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網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù) 文章 最新資訊

基于MSP430和Cyclone II的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)加密實(shí)現(xiàn)

  • 隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)通信安全問(wèn)題日益突出。現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)以其自身設(shè)計(jì)靈活、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于加密領(lǐng)域。
  • 關(guān)鍵字： MSP430  CycloneII  網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)  FPGA  

四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析技術(shù)

  • 伴隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，CAN總線通訊技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，它可為純電動(dòng)汽車(chē)上四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制，以及剎車(chē)防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定裝置(ESP)等主動(dòng)
  • 關(guān)鍵字： 四輪  驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)  CAN  網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)  

低能耗和低時(shí)延的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合算法

  • 摘要：針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)能量有限，且在進(jìn)行信息傳輸時(shí)存在數(shù)據(jù)沖突、傳輸延時(shí)等問(wèn)題，提出并設(shè)計(jì)了基于最...
  • 關(guān)鍵字： 無(wú)線傳感器  網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)  融合算法  

基于單片機(jī)和FPGA的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)加密實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：介紹了基于單片機(jī)、FPGA的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)加密實(shí)現(xiàn)。整個(gè)系統(tǒng)由單片機(jī)，F(xiàn)PGA和E1通信接口組成。流密碼加密算法采用A5／l和W7算法。采用VHDL硬件語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)FPGA功能。該硬件加密系統(tǒng)具有較好的安全性。
    關(guān)鍵詞：通信技術(shù)
  • 關(guān)鍵字： FPGA  單片機(jī)  網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)  加密    
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網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)介紹

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