物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章最新資訊

溫度傳感器DSl8B20在Proteus中的仿真

摘要：詳細(xì)介紹單總線溫度傳感器DSl8B20的工作原理、通信協(xié)議和使用方法；給出測(cè)溫程序流程，以及DSl8B20在Proteus中硬件仿真的具體實(shí)現(xiàn)方法，并對(duì)該仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較。
關(guān)鍵詞：Proteus；DSl8B20；單總
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UWB的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)

摘要：在基于距離的定位算法的基礎(chǔ)上，提出基于超寬帶(UWB)通信技術(shù)的TOA(Time 0f Arrival)測(cè)距方法。UWB信號(hào)具有隱蔽性好、穿透能力強(qiáng)、定位精度高以及功耗低等特點(diǎn)，但在節(jié)點(diǎn)定位應(yīng)用中，UWB直達(dá)信號(hào)難以精確檢測(cè)。
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黑龍江大學(xué)—恩智浦半導(dǎo)體物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合研發(fā)中心在哈爾濱揭牌

　　黑龍江大學(xué)(Heilongjiang University)和恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.(Nasdaq: NXPI)今天宣布正式啟動(dòng)位于哈爾濱的物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合研發(fā)中心，以進(jìn)一步強(qiáng)化黑龍江大學(xué)和恩智浦半導(dǎo)體在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā)能力。研發(fā)中心將全面基于恩智浦的智能識(shí)別技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)品，包括基于SmartMX架構(gòu)的CPU卡芯片，非接觸式讀卡器芯片以及RFID芯片，開發(fā)系列創(chuàng)新型物聯(lián)網(wǎng)終端及系統(tǒng)解決方案。此研發(fā)中心的落成，在實(shí)現(xiàn)恩智浦產(chǎn)品本土化應(yīng)用的同時(shí)，利用學(xué)校資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步
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物聯(lián)網(wǎng)智能化產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、趨勢(shì)與發(fā)展

　　何謂智能產(chǎn)業(yè)?對(duì)于市場(chǎng)上形形色色的“智能產(chǎn)品”,我們都有所經(jīng)歷,但它們的集合絕非智能產(chǎn)業(yè)。其實(shí)，什么樣的產(chǎn)業(yè)才能算是智能產(chǎn)業(yè)，目前尚無(wú)共識(shí)。中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)成立之初，曾有過智能產(chǎn)業(yè)的討論，但許多官員和專家對(duì)短期內(nèi)能否形成智能產(chǎn)業(yè)，甚至存不存在獨(dú)立的智能產(chǎn)業(yè)還有過爭(zhēng)論，最后只在由文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)向智能創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)跨越上有一致的認(rèn)識(shí)。然而，當(dāng)“云計(jì)算”、“智慧地球”成為全球性熱詞之時(shí)，當(dāng)舉國(guó)上下都在熱情高漲地關(guān)注“物聯(lián)網(wǎng)&
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重慶13所學(xué)校試點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng) 學(xué)生吃飯借書可"刷手機(jī)"

　　無(wú)論是到圖書館借書、食堂吃飯，還是進(jìn)出宿舍，都可以“刷手機(jī)”搞定。近日，重慶電信針對(duì)校園學(xué)子推出了“校園翼機(jī)通”平臺(tái)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，助力校園完成信息化。　　據(jù)了解，該平臺(tái)是將飯卡、學(xué)生證、借書證、門禁卡等多卡合一，集成在手機(jī)卡上，以實(shí)現(xiàn)管控、小額支付等功能。這意味著，普通手機(jī)可變身為萬(wàn)能鑰匙、隨身錢包、身份證明等多種工具。以借書功能為例，不僅可以“刷機(jī)”借閱，還可以通過短信完成查詢、預(yù)約、到期提醒、續(xù)借等服務(wù)。除了校園應(yīng)用外
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CSCP會(huì)議、監(jiān)控融合通信解決方案

為了加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、公共場(chǎng)所、重點(diǎn)地點(diǎn)等的管理監(jiān)控，企業(yè)、政府等建設(shè)了大范圍的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，以先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)...
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 云計(jì)算 RF技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 有線網(wǎng)絡(luò) 華為中興網(wǎng)絡(luò)通信

采用電容傳感器的全電子開關(guān)電源設(shè)計(jì)

　　本設(shè)計(jì)是用電容傳感器按鈕(PCB圓形或方形墊片)替代機(jī)電開關(guān)。PIC12CXXX MCU 非常適合于這種應(yīng)用，用少量元件就可設(shè)計(jì)一種價(jià)廉的全電子開關(guān)。此方法采用一個(gè)簡(jiǎn)單的RC延遲電路(圖1)，當(dāng)按傳感器時(shí)其時(shí)間常數(shù)發(fā)生變
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CCD圖像傳感器TCD1206結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及引腳

　　TCD1206是一款高靈敏度、低暗電流、2 160像元的雙溝道線陣CCD圖像傳感器。由2 236個(gè)PN結(jié)光電二極管構(gòu)成光敏元陣列，其中前64個(gè)和后12個(gè)是用作暗電流檢測(cè)而被遮蔽的，中間2 160個(gè)光電二極管是曝光像敏單元，每個(gè)光
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車用傳感器2010年中國(guó)市場(chǎng)銷售額將超13.2億美元

　　一、車用傳感器需求量穩(wěn)步上升　　車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。　　現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測(cè)量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的汽車傳感器傳感器，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車車身上起著至關(guān)重要的作用。　　隨著汽
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物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)缺失阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　近日來，有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)為不同產(chǎn)業(yè)帶來的契機(jī)與發(fā)展的報(bào)道層出不窮。而作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)行業(yè)，如家電產(chǎn)業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)大放異彩。在本次上海世博會(huì)上，許多知名品牌都提供了自己旗下物聯(lián)網(wǎng)家電的解決方案與理念，讓物聯(lián)網(wǎng)家電這一概念成為一大熱點(diǎn)。　　在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展被提高到國(guó)家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的高度之后，傳統(tǒng)家電行業(yè)也希望借物聯(lián)網(wǎng)完成智能家電的完美跳躍。海爾接連推出了物聯(lián)網(wǎng)冰箱和洗衣機(jī)，小天鵝則將物聯(lián)網(wǎng)洗衣機(jī)賣到了美國(guó)。長(zhǎng)虹、美的也紛紛推出物聯(lián)網(wǎng)家電方案，可以說物聯(lián)網(wǎng)的大門向每一家具備足夠?qū)嵙Φ募译娖髽I(yè)都敞開了大門。企業(yè)
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電子式互感器發(fā)展趨勢(shì)

　　電子式互感器的出現(xiàn)，被譽(yù)為本世紀(jì)初高壓電器制造業(yè)的一場(chǎng)革命。其數(shù)字化輸出、網(wǎng)絡(luò)化接線使得電網(wǎng)更安全、更環(huán)保、更利于一次設(shè)備乃至整個(gè)輸配電系統(tǒng)的智能化。電子式互感器與傳統(tǒng)互感器相比有以下特點(diǎn)：　　小信號(hào)傳輸代替大功率輸出，互感器小型化、低功率化可使原先數(shù)十公斤甚至上噸的重量減小到幾公斤。　　光隔離代替油、氣絕緣。獨(dú)立式高壓互感器一二次間采用光纖數(shù)字連接，光隔離代替復(fù)雜昂貴的油氣絕緣系統(tǒng)，這是一個(gè)革命性變革，使得電壓愈高，互感器的性價(jià)比愈高。　　數(shù)字化輸出替代模擬輸出，便于后續(xù)網(wǎng)絡(luò)連接和智能化
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傳感器產(chǎn)業(yè)尷尬:大企業(yè)不愿做小企業(yè)做不了

　　近日，全球加速度傳感器領(lǐng)導(dǎo)廠家美新微納傳感系統(tǒng)公司(下稱“美新”)MTS副總經(jīng)理陳亮對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》感慨，預(yù)防地質(zhì)、氣候、水質(zhì)變化所帶來的風(fēng)險(xiǎn)和災(zāi)難，其實(shí)就是物聯(lián)網(wǎng)中感知中國(guó)的一部分。此前美新在香港就實(shí)施了一個(gè)山體滑坡監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目，在一個(gè)易發(fā)生山體滑坡的山頭用水位、傾角傳感器和GPRS通訊布了100多個(gè)傳感監(jiān)測(cè)點(diǎn)。　　不過按照陳亮所說的理想狀態(tài)，在內(nèi)地目前實(shí)現(xiàn)起來還有難度。國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模和應(yīng)用范圍還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段，已經(jīng)實(shí)施的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目都是一些示范工程，比如，青海
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福田汽車牽手飛思卡爾成立汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

　　2010年8月28日，在福田汽車迎來14周年慶典之際，福田汽車與飛思卡爾半導(dǎo)體聯(lián)合成立的汽車電子實(shí)驗(yàn)室也于當(dāng)日正式宣布落成。據(jù)了解，該實(shí)驗(yàn)室是福田汽車首個(gè)開展正式合作的汽車電子項(xiàng)目，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立，標(biāo)志著福田汽車在汽車電子方面將進(jìn)一步加大研發(fā)投入和發(fā)展力度。　　福田汽車-飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立旨在聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用于福田下一代汽車的半導(dǎo)體芯片、軟件及系統(tǒng)解決方案。主要合作領(lǐng)域包括電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車(EV/HEV)技術(shù)及相關(guān)電控技術(shù)，并于將來擴(kuò)展到動(dòng)力總成、汽車底盤和安全系統(tǒng)方面的技術(shù)研發(fā)
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網(wǎng)絡(luò)綜合布線的具體實(shí)施步驟

僅就綜合布線項(xiàng)目的系統(tǒng)集成而言，主要?jiǎng)澐譃樵O(shè)計(jì)、施工、測(cè)試驗(yàn)收3個(gè)主要階段,方案論證前為設(shè)計(jì)階段，中間為...
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 云計(jì)算 RF技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 有線網(wǎng)絡(luò) 華為中興網(wǎng)絡(luò)通信

飛思卡爾Xtrinsic開創(chuàng)智能傳感新紀(jì)元

　　剛剛結(jié)束的年度盛會(huì)飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)，贏得眾多與會(huì)業(yè)內(nèi)人士的盛贊。許多知名人士的主題演講令觀眾受益匪淺，其中飛思卡爾凝結(jié)30年成功經(jīng)驗(yàn)，推出的Xtrinsic傳感解決方案開創(chuàng)了智能傳感器新紀(jì)元。　　智能化是傳感器技術(shù)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一，智能傳感器通過集成技術(shù)和處理器將決策能力與傳感功能有機(jī)融合，從而實(shí)現(xiàn)信息的分散處理。在傳感器技術(shù)領(lǐng)域擁有30年成功經(jīng)驗(yàn)的飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)最新推出的Xtrinsic智能傳感解決方案結(jié)合了傳感、處理能力與集成性等特
關(guān)鍵字： Freescale 傳感器 Xtrinsic