電機(jī) 文章最新資訊

什么是單相電機(jī)，什么是三相電機(jī)，透徹的告訴你所有的三相電和單相電的到底有什么區(qū)別

什么是單相電機(jī)，什么是三相電機(jī)，透徹的告訴你所有的三相電和單相電的到底有什么區(qū)別-交流電源線分為零線（標(biāo)志字母為“N”Neutral wire）和火線（標(biāo)志字母為“L”Live Wire）。和用電器相連還有地線——和大地相連的導(dǎo)線；火線、零線、地線都是連接在三孔插座的導(dǎo)線，火線與零線之間保持呈正弦振蕩式的壓差。由于大地和零線電位相同，故火線與地線也保持呈正弦振蕩式的壓差。當(dāng)人體接觸火線時(shí)，火線的電流通過人體流入大地或者零線，會(huì)發(fā)生觸電事故，而接觸零線則不會(huì)被電擊的（電流通過零線直接流入大地了）。把外殼能導(dǎo)
關(guān)鍵字：電機(jī) 電源電壓

什么是交流接觸器？交流接觸器的工作原理，交流接觸器的接線方法

什么是交流接觸器？交流接觸器的工作原理，交流接觸器的接線方法-交流接觸器是電力拖動(dòng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用最普遍的一種低壓控制電器。作為執(zhí)行元件，用于接通、分?jǐn)嗑€路、或頻繁的控制電動(dòng)機(jī)等設(shè)備運(yùn)行。由動(dòng)、靜主觸頭，滅弧罩，動(dòng)、靜鐵芯，輔助觸頭和支架外殼等組成。電磁線圈通電后，使動(dòng)鐵芯在電磁力作用下吸合，直接或通過杠桿傳動(dòng)使動(dòng)觸頭與靜觸頭接觸，接通電路。電磁線圈斷電后，動(dòng)鐵芯在復(fù)位彈簧作用下自動(dòng)返回，俗稱釋放，觸頭分開，電路分?jǐn)唷?/li>
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電機(jī)分為哪幾類？電機(jī)選型需要注意什么？電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路圖解析

電機(jī)分為哪幾類？電機(jī)選型需要注意什么？電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路圖解析-按鈕分為啟動(dòng)按鈕和停止按鈕，啟動(dòng)按鈕在平時(shí)是斷開狀態(tài)，按下時(shí)閉合，松開后恢復(fù)，停止按鈕正好相反。如果仔細(xì)觀察圖1的控制回路可以發(fā)現(xiàn)，圖中SB1是停止按鈕，但是SB2和SB3看起來有點(diǎn)奇怪，看似啟動(dòng)按鈕，但下面卻畫了兩條虛線通向旁邊回路的常閉觸點(diǎn)。其實(shí)這里的SB2和SB3是兩個(gè)特殊的按鈕——機(jī)械互鎖按鈕。其特點(diǎn)是有常開、常閉兩個(gè)觸點(diǎn)，按下按鈕后常開觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)斷開。
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直流電機(jī)和三相電機(jī)都是什么，工作原理分析，直流電機(jī)和交流電機(jī)的區(qū)別是什么？

直流電機(jī)和三相電機(jī)都是什么，工作原理分析，直流電機(jī)和交流電機(jī)的區(qū)別是什么？-當(dāng)電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相交流電后，將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，并且電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同。3.1異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是由定子主磁通和轉(zhuǎn)子電流相互作用產(chǎn)生的。3.2但異步電動(dòng)機(jī)的定子主磁通卻并不是靜止的，而是以一定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)著的。3.
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通用測試儀器大全之阻抗分析儀（工作原理，特性，使用方法，與相似儀器區(qū)別）

通用測試儀器大全之阻抗分析儀（工作原理，特性，使用方法，與相似儀器區(qū)別）-　對(duì)于換能器：導(dǎo)納圓圖不能出現(xiàn)寄生圓，諧振頻率盡可能接近設(shè)計(jì)頻率，動(dòng)態(tài)阻抗要低，品質(zhì)因素 Qm要接近設(shè)計(jì)要求，電容要與電路匹配。
關(guān)鍵字：阻抗換能器電機(jī)

為什么變頻機(jī)會(huì)引起電機(jī)燒毀，原因又是什么？

為什么變頻機(jī)會(huì)引起電機(jī)燒毀，原因又是什么？-變頻器引起電機(jī)燒毀原因有哪些電機(jī)的故障其實(shí)都不是電機(jī)本身的原因，大多是變頻器調(diào)試的不規(guī)范或者是非變頻電機(jī)當(dāng)變頻電機(jī)使用等原因造成的，主要有以下幾種情況：
關(guān)鍵字：電機(jī) 變頻器風(fēng)扇

接地接零并沒有想象的那么簡單，不清楚原理和方法的小伙伴們快看進(jìn)來

接地接零并沒有想象的那么簡單，不清楚原理和方法的小伙伴們快看進(jìn)來-在采用380/220V的低壓電力系中，一般都從電力變壓器引出四根線，即三根相線和一根中性線，這四根兼做動(dòng)力和照明用。動(dòng)力用三根相線，照明用一根相線和中性線。在這樣的低壓系統(tǒng)中，考慮當(dāng)正?；蚬收系那闆r下，都能使電氣設(shè)備可靠運(yùn)行，并有利人身和設(shè)備的安全，一般把系統(tǒng)的中性點(diǎn)直接接地，即為工作接地。由變壓器三線圈接出的也叫中性線即零線，該點(diǎn)就叫中性點(diǎn)。
關(guān)鍵字：變壓器電機(jī) 互感器

電機(jī)矢量控制的重要分析方法

　　在電機(jī)的運(yùn)行中，是由電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子磁場同步旋轉(zhuǎn)，建立的一個(gè)具有同步旋轉(zhuǎn)速度的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系，這個(gè)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系就是常說的D-Q旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系。在該旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系上，所有電信號(hào)都可以描述為常數(shù)。為了方便電機(jī)矢量控制問題的研究，能否由儀器直接得到D-Q變換的結(jié)果呢?　　D-Q變換是一種解耦控制方法，它將異步電動(dòng)機(jī)的三相繞組變換為等價(jià)的二相繞組，并且把旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系變換成正交的靜止坐標(biāo)，即可得到用直流量表示電壓及電流的關(guān)系式。D-Q變換使得各個(gè)控制量可以分別控制，可以消除諧波電壓和不對(duì)稱電壓的影響，由于應(yīng)用了同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)變換，
關(guān)鍵字：電機(jī) 矢量控制

一位高級(jí)工程師現(xiàn)場干擾排查的實(shí)例

　　在工程師們的日常測試中，故障干擾排查可謂是家常便飯，而高級(jí)工程師往往能快速定位問題，這與豐富的日常經(jīng)驗(yàn)和靈活使用測量儀器有很大關(guān)系，下文將結(jié)合實(shí)例來詳細(xì)分析?！　y試現(xiàn)場　　此次測試的對(duì)象為小型電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)平臺(tái)、測試，3個(gè)部分。驅(qū)動(dòng)器輸出通過電纜連接到電機(jī)平臺(tái)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝扭矩傳感器，傳感器所有連接線引到測試儀器，傳感器輸出信號(hào)接入功率分析儀電機(jī)測量單元扭矩BNC接口。傳感器輸出100kHz±50kHz脈沖對(duì)應(yīng)0±5Nm扭矩?！　∵@是一個(gè)日常的測試現(xiàn)場，工程師們需要測量基礎(chǔ)電參數(shù)，
關(guān)鍵字：驅(qū)動(dòng)器電機(jī)

三菱電機(jī)應(yīng)用于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)的IGBT模塊解決方案

三菱電機(jī)起初根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)定制化的汽車級(jí)模塊，并且從1997年起就將汽車級(jí)IGBT模塊成功地應(yīng)用于電動(dòng)汽車中。隨后推出了非定制型的J-系列汽車級(jí)功率模塊T-PM和IPM;目前針對(duì)全球推出了新一代汽車級(jí)功率模塊J1-系列EV PM。
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中央空調(diào)室內(nèi)機(jī)組電機(jī)售后長期運(yùn)行可靠性的研究

電機(jī)作為空調(diào)機(jī)組的組成部分，在整個(gè)機(jī)組中實(shí)現(xiàn)著能量交換傳遞的核心功能。而中央空調(diào)機(jī)室內(nèi)機(jī)組因其工程安裝的特殊性，其售后運(yùn)行的可靠性尤為重要。目前中央空調(diào)室內(nèi)機(jī)組使用的電機(jī)，其殼體結(jié)構(gòu)和軸承的設(shè)計(jì)選用對(duì)售后長期使用的可靠性存在重大影響。本文結(jié)合售后實(shí)際故障反饋和案例，概述了中央空調(diào)室內(nèi)機(jī)組電機(jī)長期運(yùn)行后，出現(xiàn)的故障機(jī)理、失效案例和可靠性提升。
關(guān)鍵字：中央空調(diào) 室內(nèi)機(jī)組電機(jī) 殼體軸承可靠性 201708

瓶頸不止電池一個(gè)，電機(jī)才是電動(dòng)汽車最大難題？

近年來，國家和有關(guān)部門大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，電動(dòng)汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業(yè)的目光，電動(dòng)汽車，成為我國未來汽車產(chǎn)業(yè)的熱門趨勢。
關(guān)鍵字：電機(jī) 電動(dòng)汽車

探索晶體管驅(qū)動(dòng)負(fù)載的技巧

在電子制作時(shí)，經(jīng)常涉及到需要控制蜂鳴器、繼電器、電機(jī)等元件，發(fā)現(xiàn)晶體管負(fù)載的不同接法，效果差別很大，有的接法甚至?xí)?dǎo)致電路工作不可靠，下面將介紹常見的負(fù)載驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)電路及元器件的選擇和使用進(jìn)行討論。
關(guān)鍵字：晶體管驅(qū)動(dòng)電路電機(jī) 繼電器驅(qū)動(dòng)負(fù)載

嵌入式電機(jī)控制系統(tǒng)在醫(yī)療行業(yè)中應(yīng)用

由于精度不斷提高，機(jī)器人系統(tǒng)已在實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院甚至病人的體內(nèi)得到了實(shí)際應(yīng)用。從藥品研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、放射科，到手術(shù)室，機(jī)器人應(yīng)用中的嵌入式電機(jī)控制技術(shù)正改變著醫(yī)學(xué)研究與醫(yī)療過程。
關(guān)鍵字：分析儀腹腔鏡機(jī)器人電機(jī)

增強(qiáng)型PWM抑制功能對(duì)于直列式電機(jī)控制的五大優(yōu)勢

解決問題的方法通常不止一種。有時(shí)使用最廣泛的方法并不會(huì)產(chǎn)生最大利益。電機(jī)控制項(xiàng)目的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員使用各種電流測量方法確保電機(jī)高效運(yùn)行并防止可能的損壞。
關(guān)鍵字： PWM 電機(jī) 電機(jī)控制

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電機(jī)介紹

電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機(jī)也稱電機(jī)（俗稱馬達(dá)），在電路中用字母“M”（舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”）表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。目錄 1 種類區(qū)分 2 直流電機(jī) 3 永磁式 4 無刷直流 5 交流異步 6 單相異步 7 三相異步 8 罩極式 9 單相串勵(lì) 10 交流電機(jī) 11 相關(guān)詞 [ 查看詳細(xì) ]