電動汽車文章最新資訊

未來交通大猜想：無人駕駛還是電動汽車？

越來越多的汽車行業(yè)新造車勢力涌現(xiàn)，傳統(tǒng)車企也加入其中，汽車的智能化發(fā)展飛速，無人駕駛技術在質疑中蔓延……
關鍵字：無人駕駛電動汽車

全球競爭激烈未來鋰供需皆強勢增長

　　澳大利亞和智利是世界上最大的兩個鋰礦開采國。然而，由于不同的地質和氣候條件，它們在生產(chǎn)鋰的方式上有很大不同。　　西澳大利亞的Greenbushes礦山供應了世界鋰礦的三分之一。其生產(chǎn)過程包括開采硬巖，并進行現(xiàn)場初步處理，包括破碎，研磨和浮選。　　智利的鋰礦需要從鹽湖中提取富鋰鹽水。鹽水在蒸發(fā)池中濃縮幾個月，然后進行現(xiàn)場初步處理。智利主要的鋰礦區(qū)位于該國北部，是所謂的全球“鋰三角”的一部分，包括了智利，阿根廷和玻利維亞的邊界地區(qū)。　　西澳鋰產(chǎn)量將強勁增長　　Gre
關鍵字：電動汽車

基于雙LCC的電動汽車多階段恒流無線充電技術

針對電動汽車無線充電多為恒流充電，且恒流充電對動力電池存在著較大損害的問題，提出了一種基于雙LCC的電動汽車多階段恒流無線充電技術。該技術將動力電池的充電階段劃分為若干個恒流充電階段，不同階段的充電電流不同，且剩余電量越多充電電流越小，進而使得動力電池的充電電流更接近于動力電池的最佳充電曲線，進而降低對動力電池的損害，延長動力電池的使用壽命。最后，通過仿真和實驗驗證了該技術的可行性。
關鍵字：雙LCC 電動汽車恒流無線充電 201804

電動汽車的致命一撞，電池弱點成產(chǎn)業(yè)絆腳石

雖然人為駕駛和汽油車也經(jīng)常爆出事故，此次電動汽車事故并不會對產(chǎn)業(yè)風向有多大影響，但是該事件的發(fā)生給電動汽車產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘，汽車廠商必需認真考慮電池的安全問題。
關鍵字：電動汽車電池

世界首款大規(guī)模量產(chǎn)的3D打印電動汽車問世

　　3月22日消息，麻省理工學院(MIT)計算機科學和人工智能實驗室的一個團隊通過不斷的研究和實驗推出一種新的3D打印墨水，可以對產(chǎn)品進行重新著色。今日的3D打印行業(yè)還有哪些值得關注的重要內(nèi)容呢?下面一起來了解詳情。　　科學家研發(fā)3D打印機械手：能把文字語言轉化成手語　　3月22日，據(jù)英國《每日郵報》報道，比利時研究團隊為聽障者研發(fā)了一種機械手，它可通過手語手勢把詞語表達出來。　　由于Aslan項目研制的機械手采用了3D打印技術，這極大地降低了生產(chǎn)成本，僅需560美元。　　任何人都可使
關鍵字： 3D打印，電動汽車

中國牽頭電動汽車安全全球技術法規(guī)獲表決通過

　　2018年3月13-16日召開的聯(lián)合國世界車輛協(xié)調(diào)論壇(WP29)第174次會議上，由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動汽車安全全球技術法規(guī)(EVS-GTR)經(jīng)《1998年協(xié)定書》締約方投票表決，獲得全票通過。　　EVS-GTR緊緊圍繞整車及動力蓄電池的安全性能提出技術要求，同時規(guī)定了電動汽車滿足安全性能要求的試驗方法，以保障電動汽車在各種使用環(huán)境下以及發(fā)生正面碰撞、側面碰撞等事故時能夠最大限度地保護乘員安全。EVS-GTR制定工作自2012年啟動，在中國、美國、歐盟和日本共同牽頭下成立了專
關鍵字：電動汽車

英飛凌科技攜手上汽集團在華成立功率半導體合資企業(yè)助力全球最大電動汽車市場發(fā)展

　　上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱“上汽集團”)和英飛凌科技股份公司(以下簡稱“英飛凌”)今日宣布成立合資企業(yè)，為中國充滿活力的電動汽車市場制造功率模塊。上汽集團持股51%，英飛凌持股49%。合資公司命名為“上汽英飛凌汽車功率半導體(上海)有限公司”，總部設在上海，生產(chǎn)基地位于英飛凌無錫工廠擴建項目內(nèi)，計劃在2018下半年開始批量生產(chǎn)。　　上汽英飛凌汽車功率半導體(上海)有限公司開業(yè)儀式　　“通過提供先進的半導體解決方案，英飛凌在全球主要電動汽車市場均占據(jù)領先地位。其中包括充滿活力的中國市場，它已成為
關鍵字：英飛凌電動汽車

插電、換電和無線，誰才是電動汽車未來的主宰？

就現(xiàn)階段而言，電動汽車主要還是依靠充電樁進行能源補充，而未來呢？
關鍵字：電動汽車

收購戴姆勒股權背后，李書福在意的并非電動汽車未來！

收購了奔馳的母公司戴姆勒的近10%股權，吉利在現(xiàn)階段勢必會配合國家的新能源戰(zhàn)略發(fā)展電動汽車，但醉翁之意不在酒，李書福收購戴姆勒股權的深層涵義顯然不止這些。
關鍵字：戴姆勒電動汽車

保時捷：2022年在電動汽車領域投資將達60億歐元

　　保時捷計劃到2022年，將投資60億歐元在電動汽車領域，專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。　　2月6日，保時捷在其中國官方網(wǎng)站發(fā)布上述消息，該決策是保時捷全球監(jiān)事會在最近的一次會議上提出的。　　據(jù)上述官網(wǎng)新聞稿，保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示：“我們將在電動化方面加倍投資，由原來約30億歐元增加到超過60億歐元。除了開發(fā)內(nèi)燃機車型之外，通過這一決策，我們還制定了一條重要的未來電氣化發(fā)展路線。” 　　據(jù)保時捷官方透露
關鍵字：電動汽車

奔馳開始反對了！不該全力發(fā)展電動汽車？

　　隨著人類社會的發(fā)展，人們出行需求的日益增加，汽車的保有量也越來越大，隨之而來的空氣污染問題也日益加重，石化能源的安全問題也迫在眉睫。對此，世界各國政府都在忙著制定燃油車的禁售時間表，鼓勵支持零排放的電動汽車大力發(fā)展。各大汽車制造商也積極響應了國家政府的號召，紛紛加速推動電動汽車產(chǎn)品的研發(fā)制造和上市進程。而此時，就在大家一致看好，期待電動汽車成為未來最經(jīng)濟環(huán)保出行方式的時候，奔馳發(fā)出了不同的聲音。　　　　奔馳稱，政府不該全力推動電動汽車的發(fā)展，因為這會影響到其他能源車型的研究
關鍵字：奔馳電動汽車

通用今年開始在全球交付電動汽車

　　據(jù)外媒報道，通用已確認今年將在韓國交付5000輛雪佛蘭Bolt電動汽車，韓國將成為通用電動汽車重要的市場。　　　　通用去年在美國交付了2.3萬輛雪佛蘭Bolt電動汽車，但目前該車型在其它市場上銷量有限。但2018年對通用汽車是非常重要的一年，因為通用旗下唯一的純電動汽車將在全球范圍內(nèi)銷售。　　韓聯(lián)社1月16號報道，通用汽車去年僅在韓國交付了600輛雪佛蘭Bolt電動汽車，盡管目前韓國的基礎設尚不完善，但韓國客戶對雪佛蘭Bolt這款零排放電動汽車表示強烈的歡迎。1月15號
關鍵字：通用電動汽車

5年110億福特加大對電動汽車投入

　　美國福特汽車公司今后5年將加大對電動汽車的投入，2022年前共投資110億美元(約706億元人民幣)，生產(chǎn)混合動力和純電動汽車。　　福特公司全球市場總裁詹姆斯·法利14日在底特律舉行的2018年北美國際汽車展上宣布了上述消息。此前福特宣布，要在2020年前投資45億美元(289億元人民幣)打造電動汽車。最新公布的投資金額翻了一番還多。　　法利說，福特將推出16款純電動汽車，以及24款混合動力和插電式混合動力汽車。目前福特只生產(chǎn)一款純電動汽車。　　“從電動化首個周期
關鍵字：福特電動汽車

福特2020年之前向電動汽車投資110億美元

　　北京時間1月15日上午消息，本周日，福特董事長比爾·福特(Bill Ford)在底特律汽車展上告訴記者，在電動汽車領域，福特準備大幅增加開支，2022年之前達到110億美元。　　之前福特曾表示2020年之前將向電動汽車投資45億美元，這些資金會用來生產(chǎn)純電動汽車和插電式混動汽車。　　比爾·福特稱：“我們?nèi)σ愿埃覀冋谂⒆约旱闹髁髌?、標志性汽車轉化為電動汽車。” 　　雖然美國消費者青睞傳統(tǒng)皮卡和SUV，不過汽車制造商卻在爭先恐后推出
關鍵字：福特電動汽車

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電動汽車介紹

電動汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結構 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]