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設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì) 文章 最新資訊
開(kāi)關(guān)電源印制電路板的設(shè)計(jì)
- 摘要:本文從電路板基材、布局和布線、焊盤(pán)等方面介紹了開(kāi)關(guān)電源印制電路板的設(shè)計(jì)方法,對(duì)電磁兼容設(shè)計(jì)有一定的作用。敘詞:開(kāi)關(guān)電源 印制電路板 電磁兼容Abstract: This paper introduces the switching power sup
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傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的“模板”

- 截至目前為止,基于傳感器的應(yīng)用設(shè)計(jì)要求為每一個(gè)系統(tǒng)量身定制優(yōu)化的模擬解決方案。這類設(shè)計(jì)工作少則數(shù)天,多則幾個(gè)星期,往往涉及很多環(huán)節(jié),包括選擇相關(guān)組件并建立原型,以便隨后創(chuàng)建布局,然后為首批即將投產(chǎn)的印
- 關(guān)鍵字: 模板 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 傳感器
FPGA設(shè)計(jì)的安全性問(wèn)題解答
- FPGA設(shè)計(jì)的安全性問(wèn)題解答, Q1:FPGA設(shè)計(jì)與DSP設(shè)計(jì)相比,最大的不同之處在哪里?
A1:這個(gè)問(wèn)題要從多個(gè)角度看。它們都用于某個(gè)功能的硬件電路實(shí)現(xiàn),但是它們的側(cè)重點(diǎn)有所不同。這里涵蓋的說(shuō)一下。
1)內(nèi)部資源
FPGA側(cè)重于設(shè)計(jì)具有 - 關(guān)鍵字: 問(wèn)題解答 安全性 設(shè)計(jì) FPGA
基于FMC標(biāo)準(zhǔn)的FPGA夾層卡I/O設(shè)計(jì)與分析

- 基于FMC標(biāo)準(zhǔn)的FPGA夾層卡I/O設(shè)計(jì)與分析,面對(duì)似乎層出不窮的新 I/O 標(biāo)準(zhǔn),目前嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員繼續(xù)依靠 FPGA 來(lái)部署系統(tǒng)日益重要的外部 I/O 接口,這點(diǎn)絲毫不足為奇。FPGA 可提供大量可配置的 I/O,能在適當(dāng) IP 基礎(chǔ)上支持幾乎無(wú)限多種高度復(fù)雜的 I/O 標(biāo)
- 關(guān)鍵字: I/O 設(shè)計(jì) 分析 夾層 FPGA FMC 標(biāo)準(zhǔn) 基于
基于TMS320DM355處理器的出租車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 基于TMS320DM355處理器的出租車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì), 摘 要: 是TI 公司的一款高性能,低價(jià)格、針對(duì)于便攜性消費(fèi)電子應(yīng)用而設(shè)計(jì)的一款處理器。本設(shè)計(jì)是以該處理器為平臺(tái),采用CMOS 高清圖像傳感器,結(jié)合GPS 定位技術(shù)、CDMA 無(wú)線通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)圖像、聲音及車(chē)輛位置
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 安全 出租車(chē) TMS320DM355 處理器 基于
基于FPGA的雙模前置小數(shù)分頻器的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

- 基于FPGA的雙模前置小數(shù)分頻器的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介, 頻率合成技術(shù)是現(xiàn)代通訊系統(tǒng)的重要組成部分,他將一個(gè)高穩(wěn)定和高準(zhǔn)確度的基準(zhǔn)頻率,經(jīng)過(guò)四則運(yùn)算,產(chǎn)生同樣穩(wěn)定度和基準(zhǔn)度的頻率。分頻器是集成電路中最基礎(chǔ)也是最常用的電路。整數(shù)分頻器的實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單,可采用標(biāo)準(zhǔn)
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)介 小數(shù)分 前置 FPGA 雙模 基于
車(chē)載可視倒車(chē)裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 車(chē)載可視倒車(chē)裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),引言目前,我國(guó)普遍采用的倒車(chē)裝置是超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá),這種裝置雖能準(zhǔn)確測(cè)量車(chē)尾與車(chē)后障礙物的距離,但由于存在視覺(jué)盲區(qū),司機(jī)無(wú)法判斷障礙物的確切位置,更不能感知地坑或低矮障礙物。國(guó)內(nèi)外研究趨勢(shì)是在倒車(chē)?yán)走_(dá)的
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 裝置 倒車(chē) 可視 車(chē)載
設(shè)計(jì)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條設(shè)計(jì)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)設(shè)計(jì)的理解,并與今后在此搜索設(shè)計(jì)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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