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系統(tǒng)
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基于DSl8820的溫控系統(tǒng)冷熱調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)

- 提出一種高精度、系統(tǒng)穩(wěn)定性較好的溫度調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)方法。采用Atmel公司的AT89S51作為控制核心,以DSl8820作為主要溫度測(cè)量和變送元件,結(jié)合小鍵盤、固態(tài)繼電器(SSR)等外圍電路,進(jìn)行光電隔離,根據(jù)指令要求,利用小功率直流電快速控制220V交流電通斷。在軟件處理程序中加入抗干擾能力強(qiáng)的限速數(shù)字濾波,并利用積分分離PID算法,使積分作用在溫度值接近目標(biāo)值時(shí)才起作用,有效降低啟、停頻繁時(shí)給系統(tǒng)帶來(lái)的振蕩。為提高溫度測(cè)量值的精度,利用MATLAB對(duì)溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線擬合,進(jìn)一步對(duì)溫度值進(jìn)行校正。結(jié)果表明,溫
- 關(guān)鍵字: 調(diào)節(jié) 設(shè)計(jì) 冷熱 系統(tǒng) DSl8820 溫控 基于
基于Nios II的雙網(wǎng)傳真機(jī)系統(tǒng)的研究與開發(fā)

- 基于Nios II的雙網(wǎng)傳真機(jī)系統(tǒng)的研究與開發(fā),基于Nios-II設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了支持PSTN網(wǎng)絡(luò)、Internet網(wǎng)絡(luò)的雙網(wǎng)傳真機(jī)系統(tǒng),利用FPGA實(shí)現(xiàn)了傳真機(jī)系統(tǒng)的多個(gè)電路模塊,包括A/D采樣控制邏輯、二值化圖像處理模塊、MH編碼模塊、MH譯碼模塊和CIS掃描、TPH打印、電機(jī)控制模塊。基于μC/OS-II、Niche TCP/IP實(shí)現(xiàn)了T30協(xié)議通信、非實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)傳真通信、Tiff文件創(chuàng)建、Tiff文件解析模塊。使用Altera Cyclone EP1C20開發(fā)板實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證了整機(jī)系統(tǒng),經(jīng)過軟硬件聯(lián)調(diào),達(dá)到
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 研究 開發(fā) 傳真機(jī) 雙網(wǎng) Nios II 基于 編解碼器
基于MSP43O單片機(jī)的汽車舒適度評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:本文以MSP430F149為核心處理器,設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了汽車舒適度評(píng)價(jià)系統(tǒng)。該評(píng)價(jià)系統(tǒng)通過對(duì)汽車溫度、濕度和振動(dòng)加速度的實(shí)時(shí)檢測(cè),并實(shí)時(shí)分析計(jì)算,給出舒適度評(píng)價(jià),為改善汽車舒適度提供有效的理論支持。本文分別從
- 關(guān)鍵字: 評(píng)價(jià) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 舒適度 汽車 MSP43O 單片機(jī) 基于
無(wú)線數(shù)據(jù)在集群系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 一、無(wú)線數(shù)據(jù)的應(yīng)用
無(wú)線數(shù)據(jù)可以通過集群系統(tǒng)的控制或話音信道進(jìn)行傳輸??赡軐?shí)現(xiàn)的功能主要有:(1)GPS衛(wèi)星定位服務(wù),用戶攜帶小型的GPS定位儀,通過數(shù)據(jù)口將位置信息通過集群系統(tǒng)的無(wú)線通道,發(fā)回給總部,再通 - 關(guān)鍵字: 應(yīng)用 系統(tǒng) 集群 數(shù)據(jù) 無(wú)線
視頻融合在遙操作機(jī)器人系統(tǒng)中的應(yīng)用

- 針對(duì)遙操作機(jī)器人系統(tǒng)中視頻傳輸數(shù)據(jù)量大,造成的時(shí)延嚴(yán)重影響操作者決策,使機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)透明度不高引起誤操作的問題,提出采用3DSMAX建立三維機(jī)器人仿真模型,在OPENGL編程環(huán)境下對(duì)其進(jìn)行繪制及仿真控制,采用H.263標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)壓縮算法把獲取視頻壓縮、傳輸、解壓、遠(yuǎn)端顯示與仿真模型融合。實(shí)驗(yàn)證明,該方法不僅能實(shí)現(xiàn)控制命令準(zhǔn)確傳輸、機(jī)器人實(shí)時(shí)控制,而且視頻機(jī)器人跟蹤仿真模型軌跡作業(yè)避免了誤操作。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 應(yīng)用 器人 操作機(jī) 融合 視頻
系統(tǒng)介紹
人們?cè)谌粘I睢⒐ぷ髦兴蒙淼亩际蔷唧w的系統(tǒng),如:交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、
系統(tǒng)
教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等??梢赃@樣說,人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢?一般系統(tǒng)指的是,我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過程,而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律,這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]
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