù)據(jù)是真實的,那么”Project Fi聯(lián)盟 &ldquo
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谷歌Project Fi擴至135國 加速無線服務(wù)國外布局
- 據(jù)美媒報道,谷歌的無線服務(wù)Project Fi正加速全球數(shù)據(jù)傳輸速度,以支持新的手機服務(wù)用戶在美國之外的旅行體驗。Project Fi代表著簡單的定價結(jié)構(gòu),15個月前發(fā)布時曾引發(fā)廣泛關(guān)注,但其正受到使用該服務(wù)的手機數(shù)量有限所困擾。 谷歌計劃加速其無線網(wǎng)絡(luò)的國外布局,目標(biāo)是提高Project Fi海外用戶15%,并為他們提供類似國內(nèi)的數(shù)據(jù)體驗。谷歌表示,現(xiàn)在你可以在全球135個國家和地區(qū)使用Project Fi,該公司剛剛在12個新國家和地區(qū)開通這項服務(wù)。在新運營商合作伙伴Three的幫助下,谷歌
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Google Home將治愈谷歌“硬件偏科癥” 獨角獸要“兩條腿”走路

- Google Search、Gmail、Google Chrome、Youtube、Android等等,這些產(chǎn)品的影響力不言而喻,毫無疑問,Google是一家偉大的軟件公司。 但是,硬件呢?似乎全是軟件,Google是一家偏科嚴(yán)重的科技巨頭? 但近年來,Chromecast、Google Home等新型硬件驚艷面世,中間經(jīng)歷了什么? 這篇文章主要講述Mario Queiroz的Google歷程,Google Home背后的那個身影。 6年前,Google山景城,臺上站著的是時任
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谷歌無人駕駛項目或獨立 避免重蹈特斯拉覆轍

- 近日,有外媒消息稱,谷歌或?qū)冸x自動駕駛汽車項目(Google Self-Driving Project),使其從當(dāng)前隸屬于Google X實驗室的項目身份,升級轉(zhuǎn)為獨立的業(yè)務(wù)部門。對此,谷歌無人駕駛項目的公開招聘活動或從側(cè)面印證了這一點。 目前從人事方面來看,前舊金山交通創(chuàng)新局負(fù)責(zé)人Tim Papandreou已加盟谷歌,負(fù)責(zé)統(tǒng)領(lǐng)相關(guān)合作事宜;前Climate Corporation首席法務(wù)官Kevin Vosen則跳至谷歌,專門負(fù)責(zé)打理政府關(guān)系及法律政策&hell
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特斯拉和谷歌在無人駕駛上的分歧緣何而來?
- 在今天的硅谷,無人駕駛產(chǎn)業(yè)正在崛起——大大小小的科技公司、整車廠商紛紛進駐,加入到這一領(lǐng)域的研發(fā)和商用的競賽中。 但各公司間的技術(shù)路線并不一致,其中分歧最大的代表就是 谷歌 (微博)和特斯拉——特斯拉已經(jīng)在其量產(chǎn)的商用車中,集成了部分基礎(chǔ)的自動駕駛功能,但仍然強調(diào)司機要隨時做好接管方向盤的準(zhǔn)備;而谷歌還在進行曠日持久的模擬試驗,但它早的實驗車?yán)镌缫褯]有了方向盤,谷歌是鐵了心要讓計算機來當(dāng)司機的。 這兩種路線孰優(yōu)孰劣尚無定論。雖然特斯拉的技術(shù)路
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從圖像識別到視頻識別 微軟小冰拿什么和谷歌PK人工智能?
- 1956年的夏天,一場在美國達特茅斯(Dartmouth)大學(xué)召開的學(xué)術(shù)會議,多年以后被認(rèn)定為全球人工智能研究的起點。2016年的春天,一場AlphaGo與世界頂級圍棋高手李世石的人機世紀(jì)對戰(zhàn),把全球推上了人工智能浪潮的新高。 經(jīng)歷了兩次起伏,人工智能現(xiàn)在進入了全球爆發(fā)的前夜。僅在中國就有上億人直接或間接地觀看了AlphaGo與李世石的比賽,而在2016年初,還有IBM在全球大舉推廣基于IBM Watson的認(rèn)知計算,Watson的前身就是1997年打敗了國際象棋大師卡斯帕羅夫的“深
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AI情懷突然蔓延 投資者不甚了解但紛紛注資

- 7月2日消息,美國《名利場》網(wǎng)站指出,在科技業(yè)AI已成為熱議話題,許多科技領(lǐng)軍企業(yè)都在研發(fā)AI技術(shù),如Twitter收購了一家機器學(xué)習(xí)公司,Pinterest推出基于AI的新功能,微軟CEO發(fā)表了一篇有關(guān)AI的專欄文章,小扎把2016年的個人挑戰(zhàn)設(shè)為打造一款A(yù)I管家,特斯拉CEO雖心懷擔(dān)憂但也宣布將研發(fā)一款機器仆人。投資者對這一領(lǐng)域的興趣和投資與日俱增。有趣的是,創(chuàng)業(yè)者若在籌款演講中提及AI相關(guān)的詞眼,就很可能成功籌到款。但投資者和民眾對AI的了解其實很有限。 以下是全文內(nèi)容: 硅谷投資公
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世界最快海底光纜投入使用 網(wǎng)速狂飆1000萬倍
- 就在微軟和Facebook才剛剛宣布要聯(lián)手打造高速海底光纜網(wǎng)絡(luò)之后不久,谷歌就用實際行動捍衛(wèi)了一把自己的“互聯(lián)網(wǎng)大佬”形象。谷歌將從美國時間本周四開始啟用迄今世界最快的海底光纜,據(jù)稱新網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率要增加1000萬倍! 據(jù)國外報道介紹,谷歌的這項超級海底光纜項目開始與兩年前。 當(dāng)時,谷歌聯(lián)合五家亞洲電信企業(yè)合作,出資3億美元,打造這個連接美國與日本的海底光纜,此光纜名為“Faster”。 這條光纜的帶寬高達60Tbps,東接美國俄勒岡州
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谷歌 pixel 7介紹
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