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基于ZigBee的公交信息系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)

- 摘要:提出利用ZigBee技術(shù)開發(fā)的城市公共交通信息平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案,通過采用自組織傳感器網(wǎng)絡(luò),解決了目前公共交通信息實(shí)時(shí)傳送的問題。系統(tǒng)采用TI/Chipcon公司的CC2430和CC2431芯片,利用無線通信模塊與上位機(jī)通信
- 關(guān)鍵字: 研究 實(shí)現(xiàn) 信息系統(tǒng) 公交 ZigBee 基于
功率型LED瞬態(tài)溫度場及熱應(yīng)力分布的研究

- 論文以熱應(yīng)力理論為依據(jù),模擬了LED 瞬態(tài)溫度場和應(yīng)力場分布的變化,并與實(shí)測的LED 基板底部中心溫度變化情況進(jìn)行了對比研究;并分析了瞬態(tài)溫度場和應(yīng)力場的對應(yīng)變化關(guān)系;模擬研究了鍵合層材料導(dǎo)熱系數(shù)對LED 結(jié)溫和最大等效應(yīng)力的影響;計(jì)算了基板頂面平行于X 軸路徑上熱應(yīng)力、應(yīng)變及剪應(yīng)力的變化趨勢,論文的研究對LED 的封裝熱設(shè)計(jì)具有意義。
- 關(guān)鍵字: 分布 研究 應(yīng)力 溫度 LED 功率
基于DSP的物體重量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測的研究
- 基于DSP的物體重量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測的研究,研究了一種利用CCD傳感器對物體重量進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測量的方法。在討論了利用CCD測物體重量的原理的同時(shí),還給出了基于DSP的硬件實(shí)現(xiàn),最后給出了數(shù)據(jù)處理的過程及算法。
關(guān)鍵詞:電荷耦合器件,動(dòng)態(tài)測量,DSP
1 - 關(guān)鍵字: 動(dòng)態(tài) 監(jiān)測 研究 實(shí)時(shí) 重量 DSP 物體 基于
一種通用變頻器技術(shù)研究和設(shè)計(jì)

- 一種通用變頻器技術(shù)研究和設(shè)計(jì),摘 要: 基于TI公司TMS320F2812的用于交流電機(jī)調(diào)速采用通用變頻器,在變頻器中控制電路采用DSP代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬控制芯片,由DSP產(chǎn)生PWM信號(hào)經(jīng)隔離驅(qū)動(dòng)控制逆變電路中的六個(gè)開關(guān)管通斷,產(chǎn)生所需的三相交流電壓,最后對
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 研究 技術(shù) 變頻器 通用
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