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監(jiān)測(cè) 文章 最新資訊

GPS和GPRS技術(shù)在滑坡監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

  • GPS和GPRS技術(shù)在滑坡監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用,摘要：由于社會(huì)發(fā)展和環(huán)境變化，滑坡災(zāi)害發(fā)生十分頻繁，傳統(tǒng)的有線通信方式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)很難實(shí)現(xiàn)。為了減少滑坡災(zāi)害所帶來(lái)的損失，采用高精度CPS模塊和S3C2440芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和處理，通過(guò)內(nèi)嵌TCP／IP協(xié)議棧的SIM300GPR
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基于CXA1191和SHT11的無(wú)線溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  • 摘要：為降低設(shè)計(jì)成本，利用CXA1191和SHT11實(shí)現(xiàn)了一個(gè)無(wú)線溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在CXA1191原有的廣播接收功能的基礎(chǔ)上，巧妙結(jié)合編碼技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸功能，并選擇SHT11實(shí)現(xiàn)高性能的溫濕度采集。系統(tǒng)的特色在
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利用RFID和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)車距監(jiān)測(cè)的預(yù)警

  • 引言　　汽車為人類社會(huì)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)，但也帶來(lái)了觸目驚心的傷害。近年來(lái)，隨著高速公路的發(fā)展，汽車行駛速度提高，惡性交通事故頻發(fā)。在車禍造成的死亡事故中，追尾占25%。因此，研究能夠隨時(shí)獲取道路和車
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基于ARM的微伏信號(hào)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于ARM的微伏信號(hào)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),1　　 引言　　在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，待測(cè)信號(hào)幅值在50mu;V左右，而背景噪聲幅值在50mV以上，用一般的采集和測(cè)量系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)該信號(hào)。針對(duì)被背景噪聲覆蓋的微小信號(hào)，采用濾波降噪和差分放大手段，提高信噪比，保證待
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基于微震監(jiān)測(cè)技術(shù)的地下田野文物監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 針對(duì)地下田野文物被盜過(guò)程中洛陽(yáng)鏟、爆炸等行為特點(diǎn)，提出基于微震監(jiān)測(cè)技術(shù)的地下田野文物監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)埋藏于地表的多個(gè)地震檢波器，建立檢波監(jiān)測(cè)網(wǎng)，識(shí)別多種人為行為特點(diǎn)，區(qū)分是否是洛陽(yáng)鏟、爆炸等盜竊及損壞地下田野文物的行為，從而向控制中心發(fā)出報(bào)警信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)地下田野文物監(jiān)控的目的。
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一種移動(dòng)多Sink無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  • 摘要：軍事防御、災(zāi)害監(jiān)測(cè)與救援等危險(xiǎn)／惡劣環(huán)境監(jiān)測(cè)是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用。在此面向危險(xiǎn)／惡劣環(huán)境監(jiān)測(cè)需求，設(shè)計(jì)并構(gòu)建移動(dòng)多Sink無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境信息感知、便攜式移動(dòng)指揮、事件定位、移
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基于DSP的物體重量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的研究

  • 基于DSP的物體重量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的研究,研究了一種利用CCD傳感器對(duì)物體重量進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量的方法。在討論了利用CCD測(cè)物體重量的原理的同時(shí)，還給出了基于DSP的硬件實(shí)現(xiàn)，最后給出了數(shù)據(jù)處理的過(guò)程及算法。
    關(guān)鍵詞：電荷耦合器件，動(dòng)態(tài)測(cè)量，DSP
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)幫助監(jiān)測(cè)森林火災(zāi)

  • 　引言　　為了減少森林火災(zāi)帶來(lái)的損失，世界各國(guó)非常重視林火監(jiān)測(cè)。林火監(jiān)測(cè)的措施通常可劃分為四個(gè)空間層次，即地面巡護(hù)、嘹望臺(tái)定點(diǎn)觀測(cè)、空中飛機(jī)巡護(hù)和空間衛(wèi)星監(jiān)測(cè)。林火監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能是及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情，準(zhǔn)確探
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基于LabVIEW的衛(wèi)星干擾監(jiān)測(cè)技術(shù)研究

  • 以頻譜儀和交換機(jī)、工控機(jī)為硬件平臺(tái)， 基于LabVIEW 的datasocket 及remote panels 技術(shù)的衛(wèi)星干擾監(jiān)測(cè)系統(tǒng)， 不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)衛(wèi)星波束的實(shí)時(shí)處理或在線監(jiān)測(cè)等功能， 而且具備報(bào)警及干擾事后再分析處理功能， 該系統(tǒng)擴(kuò)展型好， 提高了我們的抗干擾手段， 一定程度上提高了衛(wèi)星應(yīng)用的可靠性。
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基于現(xiàn)場(chǎng)總線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的PLC控制制造系統(tǒng)

  • 本文介紹了一種薄膜電鍍生產(chǎn)過(guò)程中的PLC監(jiān)控控制制造系統(tǒng)，它從2003年投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以來(lái)，取得了極大成功。預(yù)期的結(jié)果已經(jīng)展示出它在實(shí)踐中的巨大優(yōu)勢(shì)以及客觀的盈利也有了很大提升。
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基于AVR和振弦式滲壓計(jì)的大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了一種基于AVR和振弦式滲壓計(jì)的大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，簡(jiǎn)要介紹了振弦式滲壓計(jì)的原理、數(shù)學(xué)模型以及ATmega128單片機(jī)的特性，運(yùn)用單片機(jī)的輸入捕捉和ADC功能并結(jié)合軟件設(shè)計(jì)對(duì)系統(tǒng)的激振和測(cè)頻方法進(jìn)行了改進(jìn)，同時(shí)提
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一種混合動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)模塊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

  • 功能實(shí)現(xiàn)的前提是在不影響或?qū)﹄姵匦阅苡绊懶〉娇梢院雎缘幕A(chǔ)上實(shí)現(xiàn)，離開這個(gè)前提則監(jiān)測(cè)模塊的設(shè)計(jì)會(huì)失去意義，因?yàn)樵趯?shí)際應(yīng)用中往往是多個(gè)電池串連在一起應(yīng)用，一個(gè)電池的失效必然導(dǎo)致整個(gè)電池包出問(wèn)題。
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一種有效的蓄電池在線監(jiān)測(cè)方案

  • 摘 要： 在后備直流電源的使用中， 閥控鉛酸蓄電池被廣泛的應(yīng)用。但在具體使用中由于缺乏必要的監(jiān)測(cè)手段， 同時(shí)日常監(jiān)測(cè)又不具備準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)方法， 所以直流電源中常由于電池問(wèn)題引發(fā)事故。設(shè)計(jì)一種有效的蓄電池在線
  • 關(guān)鍵字： 方案  監(jiān)測(cè)  在線  蓄電池  有效  

基于ZigBee技術(shù)的礦井工作面移動(dòng)式瓦斯監(jiān)測(cè)

  • 1 引言
    礦井瓦斯主要是在開采過(guò)程中溢出的，因此礦井工作面瓦斯含量最大，由于工作面工作條件十分惡劣，至今沒有設(shè)置瓦斯監(jiān)測(cè)裝置。 只是在回風(fēng)巷設(shè)置了固定式瓦斯探頭。本文利用無(wú)線傳輸最新ZigBee技術(shù)
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基于MSP430的光電微損法血糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 以MSP430處理器為核心，結(jié)合光電微損法血糖監(jiān)測(cè)技術(shù)，采用三探頭光纖束傳感器，設(shè)計(jì)了新型的血糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
    　　關(guān)鍵詞： MSP430； 微損； 血糖； 光纖傳感器
    　　WHO在2007年報(bào)告中指出，目前全世界有糖尿?。―M
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監(jiān)測(cè)介紹

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