網(wǎng)絡(luò) 文章 最新資訊
基于RFID的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

- 設(shè)計并實(shí)現(xiàn)一種利用超高頻RFID讀寫器作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)。給出整體方案設(shè)計、軟硬件設(shè)計、以及網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)與服務(wù)器間通信協(xié)議的設(shè)計。系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)之間通過RS485總線連接構(gòu)成網(wǎng)絡(luò),最多可以拓展到256個節(jié)點(diǎn),解決多點(diǎn)高密度大量數(shù)據(jù)采集的問題,特別適用于自動生產(chǎn)流水線、倉庫管理等場合。目前該系統(tǒng)已應(yīng)用于某工廠自動生產(chǎn)線,運(yùn)行狀況良好,具有廣泛的推廣和應(yīng)用前景。
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

- 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)軟件功能設(shè)計 在ITS無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計中,網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)按照功能不同,需要分別進(jìn)行設(shè)計。終端節(jié)點(diǎn)、匯聚節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)的軟件功能如圖3所示。終端節(jié)點(diǎn)安裝不同的傳感器用
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一種基于能量和距離的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)分簇路由協(xié)議

- 通過對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中典型分簇路由協(xié)議、LEACH協(xié)議和EECS協(xié)議進(jìn)行的研究和分析,提出了一種改進(jìn)的分簇方案ADEECS。利用延遲發(fā)送競爭消息的方法和新的通信代價公式很好地解決了EECS協(xié)議存在的問題,實(shí)現(xiàn)了簇頭的均勻分布,有效地延長了網(wǎng)絡(luò)壽命。但是不只是沒有對參數(shù)權(quán)值w和通信半徑R進(jìn)行研究,這將是作者下一步的工作重心。另外,基于多跳的ADEECS也是下一步的研究方向。
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基于Wi-Fi的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與研究

- 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是集信息采集、信息傳輸、信息處理于一體的綜合智能信息系統(tǒng)。由大量體積小,成本低具有無線通信、傳感、數(shù)據(jù)處理能力的傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組成。它的功耗、成本、體積、處理能力等嚴(yán)格受限。Wi-Fi技術(shù)是當(dāng)前無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的一個熱點(diǎn),與ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)比較,Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)則更成熟。在分析無線傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,結(jié)合Wi-Fi技術(shù)介紹以GS1010為核心的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計,并介紹嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)。
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基于網(wǎng)絡(luò)的嵌入式運(yùn)動控制器發(fā)展優(yōu)劣分析
- 今后基于計算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)總線的運(yùn)動控制器仍然是市場的主流,但是,基于網(wǎng)絡(luò)的嵌入式運(yùn)動控制器會有較大的發(fā)展?;?..
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基于CAN/RS485雙層網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計

- 本文剖析了CAN總線和RS-485總線各自的技術(shù)特性,結(jié)合它們各自的特點(diǎn),提出了由CAN/RS-485組成的雙層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)戶用計量儀表數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計,并且給出了協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)橋的硬件設(shè)計和軟件流程。實(shí)驗(yàn)測試表明,所設(shè)計的系統(tǒng)成本較低、可靠性高、擴(kuò)展性能好、抗干擾能力強(qiáng),達(dá)到了設(shè)計要求。
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基于CC1110的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計

- 0引言 WSN(無線傳感器網(wǎng)絡(luò))是一種基于多跳的自組織網(wǎng)絡(luò),通過部署在監(jiān)測區(qū)域的大量微型傳感器節(jié)點(diǎn),協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中感知對象的信息,并發(fā)送給觀察者。WSN技術(shù)在美國商業(yè)周刊和MIT技術(shù)評論的預(yù)
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現(xiàn)有公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)存著三大缺陷
- 在11月1日召開的第十二屆安博會上,公安部第三研究所梅林博士在談到面向公安工作信息化的監(jiān)控視頻技術(shù)時...
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基于ZigBee的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計

- 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量隨機(jī)部署在被監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的節(jié)點(diǎn)通過自組織方式構(gòu)成,廣泛應(yīng)用于軍事與民防、環(huán)境生態(tài)觀測、醫(yī)療護(hù)理、智能建筑等領(lǐng)域。傳感器節(jié)點(diǎn)是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本組成單元,它是由傳感器、處理器
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基于GSM網(wǎng)絡(luò)汽車報警系統(tǒng)設(shè)計
- 0 引 言
隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,社會上汽車的數(shù)量大幅度上升。同時,偷車案例數(shù)量也在逐年大幅增長。事實(shí)上,汽車完全可以通過安裝報警器使竊賊無機(jī)可乘。然而,早期的車用報警器功能單一,誤報率比較高,噪音大 - 關(guān)鍵字: GSM 網(wǎng)絡(luò) 汽車報警 系統(tǒng)設(shè)計
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