系統(tǒng) 文章最新資訊

AMBE-1000聲碼器芯片在語(yǔ)音通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

AMBE-1000是一款成熟的雙工聲碼器芯片。該芯片采用AMBE語(yǔ)音編碼算法，編碼速率為2.4～9.6kb/s。AMBE(Advanced Multi-Band Excitation)算法是MBE(Multi-Band Excitation)算法的改進(jìn)和擴(kuò)充。MBE語(yǔ)音編碼算法是將語(yǔ)音譜
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 應(yīng)用通信語(yǔ)音芯片 AMBE-1000

根據(jù)系統(tǒng)和技術(shù)選擇轉(zhuǎn)換器

在您進(jìn)行徹底的系統(tǒng)評(píng)估以前，您如何決定在您的應(yīng)用中使用哪一種 ADC 技術(shù)呢？您也許會(huì)首選 SAR 轉(zhuǎn)換器 (SAR-ADC)，因?yàn)槟J(rèn)為它們易于使用，并且速度比 Delta;-Sigma; 轉(zhuǎn)換器要快一點(diǎn)。其次，您可能會(huì)選擇使用一
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 轉(zhuǎn)換器

IC電路中電源系統(tǒng)的EMC研究

　　隨著電子、電力電子、電氣設(shè)備的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，設(shè)備運(yùn)行中產(chǎn)生的高密度、寬頻譜的電磁信號(hào)充滿了整個(gè)設(shè)備空間，形成了復(fù)雜的電磁環(huán)境從而造成了電磁干擾等情況。尤其在電源電路中，電磁環(huán)境最復(fù)雜，所受的
關(guān)鍵字： EMC 研究系統(tǒng) 電源電路 IC

增益為1/2的差分輸出放大器系統(tǒng)

　采用小尺寸工藝設(shè)計(jì)的高性能ADC通常采用1.8V至5V單電源或plusmn;5V雙電源供電。為了處理plusmn;10 V或更大的實(shí)際信號(hào)，ADC一般前置一個(gè)放大器以衰減該信號(hào)，防止ADC輸入端出現(xiàn)飽和或受損。這種放大器通常具有單端
關(guān)鍵字：增益差分輸出放大器系統(tǒng)

EP7209 ARM單芯片系統(tǒng)功能特征及其嵌入式應(yīng)用

EP7209 ARM單芯片系統(tǒng)功能特征及其嵌入式應(yīng)用,　　一、功能框圖及功能塊描述EP7209是世界上第一片既支持流行的MP3標(biāo)準(zhǔn),也支持諸如Microsoft Audio等快速涌現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)音頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字音頻解碼器片上系統(tǒng)。
圖1是EP7209的功能框圖。由圖1可知EP7209含有如下功能
關(guān)鍵字：及其嵌入式應(yīng)用特征功能 ARM 單芯片系統(tǒng) EP7209

太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)單元逆變器的控制板設(shè)計(jì)

　　0 引言　　近年來(lái)，隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注，地球?qū)τ谇鍧嵞茉吹囊笠苍絹?lái)越高。本公司一直致力于研發(fā)太陽(yáng)能發(fā)電的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)(PCS)?！　〗Y(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)控制板的研發(fā)案例，針對(duì)并聯(lián)多個(gè)太陽(yáng)能電池板的系
關(guān)鍵字：控制板設(shè)計(jì) 逆變器單元發(fā)電系統(tǒng) 太陽(yáng)能

基于ATmega32的SD卡上FAT32文件系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取

　　O 引言　　SD卡(secure digital memory card，安全數(shù)碼卡)是一種基于半導(dǎo)體快閃記憶器的新一代記憶設(shè)備，它被廣泛地于便攜式裝置上使用，例如數(shù)碼相機(jī)、個(gè)人數(shù)碼助理(PDA)和多媒體播放器等。SD卡由日本松下、東芝
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 數(shù)據(jù) 讀取文件 FAT32 ATmega32 SD 卡上基于

太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)各單元的原理

　　太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)主要包括：太陽(yáng)能電池組件(陣列)、控制器、蓄電池、逆變器、用戶即照明負(fù)載等組成。其中，太陽(yáng)能電池組件和蓄電池為電源系統(tǒng)，控制器和逆變器為控制保護(hù)系統(tǒng)，負(fù)載為系統(tǒng)終端。　　太陽(yáng)能電源系統(tǒng)
關(guān)鍵字：原理單元系統(tǒng) 發(fā)電太陽(yáng)能

一線式EE-PROM DS2430A在傳感器系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　DS2430A是256位一線式EE-PROM，具有3引腳TO-92小體積封裝形式或6引腳TSOC表面貼封裝形式，能安裝到印制電路板上或進(jìn)行引線，其典型應(yīng)用包括儲(chǔ)存校準(zhǔn)系數(shù)、板卡識(shí)別以及產(chǎn)品升級(jí)的狀態(tài)信息等，很適合應(yīng)用到即插即
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 應(yīng)用傳感器 DS2430A EE-PROM 一線

基于MAX7000系列CPLD的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

基于MAX7000系列CPLD的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),CPLD是復(fù)雜的PLD，專指那些集成規(guī)模大于1000門以上的可編程邏輯器件。它由與陣列、或陣列、輸入緩沖電路、輸出宏單元組成，具有門電路集成度高、可配置為多種輸入輸出形式、多時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)、內(nèi)含ROM或FLASH(部分支持在系
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) CPLD 系列 MAX7000 基于

高速DSP系統(tǒng)的電路板級(jí)電磁兼容性設(shè)計(jì)

高速DSP系統(tǒng)的電路板級(jí)電磁兼容性設(shè)計(jì),　隨著高速DSP技術(shù)的廣泛應(yīng)用，相應(yīng)的高速DSP的PCB設(shè)計(jì)就顯得十分重要。由于DSP是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜、種類繁多并有許多分系統(tǒng)的數(shù)、模混合系統(tǒng)，所以來(lái)自外部的電磁輻射以及內(nèi)部元器件之間、分系統(tǒng)之間和各傳輸通道間的串
關(guān)鍵字：電磁兼容設(shè)計(jì) 電路板系統(tǒng) DSP 高速

屏蔽系統(tǒng)的應(yīng)用及施工要點(diǎn)分析

　　近幾年來(lái)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用面越來(lái)越廣，它的傳輸能力也越來(lái)越強(qiáng)，就目前的水平而言，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率已經(jīng)達(dá)到了10Gbps的等級(jí)，作為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的承載介質(zhì)之一的雙絞線，也就面對(duì)著更加高的性能要求，其中的
關(guān)鍵字：要點(diǎn) 分析施工應(yīng)用系統(tǒng) 屏蔽

智能電池系統(tǒng)的應(yīng)用

鋰離子電池目前已成為筆記本電腦和手持系統(tǒng)能量來(lái)源（電源）的首選。隨著CPU、顯示器和DVD驅(qū)動(dòng)器對(duì)電源功率的需求持續(xù)增長(zhǎng)，高能量密度的電池組也不斷發(fā)展。同時(shí)，大批量制造工藝保證了高能量密度電池組有一個(gè)合理的
關(guān)鍵字：應(yīng)用系統(tǒng) 電池智能

基于MCU的權(quán)控智能節(jié)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了節(jié)約水資源，營(yíng)造環(huán)保、舒適的人居環(huán)境，針對(duì)現(xiàn)有衛(wèi)生間沖水器實(shí)時(shí)性差，誤檢率高，節(jié)水效果不明顯等問(wèn)題，提出一種基于AT89C205l單片機(jī)的嵌入式智能型節(jié)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)采用主注水控制技術(shù)及加權(quán)控制輔注水技術(shù)，極大地縮短了沖水遲滯時(shí)間。采用基于3 min檢測(cè)周期的沖水機(jī)理能實(shí)時(shí)、有效地檢測(cè)判斷出高峰期、低峰期和無(wú)人期；采用改進(jìn)的紅外監(jiān)測(cè)技術(shù)使紅外監(jiān)測(cè)的誤檢率降低到O．2％?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果表明，系統(tǒng)各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)要求，節(jié)水率提高到88％。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 節(jié)水智能 MCU 基于

汽車總線系統(tǒng)的研究與發(fā)展

　　汽車總線系統(tǒng)的研究與發(fā)展可以分為三個(gè)階段：第一階段是研究汽車的基本控制系統(tǒng)(也稱舒適總線系統(tǒng))，如照明、電動(dòng)車窗、中央集控鎖等。第二階段是研究汽車的主要控制系統(tǒng)(也稱動(dòng)力總線系統(tǒng))，如電噴ECU控制系統(tǒng)、
關(guān)鍵字：汽車總線發(fā)展系統(tǒng)

共4493條 195/300 |‹ « 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 » ›|

系統(tǒng)介紹

人們?cè)谌粘Ｉ?、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng)，如：交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等?？梢赃@樣說(shuō)，人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢？一般系統(tǒng)指的是，我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過(guò)程，而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律，這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]