英飛凌文章最新資訊

英飛凌推出先進的混合型ToF（hToF）技術，賦能新一代智能機器人

【2024年1月31日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與設備制造商歐邁斯微電子和ToF(以下同)技術專家湃安德科技（pmdtechnologies）合作，開發(fā)出一種新型高分辨率攝像頭解決方案，可為新一代智能消費型機器人提供更強大的深度感應和三維場景理解能力。這一全新混合型ToF解決方案結合了兩種深度傳感概念，有助于大幅降低智能機器人的維護工作量和成本。全新混合型ToF解決方案?英飛凌的REAL3?柔性T
關鍵字：英飛凌混合型ToF hToF 智能機器人

英飛凌攜手盛弘電氣拓展儲能市場，共同推進綠色能源發(fā)展

近日，英飛凌宣布與全球領先的能源互聯(lián)網(wǎng)核心電力設備及解決方案領軍企業(yè)盛弘電氣股份有限公司達成合作。英飛凌將為盛弘提供業(yè)內領先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅動IC，從而進一步提升儲能變流器的效率。在“雙碳”戰(zhàn)略和新能源浪潮帶動下，近年來，國內儲能市場保持持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)工信部統(tǒng)計，2023年上半年，新型儲能裝機規(guī)模達到863萬千瓦，相當于此前歷年累計裝機規(guī)模總和。而儲能系統(tǒng)的效率和功率密度是產(chǎn)品競爭力的重要因素，系
關鍵字：英飛凌盛弘電氣儲能綠色能源

連載一：車載以太網(wǎng)時間敏感性網(wǎng)絡應用場景和實現(xiàn)難點

車載以太網(wǎng)發(fā)展趨勢，常用TSN協(xié)議種類和現(xiàn)狀隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，車內電子系統(tǒng)規(guī)模和復雜性日益增強，智能化系統(tǒng)如車道偏離警告、主動避撞等系統(tǒng)越來越普遍。這些系統(tǒng)在應用時對車載網(wǎng)絡的實時性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時，針對未來智能汽車電子電氣架構，車載網(wǎng)絡也需要新型的通信技術支持。與傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡相比，車載以太網(wǎng)可以達到百兆千兆甚至更好的傳輸速度，能夠支持高數(shù)據(jù)帶寬和高通信速率，非常適合汽車中的ADAS、車載娛樂等系統(tǒng)，并逐漸成為汽車主干網(wǎng)絡。隨著以太網(wǎng)通信協(xié)議的發(fā)展，它可以在保留
關鍵字：英飛凌車載以太網(wǎng)

門極驅動正壓對功率半導體性能的影響

引言對于半導體功率器件來說，門極電壓的取值對器件特性影響很大。以前曾經(jīng)聊過門極負壓對器件開關特性的影響，而今天我們來一起看看門極正電壓對器件的影響。文章將會從導通損耗，開關損耗和短路性能來分別討論。對導通損耗的影響無論是MOSFET還是IGBT，都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下，一般門極電壓用得越高，導通損耗越小。因為門極電壓越高意味著溝道反型層強度越強，由門極電壓而產(chǎn)生的溝道阻抗越小，流過相同電流的壓降就越低。不過器件導通損耗除了受這個門極溝道影響外，還和芯片的厚度有很大的關系，一般越薄的導通損
關鍵字：英飛凌門極驅動

英飛凌XENSIV?雜散場穩(wěn)健型線性TMR傳感器，可實現(xiàn)工業(yè)和消費應用中的高精度長度測量

【2024年1月29日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將自身久經(jīng)驗證的磁性位置傳感器技術專長與成熟的線性隧道磁阻（TMR）技術合二為一，推出XENSIV? TLI5590-A6W磁性位置傳感器。該傳感器采用晶圓級封裝，適用于線性和角度增量位置檢測。這款半導體器件符合JEDEC JESD47K標準，適用于工業(yè)和消費應用并且可替代光學編碼器和解碼器，尤其適合用于攝像機定位鏡頭的變焦和對焦調整。 XENSIV_TLI5590
關鍵字：英飛凌 XENSIV 雜散場穩(wěn)健型 TMR傳感器高精度長度測量

英飛凌與格芯延長汽車微控制器長期供應協(xié)議

英飛凌科技股份公司與格芯（GlobalFoundries）近日宣布，就英飛凌的AURIX? TC3x 40納米汽車微控制器以及電源管理和連接解決方案達成一項新的多年期供應協(xié)議。這一新增產(chǎn)能的鎖定將有助于滿足英飛凌2024年至2030年的業(yè)務增長需求。英飛凌和格芯自2013年以來一直在合作開發(fā)差異化的汽車類、工業(yè)類和安全類半導體技術與產(chǎn)品。此次合作主要圍繞高可靠性的嵌入式非易失性存儲器（eNVM）技術解決方案展開，該解決方案非常適合用于實現(xiàn)任務關鍵型汽車應用，并且能夠滿足新一代汽車系統(tǒng)嚴格的功能安全和信息安
關鍵字：英飛凌格芯汽車微控制器

英飛凌與Wolfspeed擴展并延長多年期 150mm 碳化硅晶圓供應協(xié)議

【2024年1月26日，德國慕尼黑和美國北卡羅來納州達勒姆訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球碳化硅技術領域的領導者Wolfspeed（NYSE代碼：WOLF）近日宣布擴展并延長雙方最初于2018年2月簽署的150mm碳化硅晶圓長期供應協(xié)議。經(jīng)過此次擴展，雙方的合作又新增了一項多年期產(chǎn)能預訂協(xié)議。這不僅有助于提升英飛凌總體供應鏈的穩(wěn)定性，還能幫助滿足汽車、太陽能和電動汽車應用以及儲能系統(tǒng)對碳化硅半導體產(chǎn)品日益增長的需求。&
關鍵字：英飛凌 Wolfspeed 150mm 碳化硅晶圓

I-NPC三電平電路的雙脈沖及短路測試方法

雙脈沖測試(DPT)是一種被廣泛接受的評估功率器件動態(tài)特性的方法。以IGBT在兩電平橋式電路中應用為例，如下圖，通過調節(jié)直流母線電壓和第一個脈沖持續(xù)時間，可以在第一個脈沖結束和第二個脈沖開始時捕捉到被測器件在任何所需的電壓和電流條件下的開關瞬態(tài)行為。DPT結果量化了功率器件的開關性能，并為功率變換器的設計（如開關頻率和死區(qū)時間的確定、熱管理和效率評估）提供了參考依據(jù)，那么對于三電平電路，雙脈沖測試需要怎么做呢？圖1 兩電平典型DPT電路圖2 DPT典型測試波形1. I-NPC三電平電路的換流方式與雙脈沖測
關鍵字：英飛凌三電平電路短路測試

英飛凌攜手盛弘電氣拓展儲能市場,共同推進綠色能源發(fā)展

近日，英飛凌宣布與全球領先的能源互聯(lián)網(wǎng)核心電力設備及解決方案領軍企業(yè)盛弘電氣股份有限公司達成合作。英飛凌將為盛弘提供業(yè)內領先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅動IC，從而進一步提升儲能變流器的效率。在“雙碳”戰(zhàn)略和新能源浪潮帶動下，近年來，國內儲能市場保持持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)工信部統(tǒng)計，2023年上半年，新型儲能裝機規(guī)模達到863萬千瓦，相當于此前歷年累計裝機規(guī)模總和。而儲能系統(tǒng)的效率和功率密度是產(chǎn)品競爭力的重要因素，系統(tǒng)
關鍵字：英飛凌盛弘儲能綠色能源

英飛凌與安克聯(lián)合成立創(chuàng)新應用中心，攜手發(fā)力PD快充領域并推動節(jié)能減碳

【2024年1月25日，德國慕尼黑和中國深圳訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布其與全球充電技術領域的領導者安克創(chuàng)新(Anker Innovations) 在深圳聯(lián)合成立創(chuàng)新應用中心。該創(chuàng)新應用中心全面投入運營之后，將為開發(fā)能夠減少二氧化碳排放的高能效充電解決方案鋪平道路，從而推動低碳化進程。英飛凌及安克創(chuàng)新管理層、及相關項目負責人員參與揭幕儀式并剪彩（參與儀式者從左至右依次為安克預研研發(fā)總監(jiān)趙波、安克高級研發(fā)總監(jiān)王晶，安克高級研發(fā)總監(jiān)肖松，安克充電及儲能事業(yè)
關鍵字：英飛凌安克 PD快充

英飛凌與Wolfspeed延長多年期碳化硅150mm晶圓供應協(xié)議

據(jù)外媒，1月23日，英飛凌與美國半導體制造商Wolfspeed發(fā)布聲明，宣布擴大并延長雙方2018年2月簽署的現(xiàn)有150mm碳化硅晶圓長期供應協(xié)議。根據(jù)聲明，雙方延長的的合作關系中包括一項多年期產(chǎn)能預留協(xié)議。新協(xié)議有助于提高英飛凌總體供應鏈的穩(wěn)定性，同時滿足汽車、太陽能和電動汽車應用以及儲能系統(tǒng)對碳化硅晶圓產(chǎn)品日益增長的需求。英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck表示，希望在全球范圍內保障對于150mm和200mm碳化硅晶圓的高品質、長期供應優(yōu)質貨源。
關鍵字：英飛凌碳化硅晶圓 Wolfspeed

英飛凌推出新一代 ZVS 反激式轉換器芯片組，適用于先進USB-C PD適配器和充電器

【2024年1月24日，德國慕尼黑訊】隨著USB-C電源傳輸（PD）充電技術的日益普及，整個消費市場對兼容性強的充電器的需求也在增加。如今，用戶需要功能強大而又設計緊湊的適配器。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的次級側受控ZVS反激式轉換器芯片組 EZ-PD? PAG2可以滿足這一需求。該芯片組由EZ-PD PAG2P和EZ-PD PAG2S兩款不同的型號組成，集成了USB PD、同步整流器和PWM控制器。它能夠使用脈沖-邊沿轉換器（PET）CYPET
關鍵字：英飛凌 ZVS 反激式轉換器 USB-C PD

英飛凌推出適用于DC-DC POL應用且內置快速COT架構的12 A和20 A同步降壓穩(wěn)壓器

【2024年1月18日，德國慕尼黑訊】現(xiàn)代功率系統(tǒng)需要高效且設計緊湊的穩(wěn)壓器。為了應對這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）面向服務器、AI、數(shù)據(jù)通信、電信和存儲市場推出了TDA388xx系列產(chǎn)品。最新的12 A和 20 A同步降壓穩(wěn)壓器采用快速恒定導通時間（COT）控制模式來優(yōu)化性能。這種方法可確?？焖偎矐B(tài)響應，能夠最大程度地減少無源元件數(shù)量并節(jié)省電路板空間。該系列穩(wěn)壓器用途廣泛，能夠在4.0 V至16 V的寬輸入電壓范圍內穩(wěn)定工作，并且可以通過外部偏置電源進
關鍵字：英飛凌 DC-DC POL COT架構同步降壓穩(wěn)壓器

英飛凌已與碳化硅 (SiC) 供應商 SK Siltron CSS 達成協(xié)議

據(jù)英飛凌官網(wǎng)消息，近日，英飛凌已與碳化硅 (SiC) 供應商 SK Siltron CSS 正式達成協(xié)議。據(jù)悉，SK Siltron CSS將為英飛凌提供具有競爭力的高質量150mm SiC晶圓，支持SiC半導體的生產(chǎn)。在后續(xù)階段，SK Siltron CSS將在協(xié)助英飛凌向200 mm 晶圓直徑過渡方面發(fā)揮重要作用。據(jù)了解，英飛凌首席采購官 Angelique van der Burg 表示：“對于英飛凌來說，供應鏈彈性意味著實施多供應商戰(zhàn)略，并在逆境中蓬勃發(fā)展，創(chuàng)造新的增長機會并推
關鍵字：英飛凌碳化硅 SK Siltron CSS 晶圓

英飛凌擴展集成ECC的抗輻射異步靜態(tài)RAM產(chǎn)品線

【2024年1月15日，德國慕尼黑訊】衛(wèi)星上的邊緣計算和推理可實現(xiàn)近乎實時的數(shù)據(jù)分析和決策制定。隨著聯(lián)網(wǎng)設備的數(shù)量及其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量不斷增長，這一點變得愈發(fā)重要。為滿足太空應用中的這些高性能計算需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）旗下的Infineon Technologies LLC Memory Solution近日宣布推出采用英飛凌專利技術RADSTOP?設計的最新抗輻射（rad hard）異步靜態(tài)隨機存取存儲器。全新產(chǎn)品專為高可靠性和高性能極為關鍵的太空及其
關鍵字：英飛凌嵌入式糾錯碼 ECC 抗輻射異步靜態(tài) RAM 極端環(huán)境

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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]