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瑞薩電子 mcu 文章 最新資訊

或標配50萬元中級車 電磁懸掛技術解析

擺脫追尾恐懼 主流預碰撞安全系統(tǒng)盤點

案例研究:接觸式傳感器有效防止汽車零件缺陷

USB 3.0傳輸速率明年將提高一倍至10Gbps

  •   北京時間1月7日上午消息,USB 3.0推廣組織周日在美國消費電子展(CES)上宣布,第一批傳輸速率達到10Gbps的USB 3.0設備將于2014年面市,這將對英特爾Thunderbolt接口技術造成威脅。   目前,計算機行業(yè)正在開發(fā)新技術,使USB 3.0接口的傳輸速率從5Gbps提高至10Gbps。這一新技術將解決外置固態(tài)硬盤的傳輸速率瓶頸,并有助于支持多顯示器。受此影響,英特爾的Thunderbolt接口技術可能將被邊緣化。   USB 3.0推廣組織表示,這一新規(guī)范的制定將要到2013
  • 關鍵字: 瑞薩電子  USB 3.0  Thunderbolt接口  

基于ARM和ADIS16355的汽車二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

減少氣囊造成的傷害 通用新氣囊技術

ADAS技術解決方案與應用對比

硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結構 提高電極穩(wěn)定性

2012年MCU低功耗之王到底花落誰家?

  •   低功耗,拼的到底是什么?   低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭之地。今年3月份以來,市場上一下子出來很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品,瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標榜著自家產(chǎn)品的低功耗技壓群雄,每個廠商對于降低功耗都有不同的處理方式,然而低功耗之戰(zhàn),拼的到底是什么?   飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭,在那一場比賽中Kinetis L完勝。但是,也有業(yè)內(nèi)人士表示,這個實驗只是通過跑一段程序就說明哪家MCU更省電,有
  • 關鍵字: 瑞薩  MCU  低功耗   

瑞薩MCU年末停工9天 東芝Flash持續(xù)減產(chǎn)

  •   全球微控制器(MCU)龍頭廠瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)于25日宣布,因歐洲及中國大陸景氣減緩,導致MCU訂單低迷,故旗下位于日本國內(nèi)的9座半導體工廠將于今年的年末元旦假期期間停工3-10天,停工天數(shù)將比去年的2-7天還多。瑞薩表示,因大陸日系車銷售不振,沖擊MCU需求,故MCU主力生產(chǎn)據(jù)點「那珂工廠」將于元旦假期期間停工9天,停工天數(shù)將比去年多2天;生產(chǎn)類比晶片及電源控制晶片的滋賀工廠也將停工9天。   日經(jīng)指出,受MCU訂單低迷影響,富士通(Fujitsu)子公司富
  • 關鍵字: Renesas  MCU  FlashMemory  

通過減速能量提高汽車燃效,利用新一代蓄電裝置提高效率(下)

2012年MCU低功耗之王到底花落誰家?

  •   低功耗,拼的到底是什么?   低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭之地。今年3月份以來,市場上一下子出來很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品,瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標榜著自家產(chǎn)品的低功耗技壓群雄,每個廠商對于降低功耗都有不同的處理方式,然而低功耗之戰(zhàn),拼的到底是什么?   飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭,在那一場比賽中Kinetis L完勝。但是,也有業(yè)內(nèi)人士表示,這個實驗只是通過跑一段程序就說明哪家MCU更省電,有
  • 關鍵字: Microchip  MCU  芯片  

通過減速能量提高汽車燃效,利用新一代蓄電裝置提高效率(上)

關于車載監(jiān)控系統(tǒng)的應用原理及功能分析

曾經(jīng)最潮 十大史上經(jīng)典技術與設計盤點

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瑞薩電子 mcu介紹

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